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Petoulet |
6 Jan 2009, 10:37
Message
#1
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Salut à tous, Pilotes!
Petit point, pour le training de ce soir: Merci de bouquiner tant que faire ce peut le "manuel d'emploi des comms" disponible dans le bureau de la 962nd Nous utiliserons autant que possible le brevety, surtout que nous avons au moins 1 contrôleur de disponible. Concernant les groupes, ce sera: Kodiak: 1 - Petoulet 2 - Ergo 3 - Maraudeur 4 - Earendil Vodka: 1 - Majorbug 2 - Serval 3 - Proli 4 - Mildrilh Pour des raisons évidentes de facilité de communication, et uniquement car il s'agit là d'un training, je voudrais que les groupes Kodiak et Vodka soient séparés. Ce qui signifie un groupe par canal, et les contrôleurs font avec... - Dans le cas d'un seul contrôleur: canal séparé pour le contrôleur et Whisper des leaders vers le contrôleur (ancienne méthode) - Dans le cas ou on a 2 contrôleurs: Chaque contrôleur avec son groupe + Whisper entre les contrôleurs. QUOI QU'IL ARRIVE, FAIRE UN WHISPER ENTRE CHAQUE LEADER ET SON AILIER POUR DISCUTER DES COMS "HORS COMBAT". Voili voilou, n'hésitez pas à donner votre avis... Merci, et à ce soir! Pétou. --------------------
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MajorBug |
6 Jan 2009, 12:04
Message
#2
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,279 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
Ouhlà, faire le plan de groupes 10h avant le début de la mission ... c'est optimiste
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Gizmo |
6 Jan 2009, 12:22
Message
#3
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Indicatif : RQ-11 Messages : 627 Inscrit : 2/08/08 Membre n° 3,123 |
Ouhlà, faire le plan de groupes 10h avant le début de la mission ... c'est optimiste Bon contrairement a Dimanche je confirme que je serais bien présent sauf cas de force majeur du genre Aibus craché sur mon lieux de travail ou ma pauvre voiture qui a mal commencé l'année 2009 qui glisse sur une plaque de verglas et m'envoie dans le décor ... Bref c'est pas le lieu pour mais je suis navré pour Dimanche, pour le coup j'ai pas d'excuses, sauf que ça fait trop longtemps qu'on a pas volé et que j'en perd mon planning ... Allez si vous m'en voulez pas trop, a ce soir, si vous m'en voulez beaucoup bah... a ce soir aussi, je suis du genre collant ! |
MajorBug |
6 Jan 2009, 12:46
Message
#4
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,279 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
Ah mais t'inquiète pas, dimanche t'étais pas le seul, et y'en a aussi eu dans l'autre sens qui se sont pointés alors que c'était pas prévu
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Azrayen' |
6 Jan 2009, 18:53
Message
#5
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VALHALLA EXPRESS Indicatif : VK-01 Messages : 7,195 Inscrit : 1/03/05 Lieu : Forteresse de Lug Membre n° 90 |
'tain c'est le boxon dans cet escadron !!
Bon, pour moi c'était dit et c'est re-confirmé : pô possib' ce soir, je suis à Bordeaux et espère attrapper un Airbus non annulé et non destiné au crash chez Earendil pour rentrer dodo... ++ Az' --------------------
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Ergo |
6 Jan 2009, 19:20
Message
#6
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Messages : 175 Inscrit : 5/07/08 Lieu : Brest France Membre n° 3,091 |
Bon
Pour ce soir, moi ça tien toujours, prêt à taper du ricain (et autre) ! Ce message a été modifié par Ergo - 6 Jan 2009, 19:21. |
Eva01 |
6 Jan 2009, 20:07
Message
#7
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Messages : 238 Inscrit : 16/07/08 Lieu : Région Parisienne (92) Membre n° 3,104 |
j'en suis si y'a du désistement
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PrOli |
7 Jan 2009, 13:56
Message
#8
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
désolé pour hier soir j'ai eu une deco par mon FAI , j'espere que sa c'est bien passé !?
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A la retraite |
Petoulet |
7 Jan 2009, 14:20
Message
#9
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Quelle question...
Évidement que ça s'est bien passé, t'as été déco! Tout ça pour dire: t'as beau en avoir une grosse, t'as du mal a t'en servir correctement... connection, je parle, hein! ok ++ Pétou. --------------------
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PrOli |
7 Jan 2009, 14:27
Message
#10
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
,remarque j'en ai une grosse qui rarement se deco ^^ , mais toi je ne les comptes plus tes deco
ps: vilaine --------------------
A la retraite |
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