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gillesdrone |
30 Apr 2011, 10:01
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#1
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Objet :Entrainement Auto-rotation
Sur 3 ou 4 missions inter escadrilles et mission 319th , après des tirs ENI nous avons eu recours à cette manœuvre avec plus ou moins de réussite . Il est agréable pour son égo de se dire : " Les Gars j'ai pu ouvrir ma porte , je suis vivant !!! " sans avoir recours à l'éjection . Proposition : A chaque fin de mission ou entrainement inter 319th , on prévoit en retour sur Base de se mettre en coupure turbine , Cut off rabaissés ( Manettes Rouge à gauche ), afin de s'entrainer aux auto-rotations . dans un premier temps il peut être envisager une auto-rotation , avec les deux idle turbines en bas ( manettes Jaunes arriere gauche ) à la place des cut off . il peut être aussi envisagé lors de vols d'entrainement qu'à tout moment , l'instructeur vous donne l'ordre de couper vos turbines , bien sûr en évitant de dénaturer la mission . je vois pour rédiger une fiche auto-rotation qui sera insérée dans la doc bureau 319th . --------------------
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Giat |
30 Apr 2011, 11:43
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#2
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Hmmmm mouelleux ! Indicatif : FX-01 Messages : 2,091 Inscrit : 21/09/07 Lieu : Paris 15eme Membre n° 2,432 |
SI je puis dire,
Maintenant que les pannes sont possibles via l'éditeur .... --------------------
"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN |
BaDCrC |
30 Apr 2011, 14:25
Message
#3
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Un Ruskoff chez les Yankees Indicatif : RW-31 Messages : 1,240 Inscrit : 2/02/09 Lieu : A côté de New York Membre n° 3,282 |
Bien sur, faut bien penser à couper LES DEUX turbines pendant l'exercice d'autorotation, hein Gilles? On a bien failli croire que tu étais le dieu de l'autorot la dernière fois, mais heureusement tu as été démasqué!
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Petoulet |
30 Apr 2011, 15:20
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#4
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Pour rappel, la doc du manuel de vol est pas mal faite: http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_3...UTOROTATION.pdf Si ça peux t'aider a trouver l'inspiration, Gillou! Merci, A+. Pétou. --------------------
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gillesdrone |
30 Apr 2011, 19:11
Message
#5
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Bien sur, faut bien penser à couper LES DEUX turbines pendant l'exercice d'autorotation, hein Gilles? On a bien failli croire que tu étais le dieu de l'autorot la dernière fois, mais heureusement tu as été démasqué! ouai même que moi aussi je trouvais drole d'avoir encore de la puissance --------------------
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gillesdrone |
1 May 2011, 10:58
Message
#6
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
j'ai relu la doc par ton lien et en fait y a pas grand chose à rajouter , c'est clair et ça se suffit
mais c'est bien de la mettre en info car certain n'ont pas la doc française , et cela évite de se trimbaler le pavé Ce message a été modifié par gillesdrone - 1 May 2011, 10:58. --------------------
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Petoulet |
1 May 2011, 15:14
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#7
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
C'est rajouté dans le bureau de la 319th, dans le paragraphe "procedures".
A++ Pétou. --------------------
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