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> 950 km en rollers PARIS-PERPIGNAN le 21/05
DArt
post 7 Jun 2011, 12:41
Message #11




I am LotAtc

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Très beau parcours, chapeau!

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bob737
post 8 Jun 2011, 10:15
Message #12



 


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CITATION(Petoulet @ 7 Jun 2011, 11:47) *

Félicitation à toi, Bob!

Un exploit que tu ne peux finalement attribuer qu'a ta propre volonté et à ta persévérance!

Allez, maintenant c'est fini les vacances! DANS TON COCKPIT ET QU'CA SAUTE! gap.gif


A bientôt.

Pétou.



inscrit hier mais astreinte foireuse au boulot donc... crash.gif

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Kyoku57
post 8 Jun 2011, 11:03
Message #13



 


Messages : 1,302
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Membre n° 2,985
CITATION(Petoulet @ 7 Jun 2011, 11:47) *
Un exploit que tu ne peux finalement attribuer qu'a ta propre volonté et à ta persévérance

... ou la folie furieuse whistling.gif

Très impressionnant, chapeau ! notworthy.gif notworthy.gif
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Giat
post 8 Jun 2011, 11:39
Message #14




Hmmmm mouelleux !

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Membre n° 2,432
C'est clair que c'est impressionnant !

J'ai une question : Pourquoi as tu fais le choix de pousser ta charette (1 Roue) plutot que de la tirer (2 roues) ? (J'espere que la réponse n'est pas dans le Blog wink.gif )


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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN
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bob737
post 8 Jun 2011, 15:48
Message #15



 


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Inscrit : 9/12/05
Lieu : Brie comte robert
Membre n° 357
CITATION(Giat @ 8 Jun 2011, 12:39) *

C'est clair que c'est impressionnant !

J'ai une question : Pourquoi as tu fais le choix de pousser ta charette (1 Roue) plutot que de la tirer (2 roues) ? (J'espere que la réponse n'est pas dans le Blog wink.gif )



Simple, le skatedrive (la charette) permet aussi un appui ce qui soulage le dos.
Le freinage est aussi assuré par le skatedrive car impossible de freiner les 40 kg de charge avec mes pauvres rollers. Imagine le danger dans les descentes avec une charge de 40 kg derrière toi!
Sans doute un question d'habitude mais il me semble aussi plus simple de garder l'équilibre au freinage par l'avant.

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Giat
post 8 Jun 2011, 17:03
Message #16




Hmmmm mouelleux !

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Effectivement une raison simple et tout a fait satisfaisante! J'vais en poser une autre du coup :

Pourquoi une roue unique plutot que deux ?

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bob737
post 8 Jun 2011, 20:03
Message #17



 


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CITATION(Giat @ 8 Jun 2011, 18:03) *

Oki smile.gif

Effectivement une raison simple et tout a fait satisfaisante! J'vais en poser une autre du coup :

Pourquoi une roue unique plutot que deux ?



Simple, il n'existe pas de système de portage directionnel sur 2 roues avant type MP3 Piaggio pour les scooters. Imagine aussi le système complexe de freinage sur les deux roues avant. Remarque, ça pourrait être drôle en ajoutant un moteur électrique... gap.gif
De plus, avec l'inertie, une seule roue suffit largement, c'est très stable et très maniable et... c'est très léger.

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