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Magic |
17 Dec 2005, 09:40
Message
#21
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Messages : 555 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Le Pradet (83) Membre n° 8 |
Je suis interressé par ce training mais je ne suis pas sûr pouvoir être là donc je verrais ce soir.
Ce message a été modifié par Magic - 17 Dec 2005, 09:40. --------------------
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Wilbur |
17 Dec 2005, 10:29
Message
#22
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Messages : 573 Inscrit : 22/11/05 Lieu : Dampierre sur Avre Membre n° 320 |
pfff à la 1ée on a pas besoin de training, on a la science infuse, vive les US !!!! (js sais pas pkoi j'
ai envie de le pourir ce post !!!! --------------------
L'hélice est un ventilateur conçus pour garder le pilote au frais, lorsqu'il s'arrête, vous commencez à avoir chaud . . .Il est donc impératif de le faire fonctionner en tout temps pendant le vol . . . Les belles sont rarement libres . . . . . .et les libres sont rarement belles (l'oxymore qui oxy !) Son âme est maintenant dans chaque hélico que l'on voit passer. Salut Manu ! |
Doug |
6 Jan 2006, 17:04
Message
#23
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
On y fera ce que vous voudrez ! Ce message a été modifié par Doug - 31 Jan 2006, 18:33. --------------------
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Snake |
6 Jan 2006, 20:31
Message
#24
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Indicatif : F-08 Messages : 109 Inscrit : 3/12/04 Lieu : Granville Membre n° 11 |
Je vais essayer de venir si ca ne vous dérange pas ... Ca fait un baille que je n'ai pas volé...
Ptetre a tt a l'heure... |
Doug |
30 Jan 2006, 16:35
Message
#25
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Validation des acquis VFR IFR et pourquoi pas du A/A. --------------------
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samche |
30 Jan 2006, 17:52
Message
#26
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Messages : 92 Inscrit : 11/10/05 Lieu : Valence sur Baïse Membre n° 266 |
j'en suis chef!!!
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Jadis, F-19 Samche |
spitfire220 |
30 Jan 2006, 18:02
Message
#27
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
Désolé pour moi, mais je ne pourrai être des vôtres... Bon entrainement à vous tous...
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dragons2rg |
30 Jan 2006, 23:06
Message
#28
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Messages : 93 Inscrit : 5/06/05 Lieu : L-L-N (Belgique) Membre n° 170 |
Idem, malheureusement pas possible je bosse jusque 22h
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Da materiam splendescam "Un oiseau préfèrerait mourir de froid sur ça branche que de se plaindre" |
Wilbur |
31 Jan 2006, 01:55
Message
#29
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Messages : 573 Inscrit : 22/11/05 Lieu : Dampierre sur Avre Membre n° 320 |
sais pas si je pourrai venir, mais bon, m'IFR et le VFR
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L'hélice est un ventilateur conçus pour garder le pilote au frais, lorsqu'il s'arrête, vous commencez à avoir chaud . . .Il est donc impératif de le faire fonctionner en tout temps pendant le vol . . . Les belles sont rarement libres . . . . . .et les libres sont rarement belles (l'oxymore qui oxy !) Son âme est maintenant dans chaque hélico que l'on voit passer. Salut Manu ! |
Doug |
31 Jan 2006, 14:13
Message
#30
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Je déplace l'entrainement à Jeudi soir.
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