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> Réalisation d'un palonnier maison, Réalisation d'un palonnier maison
Ezor
post 13 May 2005, 17:42
Message #11




Co-Fondateur, webmaster

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Tu n'as pas à être désolé, c'était juste informatif gap.gif

Et on a 1 giga reservé aux images du forum et de la gallerie donc ca tient ne t'inquiètes pas !
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YopSolo
post 13 May 2005, 17:49
Message #12



 


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Membre n° 24

Belle realisation Spitfire.

Cependant j'ai des petits commentaires:
- j'ai vu que tu utilises des glissieres avec des roulements j'imagine. Ce systeme doit etre super "glissant". PAr la, je veux dire que tu as tres peu de force a appliquer pour bouger les pedales. Je pense qu'il faudrait peut etre rigidifier un peu le mechanisme, mettre du poids en quelque sorte, histoire de sentir les pedales.
- l'inclinaison des pieds n'est pas trop naturel, tu risques d'avoir des crampes. L'ideal serait de mettre des cales a en gros 30° pour gagner en realisme.

Le top du top serait de coupler une pedale au frein de l'avion en ajoutant un axe de rotation qui commenderait un potard ou un bouton.

Je me permet de faire ces commentaires, car moi aussi, il y a quelques temps, j'avais fabrique un palonnier maison, qui ressemble d'ailleurs beaucoup au tiens.
Et c'est ce que je pensais apres avoir fait quelques vols avec wink.gif
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spitfire220
post 13 May 2005, 17:52
Message #13



 


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Membre n° 100

QUOTE(YopSolo @ 13 May 2005, 18:49)
Belle realisation Spitfire.

Cependant j'ai des petits commentaires:
- j'ai vu que tu utilises des glissieres avec des roulements j'imagine. Ce systeme doit etre super "glissant". PAr la, je veux dire que tu as tres peu de force a appliquer pour bouger les pedales. Je pense qu'il faudrait peut etre rigidifier un peu le mechanisme, mettre du poids en quelque sorte, histoire de sentir les pedales.
- l'inclinaison des pieds n'est pas trop naturel, tu risques d'avoir des crampes. L'ideal serait de mettre des cales a en gros 30° pour gagner en realisme.

Le top du top serait de coupler une pedale au frein de l'avion en ajoutant un axe de rotation qui commenderait un potard ou un bouton.

Je me permet de faire ces commentaires, car moi aussi, il y a quelques temps, j'avais fabrique un palonnier maison, qui ressemble d'ailleurs beaucoup au tiens.
Et c'est ce que je pensais apres avoir fait quelques vols avec wink.gif
*



Petite correction Yopsolo, ce n'est pas ma réalisation mais bien celle de Yucks, je lui suis venu seulement en aide pour la mise en place de ses photos...
Un prob, le spit est là... dans la mesure de mes possibilités...
Mais c'est bel et bien une réalisation Yucks The Flower Corporation Ltd... saianlol.gif
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Yucks The Flower
post 13 May 2005, 17:53
Message #14



 


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Merci pour les photos Spit.

Ben voilà les gars. C'est un premier jet, hein. mellow.gif

Au programme, parmis les perfectionnements à venir:

1. Peinture.
2. Pose des pédales (recouvertes de caoutchouc ou d'une tôle d'alu, je me tâte encore...)
3. Installation d'une butée réglable.
4. Mise en place d'un système de rappel, permettant de "durcir" un peu le mouvement et de ramener le palonnier +/- au neutre lorsque l'on relâche l'effort.

5. Amélioration du look de l'ensemble.

Je me suis bien sûr inspiré d'un travail présenté sur le net, et j'ai ensuite ajouté ma touche perso. thumbsup.gif

Ma conclusion provisoire (la phase de test ne fait que commencer), c'est que pour pas chère (<25 euros, moins si on garde l'oeil ouvert et que l'on arrive à mettre la main sur ce qu'il faut en récup), on peut se faire un petit matos très sympa et qui ajoute énormément de sensation et de réalisme au pilotage.

Les attéros FS200* en DR400 ou Cessna avec 25 kts de vent cross (éventuellement avec rafales) deviennent très intéressants sans la synchro automatique et en jouant des talons. blink.gif

usflag.gif

Ce message a été modifié par Yucks The Flower - 13 May 2005, 17:56.
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Yucks The Flower
post 13 May 2005, 20:02
Message #15



 


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Membre n° 89

QUOTE(YopSolo @ 13 May 2005, 18:49)


Le top du top serait de coupler une pedale au frein de l'avion en ajoutant un axe de rotation qui commenderait un potard ou un bouton.


*



Salut Yop,

Ben en fait, le DR400 ne possède pas de frein au pied. Donc, comme je destinais ce palonnier à l'exercice vent cross sur cet appareil, je me suis dit que c'était un peu superflu...

Mais ta réflexion m'a fait me remettre en question. Et finalement, t'as peut-être raison. Ca le rendra plus polyvalent.

La solution du potentiomètre et de la pédale mobile ne me botte pas trop. Je crois que je vais opter pour un bouton avec une mini-pédale placée au bout d'une des deux pédales du palonnier. Peut-être pas très réaliste, mais la mise en oeuvre sera bien plus aisée... sans parler de la fiabilité.

Pour le reste, tu as tout à fait raison, et tout ça est bien sûr prévu.

Je cherche le lien vers la page url qui m'a servi de modèle, mais je suis broucouille pour le moment...

Ce message a été modifié par Yucks The Flower - 13 May 2005, 20:02.
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Yucks The Flower
post 14 May 2005, 17:15
Message #16



 


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Membre n° 89

Pour ceux que ça intéresse, voilà mes sources...

Réalisation d'un palonnier

Facilement réalisable, il peut être adapté à votre convenance...
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Tof
post 14 May 2005, 17:31
Message #17






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Lieu : ... pouvez répéter la question ?
Membre n° 69

Arf! en voila de florissantes creations , en fait j'aime bien les pionniers dans le genre car on part d'une idée en sachant pas de trop ou ca va aboutir mais on le fait quant meme , Chapeau yuck !
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