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Leb1705 |
25 Nov 2015, 00:35
Message
#1
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Former 12th FS Deputy Commander Indicatif : Kf-99 Messages : 1,836 Inscrit : 2/12/08 Lieu : Auxerre Membre n° 3,212 |
Merci à tous pour votre participation.
Comme nous n'avons pas pu twitcher le vol de ce soir, j'ai enregistré TS lors du vol de mise en application. L'upload est en cours, et je vous fournis le lien dès que tout est bon. N'hésitez pas à faire part de vos éventuels feed-back de la séance de ce soir. --------------------
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Leb1705 |
25 Nov 2015, 01:56
Message
#2
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Former 12th FS Deputy Commander Indicatif : Kf-99 Messages : 1,836 Inscrit : 2/12/08 Lieu : Auxerre Membre n° 3,212 |
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Aerdalis |
25 Nov 2015, 02:24
Message
#3
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Indicatif : TH-47 Messages : 746 Inscrit : 18/09/07 Lieu : Édimbourg Membre n° 2,412 |
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Leb1705 |
25 Nov 2015, 02:35
Message
#4
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Former 12th FS Deputy Commander Indicatif : Kf-99 Messages : 1,836 Inscrit : 2/12/08 Lieu : Auxerre Membre n° 3,212 |
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Red Daron |
25 Nov 2015, 08:07
Message
#5
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Indicatif : FC-02 Messages : 2,203 Inscrit : 29/06/09 Lieu : Tourcoing Membre n° 3,402 |
Merci pour l'enregistrement j'ecoute tout ca des que possible et je prends des notes
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Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur... |
Galevsky |
25 Nov 2015, 08:47
Message
#6
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Un grand merci pour l'organisation du training, pour ma part il faudra de la pratique encore et encore, mais il faut passer par cette étape très scolaire, et c'est super que tu perdes ces soirées (pas la première où on lit ensemble le 950) à nous corriger nos lectures et interprétation de la doc.
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Alkete |
25 Nov 2015, 09:52
Message
#7
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Indicatif : FX-03 Messages : 1,008 Inscrit : 6/11/14 Lieu : Rouen Membre n° 4,130 |
Merci beaucoup pour l'enregistrement, je vais potasser ça dans mon coin.
Alkete --------------------
Propreté maîtresse des vertus, faites comme moi, aspirez.... |
Tacno |
25 Nov 2015, 10:16
Message
#8
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As de Pig (squadron commander) Indicatif : S-01 Messages : 4,367 Inscrit : 11/02/09 Lieu : Breizh Membre n° 3,295 |
Alors moi j'ai eu le droit à :
S11 : Lochini ground, Shark 1-1, good evening LG : Shark 1-1, Lochini ground evening Sir S11 : One A-10C on Apron 1 parking slot 3 6, request startup for patterns, Shark 1-1 LG : Startup approved, report ready to taxi S11 : Startup approved, Shark 1-1 .... S11 : Ready to taxi, Shark 1-1 LG : Shark 1-1, via E, taxi to holding point 3 1 left, holding short 3 1 right Ce n'est que le début. C'est la transciption courte, sans les corrections, répétitions (nombreuses) apportées. Et je pense qu'elle n'est pas correcte (merci de corriger s'il le faut) Alors je crois que Leb m'aime bien. Déjà en français quand le controleur te dit tout ça, tu cogites un minimum. Alors en anglais avec des pilotes et un controleur qui laissent rarement la fréquence libre plus de 5 sec, ça devient coton pour une première fois. A lire, je dirais qu'il n'y a rien d'exceptionnel sauf que... Sauf que Leb n'a pas profité de son expéreience suisse pour copier la vitesse de leur flux vocal, et ça débite sévère.... En grand merci à toi Leb pour tes cours et ta patience Un merci à Etcher pour les précisions 132th A refaire donc et avec plaisir --------------------
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Photun |
26 Nov 2015, 00:45
Message
#9
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FOX OUAAAAAAAANNE !! Messages : 974 Inscrit : 11/10/07 Lieu : Fresnes Membre n° 2,518 |
Nice ! Merci pour l'enregistrement =)
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Tacno |
27 Nov 2015, 11:44
Message
#10
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As de Pig (squadron commander) Indicatif : S-01 Messages : 4,367 Inscrit : 11/02/09 Lieu : Breizh Membre n° 3,295 |
Mais LOL ! Y a moyen de payer un café à Shark 1-1 Réveil bonhomme !
Ce n'est plus de la viscosité mental çà, c'est de la colle --------------------
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