Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
PrOli |
6 Apr 2008, 13:53
Message
#11
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
on prend nos R33??
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A la retraite |
Til |
7 Apr 2008, 12:22
Message
#12
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Indicatif : KO-14 Messages : 101 Inscrit : 21/01/08 Lieu : Paris 15ème Membre n° 2,913 |
J'aime beaucoup tes Briefs Pétou ...
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Never trade luck for skill... |
Petoulet |
7 Apr 2008, 12:50
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#13
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
J'aime beaucoup tes Briefs Pétou ... Mouaip... j'en suis assez fier! --------------------
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Petoulet |
8 Apr 2008, 09:16
Message
#14
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Bon ben, ce fut bien cool, comme prévu!
Til à bien appris pour leader, à noter pour certaines prochaines missions... Des points à améliorer, c'est en forgeant... Proli, no soucis, on remettra ça à une prochaine! Pétou. --------------------
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Til |
8 Apr 2008, 10:44
Message
#15
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Indicatif : KO-14 Messages : 101 Inscrit : 21/01/08 Lieu : Paris 15ème Membre n° 2,913 |
Ouaip Training très instructif a tout point de vue....
MERCIIIIII PETOU !!!! --------------------
Never trade luck for skill... |
PrOli |
8 Apr 2008, 14:48
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#16
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водка Indicatif : KO-12 Messages : 1,061 Inscrit : 5/04/07 Lieu : Sucy en Brie 94370 Membre n° 1,693 |
Désolé pour hier soir (au moins je suis content,mon premier relevement au bulleyes reussi (enfin presque ) ) ,mais je vais devoir mettre un stop au simu pour un p'tit moment si je veux pas finir celibataire ..
Ou alors voler entre 15h, 20h pour par etre deranger et foutre le "bip!" dans ma vie privé . Ce message a été modifié par PrOli - 8 Apr 2008, 14:52. --------------------
A la retraite |
Til |
8 Apr 2008, 15:36
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#17
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Indicatif : KO-14 Messages : 101 Inscrit : 21/01/08 Lieu : Paris 15ème Membre n° 2,913 |
Pas de soucis pour hier Proli, pas toujours évident de concilier vie privée et simulation sur ordi
Pis pour ce qui est des vols en après midi, c'est à creuser, moi je dois pouvoir faire ça les Lundi et Mardi... A tout bientôt --------------------
Never trade luck for skill... |
Petoulet |
8 Apr 2008, 15:52
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#18
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
En effet, le plus dur est d'arriver a se partager le plus equitablement entre toutes ses passions...
Un conseil: mettre les choses au clair le plus rapidement possible! (perso j'ai négocié un ou 2 vols par semaine, mais bon ca fait plusieurs années qu'on est ensemble aussi ) Moi si c'est prévenu un peu a l'avance, ca peut aussi etre trés jouable, entre 18 et 20h! Je te dis donc, A+, Proli! Force et honneur! (et courage, surtout... ) Pétou. --------------------
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Petoulet |
9 Apr 2008, 13:23
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#19
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Messages : 2,839 Inscrit : 1/09/06 Lieu : Vitrolles (13) Membre n° 732 |
Pour conclure ce training BVR Air-Air d'hier, je voulais surtout féliciter tous les Kodiaks de leur réactivité en temps qu'ailiers.
Quel plaisir ce fut pour moi que chaque engagement se passe tel qu'imaginé! (et surtout qu'il ne se finissent pas trop mal pour nous ) Enfin, en tout cas moi, j'ai serieusement pris mon pied! Donc merci à vous tous, et vivement la prochaine! ++ Pétou. --------------------
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MajorBug |
9 Apr 2008, 14:26
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#20
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,277 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
C'est vrai que c'était bien mignon
D'autant que s'en sortir avec des R-73 vs AIM-120 on y croyait pas trop au départ, mais finalement ta stratégie était béton Si tu peux poster les ACMI à l'occasion Ce message a été modifié par MajorBug - 9 Apr 2008, 14:28. --------------------
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