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Doug |
7 Jul 2006, 01:07
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#1
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Rapidemment:
Sur un plan personnel je remarque que la majorité du temps, je suis abattu par un R73/R-27ET donc grosso merdo par une arme dont je n'avais pas connaissance. Les R-27ER étant connu, on les traite. Je pense qu'il va falloir bosser encore plus l'acquisition et le maintient de la SA avec une meilleur observation, analyse, anticipation. La vidéo: http://www.3rd-wing.net/espace_pilotes/ACMI/ACMI-RF2.avi C'est lent. Mais j'attend que nôtre amis Vyrtuoz ne propose une fonction d'export de vidéo depuis l'ACMI. --------------------
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Maraudeur |
7 Jul 2006, 06:38
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#2
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Commandant de la 92nd Kodiak AF Indicatif : JR-22 Messages : 4,204 Inscrit : 4/12/04 Lieu : Monnaie Membre n° 17 |
Pas mieux
De mon côté ça m'a fait un bon décrassage après une période de "petite" activité... Bon allez hop, je m'y recolle, fana pour recomencer quand on veut. Comme le dit Doug, priorité au "Situation Awarness", surtout pour éviter les AIM 120 en flood des ricains... --------------------
Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget... |
macsuni |
7 Jul 2006, 06:56
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#3
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Messages : 264 Inscrit : 8/01/05 Lieu : La Neuveville, Suisse Membre n° 52 |
Si j puis permettre , j ai eu un tres grand plaisir a voler en 27, Merci les gars pour les conseils et precisions...........................
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Talon Karde |
7 Jul 2006, 08:40
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#4
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Panpan le lapin Messages : 1,839 Inscrit : 26/09/05 Lieu : Dans ton c** avec un gros missile Membre n° 259 |
C'est vrai qu'en combat je trouve trop rare qu'une patrouille se perche à au moins 8000-10000 mètres. Bon lors du Red Flag que j'ai fait on était que 3. Mais je continue à penser qu'il faut une patrouille basse et une patrouille haute. D'ailleurs en vrai, n'est-ce pas le cas?
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-= In Ctrl +E +E +E we trust =- 120th : The Flood Squadron |
Ezor |
7 Jul 2006, 08:43
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#5
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
Il y a moyen de mettre l'export pour l'ACMI sur un ftp Doug ?
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Azrayen' |
7 Jul 2006, 08:52
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#6
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VALHALLA EXPRESS Indicatif : VK-01 Messages : 7,197 Inscrit : 1/03/05 Lieu : Forteresse de Lug Membre n° 90 |
EOS + R27ET not very friendly ... Moi je le trouve sympa ce couple Quand on vole haut,(FL 450 +) personne ne pense a élevé l'entenne radar suffisemment... Ha ? Faudra que je regarde l'ACMI, parce que ça m'est arrivé d'avoir des contacts signalés haut (en volant à 1000m, c'est pas dur) mais même antenne Angels+14 (donc 15000m pour alti recherche) : rien, nothing, denada... Effectivement training très instructif et +10000 avec Doug pour la SA : C'est flagrant quand on (re)voit comment on s'est croisé sans se voir à certains moments Az' --------------------
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Ezor |
7 Jul 2006, 09:05
Message
#7
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
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Doug |
7 Jul 2006, 09:09
Message
#8
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Il y a moyen de mettre l'export pour l'ACMI sur un ftp Doug ? http://www.3rd-wing.net/espace_pilotes/ACM...MI-RedFlag2.rar Effectivement training très instructif et +10000 avec Doug pour la SA : C'est flagrant quand on (re)voit comment on s'est croisé sans se voir à certains moments Yep, ca fait peur quand on voit qu'on n'est passé à moins d'un nautique à côté d'un ennemi et que personne a bronché. --------------------
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Ezor |
7 Jul 2006, 14:00
Message
#9
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Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2 |
Désolé Azrayen mais je vais t'invalider un kill sur moi d'hier soir grâce à l'ACMI !
Alors je retrace la situation, c'était juste après le foutoir de lag avec les B1 ! Doug et moi on est persuadé de t'avoir shooté, on continue sur les bandits arrivant d'Anapa. Là Doug m'alerte pour m'indiquer que t'es encore dans notre cul !!! Je fais demi tour, je ne te trouve pas au radar: "où qu'il est, où qu'il est ?" Là dessus tu me shoots ! Je vois la trainée du missile, je fais ma super esquive "down&up", bingo ca marche le missile passe en dessous : Là dessus tu remets ça, cette fois je suis trop prêt pour tenter quelque chose, je tire mon AIM-120 ! L'AIM-120 percute le R-27ER qui me fonce dessus, j'explose dans l'impact, suicide PS: c'est quand même excellent ce logiciel !! |
Doug |
7 Jul 2006, 14:45
Message
#10
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Excellent Ezor !!
C'est rare quand même. --------------------
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