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> [3rd] Training coms ATC, Entraînement aux communications simples, avec contrôleurs
Photun
post 21 Jan 2016, 21:32
Message #11




FOX OUAAAAAAAANNE !!

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CITATION(Raiden @ 21 Jan 2016, 18:50) *

Photun, avec ton accord je ferais le début du vol en Mirage et la fin en ATC .


Ok ! Mais je t'invite à faire l'inverse. Commencer en ATC, vu que nous risquons d'avoir pas mal de monde au départ, et ensuite de prendre un Mirage. Mais je te laisse évidemment décider de ça ! smile.gif

CITATION(sp@t @ 21 Jan 2016, 20:42) *

Inscrit en ATC wink.gif


D'accord ! Tu souhaites un poste particulier pour le début de la mission ? (Et la fin si tu veux le garder biggrin.gif)
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Raiden
post 21 Jan 2016, 21:45
Message #12




Pourfendeur de framboise

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CITATION(Photun @ 21 Jan 2016, 21:32) *

Ok ! Mais je t'invite à faire l'inverse. Commencer en ATC.

Ca marche pour moi !

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etcher
post 22 Jan 2016, 06:52
Message #13



 
La frite

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Membre n° 4,062

Inscrit en ATC.

On le fait en fr, en ou franglais?

Au passage : @962nd: je suis toujours intéressé par le cursus, pom pom.
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sp@t
post 22 Jan 2016, 08:48
Message #14






Indicatif : FX-05
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Lieu : Fos sur mer
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Peu importe le poste pour moi j'irai où personne veut aller wink.gif

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Tacno
post 22 Jan 2016, 09:50
Message #15




As de Pig (squadron commander)

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CITATION(sp@t @ 22 Jan 2016, 08:48) *

Peu importe le poste pour moi j'irai où personne veut aller wink.gif


Idem pour moi, call sign : Mirlo xx

D'ailleurs xx serait quoi pour un avion solo ?
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sp@t
post 22 Jan 2016, 10:19
Message #16






Indicatif : FX-05
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Lieu : Fos sur mer
Membre n° 3,966

X5 ou 6,7,8,9
Et la dizaine à partir de 2 wink.gif

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Photun
post 22 Jan 2016, 12:46
Message #17




FOX OUAAAAAAAANNE !!

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Lieu : Fresnes
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CITATION(etcher @ 22 Jan 2016, 06:52) *

On le fait en fr, en ou franglais?

Au passage : @962nd: je suis toujours intéressé par le cursus, pom pom.


En français uniquement smile.gif Pour ceux qui veulent bosser l'anglais, faites vos vols avec le 132nd !

Pour le cursus, les instructeurs étant moins présents, ça risque d'être compliqué. Mais je veux bien aider dans la mesure du possible. Et je m'avance peut-être mais je suis presque certain que Spat est dans la même optique que moi smile.gif



Pour les callsign, ne vous en occupez pas biggrin.gif Ils arriveront bien assez vite !
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sp@t
post 22 Jan 2016, 12:54
Message #18






Indicatif : FX-05
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Lieu : Fos sur mer
Membre n° 3,966

Exactement je peux facilement aider pour ce qui est du contrôle tour sol approche gca et même en route,
Par contre je ne suis pas expert en DA wink.gif

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Leb1705
post 22 Jan 2016, 15:18
Message #19




Former 12th FS Deputy Commander

Indicatif : Kf-99
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CITATION(sp@t @ 22 Jan 2016, 12:54) *

Exactement je peux facilement aider pour ce qui est du contrôle tour sol approche gca et même en route,
Par contre je ne suis pas expert en DA wink.gif
Au vu de mon absence lors des 8 prochains mois, et sachant que tu es officiellement instructeur ATC, je te laisse prendre le relais pour le cursus ATC et les élèves concernés. wink.gif

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Galevsky
post 22 Jan 2016, 15:27
Message #20




Born to fly, fly to feel alive !

Messages : 3,001
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Lieu : Antibes
Membre n° 282

ATC powwwaaa... smile.gif

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