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> [75th] Practices (post unique)
Tacno
post 24 Aug 2016, 11:58
Message #1




As de Pig (squadron commander)

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Ce post est destiné à présenter les vols d’entraînements communs aux pilotes de l'escadron et aussi ouverts aux autres escadrons.

Ce post n'est pas destiné Vols d’entraînements à entreprendre :
  • Attaques avec controleur tactique au sol (type 1 , 2 ,3) > date :
    • __/__/2018
  • Ravitaillement > date : __/__/2018
  • Evolution en espace contrôlé > date : __/__/2018
  • IMC > date : __/__/2018
  • Budy Lasing > date : __/__/2018
  • SEAD 2S6 SA15 >
    • date : __/__/2018
  • CSAR : __/__/2018


Ce message a été modifié par Tacno - 29 Aug 2018, 09:42.

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Tacno
post 20 Nov 2018, 10:38
Message #2




As de Pig (squadron commander)

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lundi prochain, je lancerai bien un practice , budy lasing et CSAR. Travailler la séparation, la surveillance. Je serai pil UH-1 pour faire deux sessions de deux groupes. Un premier qui commence le CSAR, l'autre le BL, puis inversement. Pour le CSAR, il aura escort puis appui suivi d'escort.

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...iaL16_1_0_1.pdf

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...RCOOP_2_0_1.pdf

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...C_SARv1_0_1.pdf



Ce message a été modifié par Tacno - 20 Nov 2018, 10:41.

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Tacno
post 26 Nov 2018, 14:16
Message #3




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Vol d'entrainement

Breifing de mémoire...

A jouer trois fois si trois patrouilles


Départ chaud de UGKS 132.200
ATIS 132.600

Hammer 310.100
Punisher 310.200
Pig 310.300

CSAR 145.250


/// Mission BL
départ Senaki
destrution arti mobile au NP ADDER (310/25 de UGKS, à confirmer) >> Pas de FP, pas d'IP : patrouille en autonomie de coordination d'attaque.

/// Mission CSAR
départ Senaki,
RDV vertical kobuleti 133.200
Escorte NANCY jusqu'au point d'extraction NP ???? (060/12 de UG5X ) >>
Appui lors de l'extraction,
Escorte retour Kobuleti


///Menace
7.62 / 12.7 / 20 / 23 / IGLA


CITATION(Tacno @ 20 Nov 2018, 10:38) *

lundi prochain, je lancerai bien un practice , budy lasing et CSAR. Travailler la séparation, la surveillance. Je serai pil UH-1 pour faire deux sessions de deux groupes. Un premier qui commence le CSAR, l'autre le BL, puis inversement. Pour le CSAR, il aura escort puis appui suivi d'escort.

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...iaL16_1_0_1.pdf

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...RCOOP_2_0_1.pdf

http://server.3rd-wing.net/public/Bureau_7...C_SARv1_0_1.pdf




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Prode
post 15 Feb 2019, 15:24
Message #4






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Lun..18/02/2019 21:00 - [75th] Training au clair de lune

Mission de routine « [75th] Training au clair de lune »

ID: 9014
Durée: 1.5 heure(s)
Organisateur: Prode
Nombre de places: 3/4
Galerie photo: Aucune


Participants

HAMMER
Appareil: A10
Places prevues: 3
Réservations:
Whiplash, Muddyfox

AQUILAE
Appareil: A10
Places prevues: 1
Réservations:
Prode

Détails

 


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http://tacnoworld.fr/3rd-wing.net/ato/?fli...=DATE&secureid=

Le briefing



SEAD au RWR

Ce message a été modifié par Prode - 16 Feb 2019, 10:02.

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Tacno
post 22 Nov 2019, 13:53
Message #5




As de Pig (squadron commander)

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Mer..27/11/2019 21:00 - [75] Instruc : Krymsk's tour

Vol d'entrainement « [75] Instruc : Krymsk's tour »

ID: 9560
Durée: 2.15 heure(s)
Organisateur: Tacno
Nombre de places: 3/8
Galerie photo: Aucune


Participants

GrosseCoch
Appareil: A-10C
Places prevues: 8
Réservations:
Tacno, Tang, Mavrick

Détails

 


@Tang

Brief : théorique : compréhension du décrochage et son rattrapage /// tour de Krymsk
Vol :
Départ par 2 en PS de Krymsk
Exercice de décrochage, vol lent
puis Go RUN#1
WP1 tour complet (360), 2nm à 3500ft, repérage visuel, puis éloignement sud 4nm, attaque dans l'axe de route : gun gun gun !(brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrttttttttttttttt!)
WP2 tour complet (360), 2nm à 5000ft, repérage visuel, puis éloignement est 4nm, attaque dans l'axe de route : rockets away !(pshit! pshit ! pshit!) RIP SGLx7
WP3 tour complet (360), 2nm à 5000ft, repérage visuel, puis éloignement ouest 6nm, attaque dans l'axe de route : riple away ! (glong, glong, glong!) RIP SGLx3 100ft
RTB en PS, rapprochée maintenant
à 10 nm de Krymsk , séparation et tu te poseras tout seul, en annonçant en autoinfo
Voili voilou wink.gif

CITATION
SESSION 1 2 3 4 5
-------------------------------------------------------------------------------------------------------
SESSION 1 *PIM*
● Installation Teamviewer, Tacview, UniversRadio
● Présentation cabine ­ rappel des fonctionnalités des panneaux (doc# 3.75.008)
● Rampstart orale avec checklist (doc# 3.75.001)
● Tour de piste et phraséologie en auto­information (docs# 3.75.005, 3.75.018. 3.75.002)
SESSION 2 Editeur de missions simples
● Présentation de l’éditeur
● L’édition des missions de formation se fera par l’élève selon les besoins de l’instruction.
L’instructeur vérifiera la cohérence avant le vol.
SESSION 3
VPT#1 Vol en patrouille
● Régime constant ­ palier (85%) ­ virage (30°) ­ montée (90%) ­ descente (80%)
● posé PS
NAV#1 Navigation (d’après le plan de vol du fichier mission) :
● TAD > groupe (doc# 3.75.001)
● TAD > orientation de la carte au nord & zoom
● Lecture du STPT :
○ HUD : nom et nmr du STPT (cap et distance)
○ HSI : cap et distance (position 2D)
○ Changement de STPT (STICK, UFC)
○ Tourner autour d’un STPT (3­4nm) sur l’aile (aiguille à 9h puis à 3h) repérage du
point fixe (centre = STPT)
● référence altitude (QNH QFE FL) et hauteur (RADAR) (AGL)
NAV#2 Auxiliary Avionics Panel (AAP), page other FPM : Débrayage du mode auto
du plan de vol
ARM#1 Armement
● annonces IN, STORE/GUN, EGRESS (selon le cap donné par le leader) (hippodrome
selon le cap IN) (doc# 3.75.007)
● Gun : tir sans PAC
● CCIP : Rocket (RIP SGL x7)
375019/2.0.0
3rd­Wing.net/75th vFS DIFFUSION INTERDIT 3/7
SESSION 4
Tour de piste + phraséologie auto­information / contrôlé
VPT# 1 / NAV# 1 2
VPT#2 Vol en Formation ­ changement d’aile + posés au Break (doc# 3.75.015)
ARM#2 CCIP Mk82
RCM #1 Repérage visuel de cibles et points remarquables
MAN#1 Manoeuvrabilité : décrochage et son rattrapage. Noter la vitesse Vs (IAS).
Vol lent à 1,1x Vs. Approche à 1,3 Vs
SESSION 5
Tour de piste + phraséologie auto­information / contrôlé
VPT# 1 2 / NAV# 1 2
ARM#3 CCIP Mk82 (RIP SGL x3 100ft) + alignement visuel (VMC) dans l’axe des cibles
Paramètres de vent (doc# 3.75.008)
RCM#1
MAN#2 Vent de travers 7kts

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Tang
post 24 Nov 2019, 09:21
Message #6



 


Indicatif : S-91
Messages : 15
Inscrit : 17/09/19
Lieu : Cotes d'armor
Membre n° 4,509

Reçu fort et clair!
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