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hello !! |
30 May 2005, 12:14
Message
#1
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Non inscrit |
salu a tous je voulais savoir si vous pouvez m'aider a propos du ravito en F-15 ji arrive pas a le selectionner et a me caler etc ... @+
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Djeebey |
30 May 2005, 12:22
Message
#2
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Indicatif : FX-21 Messages : 179 Inscrit : 19/12/04 Lieu : orthez(64) Membre n° 40 |
je suis sur ke nos amis de la 12th vont te repondre prestement
Ce message a été modifié par Djeebey - 30 May 2005, 12:23. --------------------
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Postal2 |
30 May 2005, 12:25
Message
#3
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EXTREMEeeeeeeee!!!!!!!!!! Indicatif : TH-41 Messages : 6,137 Inscrit : 6/12/04 Lieu : A coter de dijon LFSD (21) Membre n° 20 |
Alors oui je pense pouvoir t'aider si tu a msn evoi le moi en Mp je t'expliquerait la manoeuvre a suivre arriver ,calage ,rapprochement et bien sur le ravitaillement mais en soit sa n'a rien de bien compliqué surtout que si tu t'apparoche doucement en palier a vitesse +... il prend le controle et sa c'est assez génant .... voila si tu veux et peux je peux te rensigné sans probleme.
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Extrêmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeee!!! |
Doug |
30 May 2005, 12:33
Message
#4
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Renseigne toi sur la vitesse du ravito. Utilise le radar si besoin. Prends une vitesse de raprochement de 50 kts jusqu'à assez près du ravito puis réduis doucement ta vitesse a fin d'arriver lentement. Oublies pas la touche [R] pour ouvrir la trape qui est situé au niveau de l'emplanture de l'aile gauche. Une fois la connection effectuée, laisse faire le PA.
Quand le ravito est terminé, appuis sur [R]. Ceci de déconnect. Vérifies que le PA est désangagé et sort pendant une seconde environ l'AirBrake pour te dégager pas l'arrière du KC-10. ps : N'utilises pas les volets ! Touches pas aux trims ! --------------------
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