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gillesdrone |
28 Feb 2012, 09:11
Message
#1
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
suite à des Pb de mission , changement de mission : décollage tardif 22h00 passé
leçon N°1 comprise je pense que ce ne sera plus le cas la mission utilisée fut celle prévue pour le 5 mars leçon n°2 : prévoir un objectif de remplacement pour éviter qu'un escadron se retrouve bloqué si une des équipes n'arrive pas à faire rapidement le sien : en l’occurrence pour Ka50 destruction des SAM pour que les A10 travaillent les convois. si les KA50 rencontrent des difficultés A10 tournent en rond 1 HOO Leçon N°3 : faire en sorte que les convois de blindés ne soient pas équipés de SAM , préférence pour les shilkas je l'ai en partie retravaillée dans ce sens , je propose de la laisser pour le 5 mars , je déplacerai les SITES SAM pour que l’intérêt des KA50 soit là aussi , si on n'est que 4 KA50 il n'y aura que 2 SAM si 5 ou 6 KA50 on aura 3 sites SAM et je pourrais faire un vrai briefing --------------------
http://gilles.guesnel.free.fr ma chaine  menacer l' Ours dans son repère, l' Aigle pourrait y laisser quelques plumes |
MajorBug |
28 Feb 2012, 09:13
Message
#2
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GЯЄЦН ! Indicatif : JR-11 Messages : 5,291 Inscrit : 25/10/05 Lieu : Rennes (35) Membre n° 278 |
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DArt |
28 Feb 2012, 09:29
Message
#3
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I am LotAtc Indicatif : JR-01 Messages : 6,274 Inscrit : 30/11/06 Lieu : Savoie Membre n° 999 |
Pareil
Par contre, il n'y a que 3 A-10 le 5, normal ou pas? --------------------
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gillesdrone |
28 Feb 2012, 09:48
Message
#4
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Pareil Par contre, il n'y a que 3 A-10 le 5, normal ou pas? Je rajoute 1 A10 @Major pour mercredi j'ai mis les deux missions dans mon espace public / missionBS2/ essai et essaiNUIT si tu veux mettre un jtac de nuit pour le laser et IR Ce message a été modifié par gillesdrone - 28 Feb 2012, 09:50. --------------------
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stefcou |
28 Feb 2012, 19:19
Message
#5
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Indicatif : RW-11 Messages : 111 Inscrit : 5/01/12 Lieu : aude 11 Membre n° 3,902 |
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Un bon pilote c'est bien...un vieux pilote c'est mieux... |
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