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> Truc et Astuce : Anticollision, Pour un roulage cool
KaTZe
post 27 Nov 2007, 20:07
Message #1






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En lisant la description de la mission "training 92" de "Booz", j'ai vu dans

MENACE :
le sol
La collision avec les autres avions
le contrôleur

Pour ce qui est des collisions, lors du roulage au sol, j'ai un petit truc appris il y a quelques années en 5O5 par un vieux renard régatier.

C'est tout bête mais çà marche super bien. Je vous ai donc rapidement fait quelques screenshots et une petite fiche trucs et astuces que voici.

Truc Anti-Collision

Avec çà plus de raison de ne pas Taxiier tranquille sleep.gif

(PS vous pouvez tester aussi sur une route de campagne qui croise une nationale ... çà évite de devoir freiner bêtement).

Miaou cheers.gif

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RomaniaK
post 27 Nov 2007, 20:38
Message #2




PVM deluxe (4.5G) et pourfendeur de framboise (ter)

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faudrait qu'on te montre des tracks de roulages a la 92nd.... (et surement dans les autres aussi gap.gif)


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post 27 Nov 2007, 21:32
Message #3






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CITATION(RomaniaK @ 27 Nov 2007, 20:38) *

faudrait qu'on te montre des tracks de roulages a la 92nd.... (et surement dans les autres aussi gap.gif)

Ouais, on est meilleur au sol qu'en l'air niveau collision! whistling.gif
megalol.gif

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KaTZe
post 27 Nov 2007, 22:45
Message #4






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CITATION(RomaniaK @ 27 Nov 2007, 20:38) *

faudrait qu'on te montre des tracks de roulages a la 92nd.... (et surement dans les autres aussi gap.gif)


Vivivi Envoie russieflag.gif

Sous IL2 j'ai vu des escadrilles a moitié décimée suite à une manette de gaz pas remise à zero au Restart megalol.gif , mais c'est vrai que Lock-On n'a pas de piste enneigée, ni de couple hélicoidal comme sur les tondeuses à gazon, et que nos avions modernes on un gros avantage ... on voit devant ph34r.gif vu qu'il zont enlevé le ventilateur laugh.gif

Enfin, c'est juste un ptit truc utile, rien de révolutionnaire wink.gif

Miaou smile.gif

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Azrayen'
post 27 Nov 2007, 22:50
Message #5




VALHALLA EXPRESS

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Hello

Merci pour la doc, KatZe. C'est clair & bien illustré.

C'est d'ailleurs l'un des pbs en vol : à relevement constant, on est sur une traj de collision. Mais l'oeil humain détecte plus vite / mieux un objet qui n'est pas à relevement constant (i.e. qui "bouge"). Pas de bol...


++
Az'

PS : Au cas où, dans le brief de Booz, il s'agissait d'une boutade. Cf la menace suivante wink.gif

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Julien
post 28 Nov 2007, 19:11
Message #6



 

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Excellent ça m'éclate megalol.gif !
Un manuel pour ne pas se rentrer dedans... au sol !

Mais le meilleur, le best, c'est que c'est très sérieux et très utile !

En tout cas bravo KaTZe thumbsup.gif !

edit : Au fait Romaniak, n'oublie de nous envoyer quelques tracks... je ne veux surtout pas manquer un peu de documentation sur la pratique... whistling.gif

Ce message a été modifié par Julien - 28 Nov 2007, 19:13.
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Azrayen'
post 28 Nov 2007, 19:14
Message #7




VALHALLA EXPRESS

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Comme précisé, c'est également valable... en vol wink.gif

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RomaniaK
post 28 Nov 2007, 20:19
Message #8




PVM deluxe (4.5G) et pourfendeur de framboise (ter)

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en general je conserve pas ce genre de track gap.gif wink.gif

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