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SandJo |
14 Jan 2009, 14:39
Message
#11
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Fratttttttt!!! Messages : 821 Inscrit : 4/05/07 Lieu : RODEZ Membre n° 1,763 |
C'est bon pour moi aussi
Tchouss SandJo |
lamule |
14 Jan 2009, 15:09
Message
#12
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Caféinoman Indicatif : TH-44 Messages : 1,684 Inscrit : 19/11/08 Lieu : France, lot et garonne, agen, 47 Membre n° 3,203 |
impossible pour ma part. 21h est le seul horaire ou je peux commencer un vol quand je travail le matin.
désolé Tiengo. est ce possible de la reporter la semaine prochaine ???? --------------------
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tiengo |
14 Jan 2009, 16:42
Message
#13
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Rolex +10 by Tiengo Indicatif : TH-45 Messages : 1,306 Inscrit : 28/06/08 Lieu : Nantes Membre n° 3,086 |
impossible pour ma part. 21h est le seul horaire ou je peux commencer un vol quand je travail le matin. désolé Tiengo. est ce possible de la reporter la semaine prochaine ???? Résultat 4/5 ok pour 22H argh...................... lamule on se le fait quand même ce soir ce vol. Et je vais aussi le reprogrammer pour une prochaine. De toute façon il y a aussi la mission 2 retouchée à faire. dsl a ce soir pour les autres (avec hamachi svp) tiengo --------------------
Rolex, what else ? |
wawa |
14 Jan 2009, 23:56
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#14
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Messages : 200 Inscrit : 18/10/07 Lieu : 72 Membre n° 2,541 |
Merci Tiengo pour cette mission, trés bonne mission + trés bonne ambiance.
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Deviens ce que tu es !!! Ce qui ne te tue pas te rend plus fort !!! |
Tolteque |
15 Jan 2009, 08:23
Message
#15
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Lisssssssseeeeeeee !! Indicatif : FC-96 Messages : 643 Inscrit : 25/09/08 Lieu : Vaucluse, Les Taillades Membre n° 3,163 |
Je me joins à wawa, c'était une mission bien sympa.
Pour ma part, encore des problèmes avec les pertes de contact radar ... --------------------
Arrêtez de rêver votre vie et vivez vos rêves. Il n'y a que deux jours sans importance dans une vie: Hier et Demain |
lamule |
15 Jan 2009, 12:02
Message
#16
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Caféinoman Indicatif : TH-44 Messages : 1,684 Inscrit : 19/11/08 Lieu : France, lot et garonne, agen, 47 Membre n° 3,203 |
même si j'avais OK je ne serais pas venu.
LOL je me suis assoupi en beauté dans mon lit pour une sièste qui c'est transformé en sommeil profond --------------------
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tiengo |
15 Jan 2009, 15:09
Message
#17
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Rolex +10 by Tiengo Indicatif : TH-45 Messages : 1,306 Inscrit : 28/06/08 Lieu : Nantes Membre n° 3,086 |
Débriefing Mission 3 Protection Krasnodar
4 inscrits présents 22h. Désolé lamule Tiengo host de la partie avec hamachi, briefing, décollage 22h20 de Krasnodar. Organisation en 2 groupes pour protection de Krasnodar, Sandjo Wawa Toltèque Tiengo AWACS nous alerte bogey hostiles dès le départ plein Ouest venant dans notre direction. Sandjo et Wawa s'occupe du premier engagement. 2 Su33, 1 Fox 3 chacun, affaire réglée, bonne répartition des cibles et RTB sur Krasno. Pendant ce temps, Toltèque et moi on s'occupe de 2 Ka50. Toltèque prend un AT16 en pleine face, pas d'alerte TEWS. J'arrive 2 mn après à cause d'un décollage loupé (je comprends tjs pas pourquoi). 2 Fox 3 sur les hélicos et ils sont à terre. Tout le monde regroupe sur Krasnodar. AWACS, 2ème alerte. Ce coup ci on y va à 2 patrouilles. En tenaille à 30° de chaque côté des bogeys. 2 Su25T escortés de 2 Su33. On attend que les 33 bougent. A 18 nm ils se dirigent vers Sandjo et Waw. A Toltèque et moi les 25T. Toltèque me perd de vue et se dirige vers les 33. Sandjo et Toltèque descendent les 33, je m'occupe des 2 25T uniquement équipés de bombes. RTB pour tous. Pendant le retour, l'AWACS nous annonce des contacts NO, haute altitude. 3ème alerte. On a juste le temps de revenir, Sandjo ravitaille et Wawa hésite mais reste en l'air. On file vers les bogeys, en tenaille, je repère des contrails dans mes 1h. On monte, tally sur 2 bombardiers Tu160 et 2 Su27 en escorte. Les 2 27 se dirigent vers Wawa et moi, on engage en face à face, j'en touche un en Fox3, et je le fini 20s plus tard. Wawa toujours en dog avec le dernier 27. Toltèque en Sandjo n'engagent pas les Tu160 (??? ) mais viennent nous donner un coup de main sur le 27 restant. Sandjo, fox 3 et splash one le bandit. Les Tu se séparent et j'en poursuis un avec Toltèque et Sandjo. Wawa par manque de kéro doit revenir sur Krasno. 5000lbs pas assez pour un engagement, bon à savoir. Après de multiples fox sur le Tu160, on arrive enfin à le descendre avec un tir au canon. Le deuxième s'échappe mais la mission est remplie, l'aéroport est intact. Résussite de la mission. Bilan pour les pilotes : Points positifs : bonne répartition des cibles, audio correct (Wawa a retrouvé une voix), 1 seul pilote perdu en combat. Points négatifs : les Tu160 non attaqué à la fin Bilan pour l'éditeur : De très nombreux points validés dans cette mission, timing entre chaque vague, armement. Merci à tous les participants, on se la refera avec lamule Débrief fini. Prochaine mission : la 2 retouchée (avec les gendarmes ukrainiens). tchao à tous tiengo Ce message a été modifié par tiengo - 15 Jan 2009, 15:12. --------------------
Rolex, what else ? |
lamule |
15 Jan 2009, 16:52
Message
#18
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Caféinoman Indicatif : TH-44 Messages : 1,684 Inscrit : 19/11/08 Lieu : France, lot et garonne, agen, 47 Membre n° 3,203 |
pas grave pour moi les gars.
je prépare une campagne dans mon coin. d'ailleurs Tiengo, on en a subit un échec cuisant. tu t'en rapelle ???? LOL bien sur elle sera modifié bravo les gars --------------------
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