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> [279] suivi formation tontonjoe, et ce coup-ci, avec les formes...
tontonjoe
post 22 Nov 2005, 00:11
Message #1




Comme un poisson dans l'air

Messages : 516
Inscrit : 31/10/05
Lieu : Tournefeuille (31)
Membre n° 287

Communiqué officiel
------------------------------------

Messieurs,

Suite au rappel à l'ordre du Commandant Wats,

Je tiens d'abord à m'excuser auprès de tous les pilotes de la 3rd pour le manque de retenue, de tact, et de respect des procédures en vigueur dont j'aurai pu faire part auparavant. C'est un manquement grave, j'en suis maitnenant conscient, et je tâcherai de ne plus refaire ce genre d'erreur. Dorénavant, je penserai donc avant d'agir, et je demanderai un avis compétent avant action.


En deuxième lieu, je demande à être encadré puis formé, comme c'est le but pour un pilote aspirant de l'EDC, sur la globalité du chasseur embarqué de Sukhoi, en particulier sur les points suivants :

* attaques et tactiques air/sol
* formations rapprochées

et tous autres sujets qui pourraient demander approfondissement. Je tiendrai au courant le ou les instructeurs voulant bien s'occuper de moi de mes disponibilités, et essaierai de tenir un vol de formation par semaine.


Messieurs, merci de votre attention.

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Et encore pardon d'aller un peu vite... je sais ça choque, mais au moins ça prouve que je me sens bien parmi vous. Sans rancune ?

Et donc, aussi, je serai dispo pour suivre un cours sur l'attaque air sol en Su33 le lundi 28 de 21h à 23h environ. Sinon, ben, j'attendrai bon vouloir d'un instructeur. thumbsup.gif

Ce message a été modifié par tontonjoe - 11 Jan 2006, 00:01.

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Wats
post 22 Nov 2005, 07:27
Message #2






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Inscrit : 2/12/04
Lieu : Strasbourg
Membre n° 7

Excuses acceptées.

Je programmerai un vol d'entraînement pour lundi prochain comprenant des attaques au sol, des patrouilles serrés et/ou tout autres éléments selon vos demandes. thumbsup.gif


inscription

briefing à paraître ce week-end

Ce message a été modifié par Wats - 22 Nov 2005, 11:59.

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Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens.

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YopSolo
post 22 Nov 2005, 08:46
Message #3



 


Messages : 501
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Membre n° 24

Poussez pas derriere!!!
Mais c'est qu'il a soif le TontonJoe!

C'est pas l'envie de voler avec toi qui me manque, juste un manque de temps caracterisé!
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Azul
post 22 Nov 2005, 09:31
Message #4



 


Indicatif : K-04
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Membre n° 117

lundi prochain...j'essayerais d'être present egalement!

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Cool
post 22 Nov 2005, 11:43
Message #5






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Lieu : Gif/Yvette (91)
Membre n° 23

QUOTE(Azul @ 22 Nov 2005, 09:31)
lundi prochain...j'essayerais d'être present egalement!
*



+1 thumbsup.gif

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tontonjoe
post 22 Nov 2005, 18:46
Message #6




Comme un poisson dans l'air

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Inscrit : 31/10/05
Lieu : Tournefeuille (31)
Membre n° 287

bien annalysé mon capichef !

C'est quand je vois que les missions passent, et que j'ai encore peur de ne pas savoir des choses... Et de ne pas aller assez vite.

Viiiiite je m'insscccrrrriiiiiiiisss !!!

[edit] > YopSolo > Mais non, je ne trouve pas que tu sois trop peu disponible ! En fait, c'est juste que de poser la mission, c'était un moyen clair de montrer ma disponibilité et mon envie clairement. Après, c'est vrai que... c'était pas vraiment comme ça qu'il aurait fallu le dire... whistling.gif

Ce message a été modifié par tontonjoe - 22 Nov 2005, 22:59.

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tontonjoe
post 22 Nov 2005, 23:05
Message #7




Comme un poisson dans l'air

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Sinon je m'explique par rapport à la demande de tactiques Air sol:

* Je connais les différences "pratiques" entre des bombes incendiaires, à sous-munitions, pénétrantes... mais pas leurs noms en russe, ni quel est l'emploi qui leur convient le mieux.

* techniques d'attaques de site SAM => à voir dans un autre vol je pense

* j'ai lu mais pas assimilé les tactiques d'attaque au sol à deux appareils, avec des splits, etc, et ce serait donc le deuxième point que j'aimerai que l'on aborde.

En ce qui concerne la PS, j'y arrive de mieux en mieux, et ce serait juste pour la nav mais pas encore dans le cadre d'un travail dédié.

En n'oubliant pas l'appontage au break, ça rajoute la petite difficulté de fin...


Voilà je crois que tout y est.

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coolhands
post 23 Nov 2005, 05:28
Message #8






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Lieu : Metz
Membre n° 39

On comprend ton envie d'allé vite dans ta formation mais on est plusieur a considéré lockon comme un véritable simulateur qui demande du travail personnel encadré par des instructeurs.
On ne peut pas faire le tour des training en 1 mois sinon on achete ace combat 4 et une ps2 laugh.gif

A part cela si tu as besoin de formation check un instructeur par mp et il s'occupera de crée le vol est de préparé l'instruction.

De c e que jai pu voir tu as déja de tres bonne base qui devrait te facilité la formation.Mais n'oublie jamais que dans n'importe quel type de mission le principale c'est pas ton score mais uniquement le fait d'avoir ramené ton appareil a la fin et d'avoir respecté les consignes de ton leader.

A+ en vol
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tontonjoe
post 2 Dec 2005, 11:25
Message #9




Comme un poisson dans l'air

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Nouvelle demande : compétences de bases
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Bonjour bonjour,

J'ai vu, j'ai compris, et j'apprécie beaucoup le nouveau système d'évaluation des pilotes. Et là, je me rends compte que je ne valide aucune des compétences de bases... sweatdrop.gif

Je demande donc aux personnes qualifiées de bien vouloir, non pas que l'on fasse un entrainement spécifique, mais de faire attention à ce que je fais durant les missions. thumbsup.gif


Evidement, si cela est considéré comme difficile (le boss ayant déjà du boulot à essayer de poser son avion plein de trous), faisont un vol "tours de piste", ce qui permettra des commentaires en direct innocent.gif


( ah en fait je comprends. J'ai pas fait un seul atterro ou circuit de piste normal depuis le début whistling.gif quasiment que des appontages au break )

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Samouraï
post 2 Dec 2005, 11:40
Message #10






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Aloha



Cool, comment ce passe les cours pas plus deux ?et c'est où qu'il faut s'inscrire ?


Ps: c'est pas que mais il est riche le site de la 3rd-wing ohmy.gif

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"C'est une belle journée pour mourir...." Sitting Bull à Little Bighorn. My spirit :Pilote Samouraï

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