[Debrief] Etat de Siège 10, The war is over!

[Talon Karde]

Messieur, victoire totale! Grâce à vos efforts et vos sacrifices, la Russie arrive ce soir en force à la table de négociation pour discuter de la reddition turque. C'est un champ d'épaves que nous laissons derrière nous. Des dizaines de véhicules anéantis, une ligne de front ennemie disloquée, une armée à genoux.

Je vous invite à faire part ici de votre expérience de vol lors de ce final. Ce qui a marché, moins bien marché. Je viendrai aussi raconter ma petite histoire, mais dans l'immédiat : dodo

Merci à tous!

[Talon Karde]

Bon, je me lance!

Départ d'Adler, il est 15h. Les Su-27 décollent en premier sous les directives de Controlator Autruche Wilbur. Les Su-25T suivent derrière tandis qu'on s'endort en les suivant à 3 Km/h au taxi

Je sépare notre vol en deux. Je lead le premier élément avec un ailier choisi au hasard : John-John, rien que pour le faire chier. Anabolic se charge du second élément avec en ailier Pee-Wee.

C'est partiiiii! Décollage, un large virage sur la droite puis ensuite un large sur la gauche nous amènent largement pieds mouillés pour attaquer nos cibles en évitant les combats au sol et les défenses. A cause de la proximité de la zone d'opération, nous ne recollons pas les 25T qui arrivent vite (ça doit les changer ) à portée de missile de leurs cibles. Plein midi, notre position d'artillerie à attaquer apparait tandis qu'on fonce à 960 Km/h et 100 mètres. Devant nous, c'est l'enfer sur terre. Les positions turques flambent déjà. Six canons automoteurs de 152 mm ont arrosé les lignes ennemis, cratérisant la zone. Et maintenant ce sont les Su-25T qui sèment la mort. Deux Su-27 IA viennent aussi déverser leurs roquettes.

Arrivé à 10 Km de la cible, je lance les Milan dans un pop-up. Le plan est que le groupe 1 attaque pendant que le 2 check les départs missiles puis on inverse. Hélas John-John et moi ratons notre première passe qu'on doit abandonner. La raison est que je nous lance en piqué trop tard car Wilbur est venu sur notre fréquence nous prévenir de l'arrivée de 3 bandits sur nous. Je matte le MFD, calcule de tête si la menace est imminente et cherche l'escorte. Tout ça prend du temps avec mon petit cerveau alors je fais foirer la passe Tant pis, on dégage et on laisse faire le second élément qui, hélas, ne trouve pas sa cible. Uncle Ben's (Anabolic), certe son riz ne colle pas, mais il a les yeux collés (je sais, c'était facile). Les Su-27 ont en fait été abattu et il s'avère que les Su-30 en CAP ont vite dégagé aussi (touchés par les défenses en attaquant les hélicos ennemis?). C'est pas de bol. Les aléas d'une mission qui tourne mal. Je fais regrouper John-John et on part sur l'ennemi. Il détecte avant moi les bandits, me donne leurs alti et distance. Je les chope aussi. Je lock celui de gauche, John² celui de droite. Fox 3! Boum! On abbat chacun un F-4!

Mais il reste un bandit. John-John est winchester, il me reste un R-77. Et là, le drame commence. Mon ailier joue au héros pour sauver ma peau alors que je lui recommande de dégager et de laisser 3 et 4 s'occuper de la menace avec moi. Mais 3 et 4 peinent à la détecter. Je pars dessus et tire mon R-77 à 70% de portée. L'ennemi beam et pique vers la mer où se plante mon R-77. Je dégage plein pot avec le bandit au cul. John-John veut tenter sa chance au canon... et se fait shooter. Anabolic étrangement ne le repère que très tard et malgré son R-77 se retrouve en dog... et se fait abattre. Courageusement, je crie : "Pee-Weeeeeeeee dégaaaage-moi!!!". Paf! Un R-77 met fin à la vie de ce F-5 trop collant.

"Pee-Wee, veux-tu m'épouser?
- Nan!!
- ..."

Hélas, deux MiG y restent mais on a protégé les Bisons. En attendant je note de coller 15 jours d'arrêt à John-John pour insubordinnation (tiens dans ta gueule). Gpl en a profité pour nous dégager le Strella qui protégeait notre cible d'un Vikhr en pleine face, ce qui nous permet de livrer nos S-24 en purs papis, tranquilous peinards. C'est un carnage au sol. Les Milans retabés reviennent finir le boulot puis assistent les Bisons dans le massacre généralisé des forces turcs plus au nord de notre cible initiale. Et Pee-Wee élimine superbement un Vulcan à la S-24 Gagra est transformé en cimetierre d'épaves noircies.

Retour maison de mon côté avec Pee-Wee : suis bingo fuel et me pose à l'arrache. Entre temps, des MiG-27 décollent et partent bombarder l'ennemi. On se pose et on assiste au décollage de 4 MiG-29 IA (2 en escorte, 2 armés de bombes). Tandis que tout le monde se pose, des ennemis décollent. Ils s'affronteront avec les MiG-29 IA et les Kodiak. Alors que nos Su-27 reviennent, nous voyons aussi ces MiG IA rentrer.

L'ennemi a été écrasé. La victoire est totale!

[AnaBolic]

Sympa le débrief, mais deux précisions :

- Pour ce qui concerne le dernier bandit, je l'avais bien repéré, mais je n'étais pas à distance de tir : j'ai donc mis plein gaz pour arriver au plus vite sur zone. De son côté Talon hurlait à la radio : dégage moi de ce connard, il va me shooter, Anabolic, viens m'aider viiiite... un peu de sang froid voyons

Enfin locké et presque à distance, ce con de F5 beame ou se met flanking ou je sais pas quoi et là, plus d'indication, lock cassé et plus de data link, rien, le vide, néant. L'awacs m'indique le cap pour une distance de 28km mais pas d'altitude, puis 15 km (comme un andouille, je demande pas non plus !!). C'est sûr à 980km/h, ça se rapproche vite, très vite. Je plisse les yeux pour tenter un visuel sur le bandit : il est dans mes midi, mais rien. Je pars ensuite en ressource Plein gaz sec en lâchant quelques flares au cas où histoire de prendre de l'altitude et de mettre de la distance entre lui et moi et boum !!! tiens j'ai plein d'alarmes qui clignotent , boum !! Ah là ya plus rien et ejéction...

- Pour les cibles au sol, je vous avait en visuel et je regardais le sol pour détecter d'éventuels tirs ennemis et vous prévenir. J'ai volontairement écourté ma passe pour permettre à Pee-Wee de faire la sienne. Bon faut dire que je voyais plein de cratères... mais pas les cibles !

Bref, pour ma part, j'étais un peu dégoûté car une fois de plus j'ai merdé. Je n'ai pas été assez directif avec Pee-Wee pour mener à bien l'interception (je ne savais pas où il était pendant l'engagement, innadmissible de ma part ), je suis passé du stade chasseur à Target (c'est humilliant !!) et la sanction a été claire, nette et sans appel !

Ensuite pour l'engagement A/S, j'étais trop haut !! et je n'arrivait pas à faire la distinction entre cratères et cibles : j'ai fait une passe sur une cible détruite :top bien joué

Bref, comme on dit, c'est en forgeant qu'on devient forgeron, c'est en prenant des coups dans la gueule qu'on parvient à les éviter... Donc ça va bien finir par rentrer.

Enfin pour finir, ma connect, malgré quelques soucis au départ a tenu le coup : donc à 8 plus 1 contrôleur, ça passe. C'était la bonne nouvelle. Par contre 4 mig-29 et 2 Su-25T, ça rame méchant.

Allez à plus et merci aux participants !!

[Talon Karde]

J'ai crié "Au secours" avec beaucoup de sang-froind je trouve moi

Votre sacrifice à John² et toi restera dans les mémoires de tous. J'en ai pleuré toute la nuit

Mais j'en ai marre qu'à chaque fois que je lead tu te fasses abattre, c'est vexant à force

Ce message a été modifié par Talon Karde - 3 May 2006, 10:34.

[AnaBolic]

Tu parles, on a droit à un drapeau et une médaille postume : ça nous fait une belle jambe...

Je vais peut être me recycler dans la photo. Je posterai mes screens ce soir

[Talon Karde]

Tu parles, on a droit à un drapeau et une médaille postume : ça nous fait une belle jambe...

Je vais peut être me recycler dans la photo. Je posterai mes screens ce soir

Pense à John² qui même mort prend 15 jours d'arrêt

[John-John]

bouhhhhhhhhhhhh (bruit de fantome) ici jiji qui vous parle de l'auuuuuuu delaaaaaaaaaaaaaa, je suis actuellement au penitencier du paradissssssssssss (saint-pierreeeeeee m'a dit que talon l'avait payééééééééé le salauuuuuuuuud !).

Bon arretez avec cetteeeeeeeee reverb c'est ultraaaaaa reulouuuuuuuuuu

* clic *

merci

(mise en scène de malade vous avez vu ?)

bon, de mon coté je pense ne rien avoir à dire de plus que ce qui a déja été décrit, sauf que si je suis winchester, je n'engagerai plus au canon en face à face, un mig mort est un mig inutile (sauf talon qui a une dérogation pour être aussi (in)utile mort que vivant )

Juste un petit truc gentil (une fois n'est pas coutume) je trouve que sans nos chefs habituels, le lead a qd même bien été assuré, bravo donc à Talon et Anabolic (bon vous habituez pas trop hein qd meme lol)

Bien à vous, je reprend ma pioche et je continue à faire des trous dans les cailloux.

[Talon Karde]

Il est taré

Bien petit, puisque tu fais des compliments tu n'auras que 14 jours d'arrêt

[Gpl]

Coté bison :

On décolle derrière les Kodiaks, puis on s'aligne (à 3 km/h ; Mais dis moi Talon tu as du refueler avant de décoller, parceque vue la longueur du Taxi tu devais être à 100kg de kéro non ? )

On pass rapidement au WP2 et déjà de la fumée qui nous permet de localiser rapidement nous jouets à casser. Et hop on s'aligne le laser et un Vikhr puis 2 etc. Première passe pas de bobo.
On passe egress et on s'aligne et hop encore un vikhr ah on frappe à ma porte, que nenni on veut forcer ma porte un *$@#! de vulcan nous allume, et il me pete un bout de dérive.
Mais je vais lui foutre sur la gueule à c't'abrutis.
Et ainsi de suite pendant 30mn, je remet mon travail sur l'atelier pour finir de détruire cette *$@#! de vulcan .

Ronin à un moins de chance le *$@#! de vulcan lui bousille ses moteurs, il rentre au bercail pour réparer puis reviens sur zone pour constater que les milans ne lui avait rien laissé .

Merci à Talon pour ces missions, celle ci est la plus réussie pour les bisons. Elle était bien équilibrée.

Merci aux participants pour la bonne ambiance d'hier soir (comme d'hab)

A+

[Talon Karde]

(à 3 km/h  ; Mais dis moi Talon tu as du refueler avant de décoller, parceque vue la longueur du Taxi tu devais être à 100kg de kéro non ? )

Bah non et du coup me suis retrouvé bingo au dessus du champ de bataille