[Débrief] 7th & 3rd : Intersquad 1

[MajorBug]

Mar..12/09/2006 21:00 - [92 & 72] Coop Intersquad
Mission de routine « [92 & 72] Coop Intersquad » ID: 959 Durée: 2 heure(s) Organisateur: MajorBug Nombre de places: 6/6 Galerie photo: Aucune Participants Kodiak Appareil: Su-27 Places prevues: 4 Réservations: Azrayen', MajorBug, Maraudeur, GILLOU Bison Appareil: Su-25T Places prevues: 2 Réservations: Ronin, Gpl Controle Appareil: 55G6-EWR Places prevues: 1 Réservations: Aucune Détails Voir le détail de l'événement Cacher le détail de l'événement Créateur: MajorBug Situation : * Le vol est prévu pour 8 à 12 joueurs, l'autre moitié des places est laissée aux pilotes de la 7th * A la suite de quelques incidents diplomatiques mineurs entre la Russie et l'Ukraine, tels que le bombardement (par erreur) de la résidence de l'ambassadeur Ukrainien Vladimir Popov à Moscou, l'Ukraine s'est mise en tête de nous agacer par tous les moyens. Leur dernière action en date consiste en un blocus complet du détroit de Kerch, par des frégates de patrouille et des artilleries cotières déployées sur leur rive. Ce blocus sera très néfaste à long terme pour notre économie locale, et comme ils ne veulent rien entendre, nous allons passer au stade suivant de la négociation, c'est à dire l'expression de notre sincère amitié envers le peuple Ukrainien sous la forme d'une pluie de RBK, FAB, Vikhr et autres joyeusetées. Objectifs / Groupes / Désignations de cibles : Nous avons défini 4 objectifs prioritaires, 2 ont été attribués à chaque groupe. Su-27 TGT 1 : les navires ukrainiens (civils comme militaires) stationnés dans le port de Kerch et traversant le détroit. TGT 2 : les appareils stationnés sur l'aéroport de Kerch (Tu-22 Backfire et Tu-95 Bear) pour éviter tout risque de représailles. Les Su-27 devront en outre assurer la supériorité aérienne pendant toute la durée l'opération. Leur mission est donc totalement multi-rôle. Su-25T TGT 1 : le groupe nord de batteries d'artillerie cotières TGT 2 : le groupe sud de batteries d'artillerie cotières Les deux groupes pourront se supporter mutuellement sur leurs objectifs respectifs si les munitions sont insuffisantes. Une bonne gestion des réarmements devra être mise en place (ne pas laisser la zone sans couverture aérienne). Plan de vol : Su-27 Décollage Anapa WP1 : TGT1 WP2 : TGT2 Atterrissage Anapa Su-25T Décollage Anapa WP1 : TGT1 WP2 : TGT2 Atterrissage Anapa Menaces : air-air Mig-25, Su-27 en CAP sur zone Mig-29, Mig-23 en GAI sur kirovskoe (réactivité ~ 20 minutes) Su-27 en sweep/renfort (réactivité ~ 1h) sol-air Très forte concentration de DCA Shilka sur toute la zone Strela possibles sur les regroupements d'artillerie Frégates équipées de mitrailleuses SAM sur Kirovskoe Autres informations : - présence d'un 55G6-EWR allié qui couvre à peu près bien la zone, mais pas jusqu'à kirovskoe. Mefiez vous. - des véhicules militaires se promènent près de Kerch, ce sont des cibles d'opportunité - toute batterie de DCA isolée est une cible d'opportunité Météo : Nuages épars, vent nul, bonne visibilité. * Host finalement confirmé pour 12. S'il reste des places libres coté 7th on pourra y mettre des gens de la 3rd, et inversement ;) * Avions disponibles: A-10A: 0 F-15C: 0 Su-25: 0 Su-25T: 0 Su-27S: 0 Su-33: 0 MiG-29S: 0

Voila, vos impressions avis remarques suggestions critiques lettres d'amour et billets de 20€ à la suite



Pour rappel :
- groupe Kodiak : Maraudeur (lead), Spire, Gillou
- groupe Vodka : Afdol (lead), Azrayen', Major Bug
- groupe Bison : oojh (lead), GPL, Ronin

Donc on a mélangé au maximum les pilotes des deux escadrilles, en mettant à chaque fois un leader avec des ailiers de l'autre escadrille. Bon ok, j'ai triché, je connaissais déjà très bien Afdol, mais ça coinçait de toute façon dans les deux sens



De mon point de vue : la mission était vraiment pas évidente : des Shilka partout, une Strela bien planquée sur un objectif, des Mig-29 et des Su-27 ennemis ... dans chaque groupe personne ne se connaissait, et obtenir un 0 pertes et un no-retab pour tout le monde était vraiment inespéré

En tout cas, d'où j'étais tout a très bien marché, avec beaucoup d'efficacité, on aurait même cru voir des automatismes par moments alors qu'on avait jamais volé ensembles
C'est particulièrement flagrant pour les 25T

Par contre si par hasard quelquechose a mal fonctionné quelquepart, dites le, c'est l'occasion pour corriger ça la prochaine fois

Bref une excellente soirée, passée à la fois avec mon ancienne et ma nouvelle escadrille, donc c'était vraiment très chouette à tout point de vue



PS : si quelqu'un peut uploader l'ACMI et mettre une url, parce que là, 8mo à up avec ma connec pourrie, pas glop

[oojh]

En premier lieu, un grand merci à tous, c'était vraiment très appréciable !

Au niveau MUD : le vol aurait pas peu mieux se passer, un ciel dégagé (entendre contrôlé), des ailiers très réactifs, sympathiques et connaissants leurs avions... bref un vrai plaisir !

Comme la dit major et c'est aussi vrai pour le MUD que pour les autres, le travail d'équipe était de très bonne facture. Il suffit de jeter un coup d'oeil à l'ACMI.

Bon je vous laisse... fatigué moi... ou qu'il est mon lit

Amicalement, oojh

PS : le lien pour l'ACMI ici

Ce message a été modifié par oojh - 14 Sep 2006, 12:58.

[Gpl]

Que dire de plus, il est vrai que sans stress on fait du bon boulot, merci à la chasse de nous avoir laissé un ciel dégagé.

Merci à Oojh pour son lead nickel chrome et sa sympathie. Vraiment des vols comme ça on en redemande, merci à Major pour la mission.

Par contre j'aurais 2 mots à dire au LtCol Maraudeur qui a décollé au nez et à la barbe de notre couillus Ronin, qui s'est fait une petite sueur froide .

Donc Maraudeur toi et tes alcooliques corvée de chiottes .....


Pour la mission palfond à 4500m pour un dévermination des menaces sol/air ai vikkhr. Puis passe bombes. Idem pour le 2ème objectif.

Bravo et merci à tous pour cette soirée ....


GPL

[Azrayen']

Hello

Grand plaisir à voler cette mission également, pour ma pomme ça aurait pu (un micro poil) mieux se passer si je n'avais pas eu droit au "lockon.exe a rencontré..."
Heureusement pendant un réarm/refuel

Pour le reste : du tout bon avec une mission interessante et variée, une super coordination entre pilotes & patrouilles (alors qu'on venait de squad différents) la "découverte" de nouveaux (petits) gens...

De plus, y'a pas de mal à se faire du bien, si ça s'est aussi bien passé c'est parce qu'on est tous expérimenté & sérieux. Et ça c'est greuh aussi

Faits marquants pour ma pomme :
- le R-27ER fonctionnait super bien (premier engagement, deux tirés, deux kills, faisait longtemps que ça m'était plus arrivé)
- Afdol en a une grosse (de connexion )
- les nains sont gentils
- les nains parlent bizarrement (grand moment quand MB a briefé sur les différences de phraséo utilisées )
- les nains atterrissent bizarrement (Afdol, faudra qu'on retente ton arrivée... )
- les vilains sont mourus
- Azrayen' est content

Merci pour l'ACMI, et @ très bientôt pour tous.
Az'

Ce message a été modifié par Azrayen' - 13 Sep 2006, 13:55.

[MajorBug]

les nains atterrissent bizarrement (Afdol, faudra qu'on retente ton arrivée... )

http://7then.free.fr/doc_chasse/atterrissage.html

Dans les grandes lignes, on se présente en échelon droit sur le paf, on passe en trail serré, et on ralentit chacun notre tour jusqu'à 270 avec un intervalle de 5 secondes entre chaque avion. C'est plus rapide que le break, plus dangereux aussi parce qu'au premier appareil qui controle mal sa vitesse on va droit au carton, mais ça marche plutot bien

Ce message a été modifié par Azrayen' - 13 Sep 2006, 13:55.

[Ronin]

Que dire de plus sinon que j'ai beaucoup apprécié ce vol
- La chasse à parfaitement remplie son rôle même si le pourrissage de la piste pour une approche finale m'a laissé avec quelques gouttes de sueur .... le 25T ne vol peut-être pas aussi vite qu'un 27 mais quand même !!!

- Très bon lead de Oojh et bonne coordination entre les Muds ... toujours un appareils en hauteur pour reprise de passe qui contrôlait visuellement les départs missiles sur ses petits copains et quelques bonnes passes croisées

Bref que du bonheur et à refaire.

[Maraudeur]

Hehehe! Il n'y avait aucun soucis, j'vais annoncé que nous avions les finale SU-25 en visuel, et que nous procédions à un rolling take-off.

Tu peux toujours essayer de poser une infraction, mais comme tu étais à plus de 4Nm en finale, on pouvait encore faire la manip...

Désolé quand même si on t'a fait peur

Sinon, excellent soirée pour moi aussi. Mais ailiers connaisaient bien leurs avions et rejoingnaient sans (trop) de soucis

Bonne coordination entre les différentes patrouilles, bref du bon boulot

On remet ça quand vous voulez les gars, et merci encore à la 7th pour sa bonne humeur, ainsi qu'à Majorbug pour l'organisation du vol

[Ronin]

Hehehe! Il n'y avait aucun soucis, j'vais annoncé que nous avions les finale SU-25 en visuel, et que nous procédions à un rolling take-off.

regarde l'ACMI et tu verras que si j'avais poursuivi, je me serai posé entre ton n°2 et n°3

[GILLOU]

regarde l'ACMI et tu verras que si j'avais poursuivi, je me serai posé entre ton n°2 et n°3

c'est de ma faute quand Maraudeur annonce "rolling take off" j'ai eu besoin de quelques explications....

donc un peu de retard dans la manoeuvre.


Sinon superbe soirée, la prochaine quand vous voulez

Merci à Tous.

[Ronin]

y a pas de mal