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> [VF-31] CASE I : Paramètres F14
John
post 18 Oct 2019, 13:39
Message #11






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CITATION(sp@t @ 18 Oct 2019, 13:41) *

J’en parlais hier, ce serait bien de graver ces paramètres dans le kneeboard pour ceux qui ne retiennent rien entre deux sorties comme moi gap.gif


ouais tout à fait d'accord ! thumbsup.gif

mais je ne sais pas comment faire.... sad.gif


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Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-))))

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sp@t
post 18 Oct 2019, 14:22
Message #12






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J’ai le soft « kneeboad builder » pour ça, tu ajoutes des pdf dans le kneeboard d’un ou plusieurs avions ou même dans un fichier de mission pour que tout le monde aient accès wink.gif

Ce message a été modifié par sp@t - 18 Oct 2019, 14:22.

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Sam7x
post 18 Oct 2019, 14:22
Message #13



 


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CITATION(John @ 18 Oct 2019, 13:31) *

Je ne crois pas que le fichier original soit sur le FTP. Je vais voir ça ce soir.

S'il y est, tu modifies le word, tu remplis le tableau de mise à jour en début de doc, tu en dérives un PDF que tu mets à dispo sur notre FTP en informant tous les TOMCATTERS d'une nouvelle version.

S'il n'y est pas ou si tu ne veux pas le faire toi-même, j'ajouterai tes paramètres dans la doc puis je la publierai avec la mise à jour.

As tu connaissance de ce document Naval OPS VF-31 3rd-Wing qui est sur notre FTP ?

Pour info, le doc contient une procédure CASE III simplifiée afin de la rendre accessible au plus grand nombre sans avoir besoin d'être un professionnel de l'aéronautique. Donc c'est normal qu'elle ne corresponde pas strictement à ce qui se faisait en F-14 en réalité.

@ +

John



Je ne vois pas de word, juste un PDF :/

Ce message a été modifié par Sam7x - 18 Oct 2019, 14:25.

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John
post 18 Oct 2019, 15:48
Message #14






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Je fais les modifs et je publie, si tu as d'autres modifs à faire, n'hésite pas.

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