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> demande de recrutement
Spider-7
post 5 Jan 2011, 15:46
Message #21



 


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salut AnaBolic

ok, je suis en standby.

j'attends les instructions pour un éventuel vol d'intégration.
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Spider-7
post 7 Jan 2011, 00:01
Message #22



 


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hello!

infos:

- une sortie en solo chaque soir.

exercices:

- navigation

- interceptions

- exercices air / air + air / sol

appareil:

- MIG 29 S








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Pouka
post 7 Jan 2011, 09:15
Message #23






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Excellente initiative! thumbsup.gif

Si tu as des problèmes ou questions n'hésites pas. innocent.gif

++

Pouka

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Spider-7
post 7 Jan 2011, 11:35
Message #24



 


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bonjour

sur le plan d'entrainement et préparation ça marche bien pour l'instant, ma question est sur la

procédure de vous rejoindre (les paramètres).

infos:

TS 2 : OK

ping : entre 160 et 190 ms


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Pouka
post 7 Jan 2011, 12:36
Message #25






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CITATION(SPIDER07 @ 7 Jan 2011, 11:35) *

bonjour

sur le plan d'entrainement et préparation ça marche bien pour l'instant, ma question est sur la

procédure de vous rejoindre (les paramètres).

infos:

TS 2 : OK

ping : entre 160 et 190 ms


La procédure pour nous rejoindre sous TS et accéder à nos vols te sera communiquée le jour de ton vol de test par MP. wink.gif

On a une réunion Dimanche soir au cours de laquelle on décidera de la date exact de ce vol... wink.gif

D'ici là bon vol.

++

Pouka

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Spider-7
post 7 Jan 2011, 12:54
Message #26



 


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ROGER, thumbsup.gif


hello AnaBolic

j'ai réussis à réduire mon ping, malgré qu'il est dans la marge de MOYENNE.

moins de 300 ms crash.gif

question sur le joystick:

que penses tu d'un GENIUS metal strike
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KaTZe
post 7 Jan 2011, 21:24
Message #27






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Pour les joystick, il y a trois options :

- Les joystick eco (moins de 50€), pas mal de choix possibles.
Mais la contrainte c'est un nombre de boutons limités, donc difficile de reporter toutes les actions sur le joy, surtout pour un avion polyvalent comme le Mig.
Dans cette catégorie perso je recommande Trustmaster T-Flight mon fils l'utilise, et la manette des gaz (séparée/séparable) est assez pratique.
C'est du plastique mais çà marche, et à ce prix c'est impec.

- Les joystick programmables multimod (env. 100€).
Beaucoup d'entre nous utilise ces joy qui permettent de programmer plusieurs profils pour les différentes phases du vol (Nav, Air-Air, Air-Sol.
Le représentant de cette famille étant le Logitech X52

- Les joystick super luxe, reproduisant les manches réels des avions, souvent en métal, à des prix délirants Le Hotas Warthog par exemple.

A toi donc de voir, en fonction de ton budget, de ton impatience, ce que tu veux choisir.

Miaou joystick.gif

Ce message a été modifié par KaTZe - 7 Jan 2011, 21:27.

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120th Black Kite : "Mochibus et Pollutis"
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Spider-7
post 7 Jan 2011, 21:38
Message #28



 


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salut

je vais me contenter du METAL STRIKE PRO de genius pour des essais en plus des quelques réglages

que j'effectuerais après la fin de vol.

sinon je retournerais à ma manette XBCD 360 + raccourcis clavier. wink.gif.

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Spider-7
post 10 Jan 2011, 13:30
Message #29



 


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bonjour

suite à un vol d'interception sous guidage d'un contrôleur (instructions en anglais), pourrais avoir la

chance de vous entendre sur un canal TS2 ? wavetowel2.gif

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Red Daron
post 10 Jan 2011, 22:58
Message #30






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encore quelques jours de patience Spider le temps d'organiser le vol et sera sans soucis wink.gif

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Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur...

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