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> Ravitaillement en vol avec f-15
Sun Tzu
post 1 Apr 2006, 16:19
Message #11



 


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A pour Aft

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Tchô
ST
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Doug
post 1 Apr 2006, 17:32
Message #12




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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CITATION(Retnuts @ 1 Apr 2006, 15:54)
après quoi le ravitailleur me dit de dégager !!( je le prends mal et le finis au canon  saianlol.gif )
*


T'as bien raison. Il a pas a te parler comme ca. thumbsup.gif wavetowel2.gif

CITATION(Retnuts @ 1 Apr 2006, 16:07)
==>en esperant bientôt intégrer la 3rd wing...
*


A bientot. thumbsup.gif

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Ezor
post 1 Apr 2006, 17:39
Message #13




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CITATION(Retnuts @ 1 Apr 2006, 16:47)
Merci, je ne savais pas tout ça

PS : C'est normal qu'après déconnexion, je ne puisse pas directement remettre les gaz à 100% (ils sont à 60%) le trop plein de carburant ?
*



Oui c'est normal, tout les systèmes de pilote auto se sont enclenchés. Donc dans l'ordre quand tu veux deconnecter :
- tu réduis les gaz
- tu fermes la trappe
- tu appuies sur [J] et [H] pour couper l'automanette et le maintien d'altitude
- tu donnes un petit coup d'aérofrein pour dégager
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Retnuts
post 1 Apr 2006, 18:13
Message #14



 

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encore merci
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flying-manu
post 1 Apr 2006, 18:46
Message #15



 

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Mais c'est trop facile le F-15 alors! pouah! saianlol.gif automanette et tenue altitude automatique.

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Doug
post 1 Apr 2006, 18:50
Message #16




Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ...

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CITATION(flying-manu @ 1 Apr 2006, 19:46)
Mais c'est trop facile le F-15 alors! pouah!  saianlol.gif  automanette et tenue altitude automatique.
*


Le pire c'est que c'est même dangereu... sad.gif

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