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> [A/S] CCIP et visibilité des cibles
Snap
post 20 Dec 2006, 20:01
Message #11






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Bon ça va peut-être te rassurer, ça donne pareil que toi......

En fait j'avais pas suivi ta procédure blushing.gif , donc j'étais à 7500m mais quasi à la verticale des cibles... hum hum whistling.gif .
Toi tu es à 4500m d'alti et les cibles sont à 9km de la projection verticale de ton avion sur le sol. Ce qui nous fait:

Distance lanceur-cible = 10km (merci Pythagore smartass.gif )

Ceci explique cela donc retour à la case départ sad.gif désolé. Pour info j'ai mis tous les réglages LO + CG à donf' (ça rame à donf' aussi!!) et visuellement pour les cibles ça change rien de rien. Je doute qu'il y ait une solution à ton problème.

En fait j'me demande si dans la réalité on voit vraiment les avions à 10km.... ça me semble loin quand même pour un avion de 20m de long, non? huh.gif (en plus les pilotes vrai de vrai n'ont pas de zoom sur le casque saianlol.gif )


Ce message a été modifié par Snap - 20 Dec 2006, 20:03.

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tontonjoe
post 20 Dec 2006, 20:07
Message #12




Comme un poisson dans l'air

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Membre n° 287

Si, ça se voit (en vrai je veux dire). De là à réussir à aligner un curseur dessus, c'est autre chose ! tongue.gif


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MajorBug
post 20 Dec 2006, 20:09
Message #13




GЯЄЦН !

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Au passage le réglage antialiasing qui donne la meilleure distance de visi sur les cibles c'est : aucun

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Kerdou
post 20 Dec 2006, 20:10
Message #14






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En resumé je dois partir de plus haut et plus tard pour réussir à voir la cible et avoir le temps de la dégommer comme il faut? Ouch, ca va me donner un piquet de malade tout ca joystick.gif
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post 20 Dec 2006, 20:12
Message #15






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CITATION(tontonjoe @ 20 Dec 2006, 20:07) *
Si, ça se voit (en vrai je veux dire). De là à réussir à aligner un curseur dessus, c'est autre chose ! tongue.gif


ah ok thumbsup.gif
et ça peut se distinguer à quelle distance max (dans les meilleurs conditions météo)?

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Collins
post 20 Dec 2006, 20:12
Message #16



 


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fait le a la "Swiss old school" ca marche nickel tongue.gif

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post 20 Dec 2006, 20:28
Message #17






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CITATION(MajorBug @ 20 Dec 2006, 20:09) *
Au passage le réglage antialiasing qui donne la meilleure distance de visi sur les cibles c'est : aucun


oui c'est vrai, logique qu'en lissant un pixel doit plus en rester grand-chose tongue.gif
bien vu thumbsup.gif

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coolhands
post 20 Dec 2006, 20:47
Message #18






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Je vous mets a dispo un track de mon largage sur un taxi a une altitude de depart aenviron 5000 et largage au dessus de 4000 sans passer sur la cible wink.gif

Fichier(s) joint(s)
Fichier joint  coolhands.trk ( 502 Ko ) Nombre de téléchargements: 92
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tontonjoe
post 20 Dec 2006, 22:35
Message #19




Comme un poisson dans l'air

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CITATION(Snap @ 20 Dec 2006, 20:12) *

ah ok thumbsup.gif
et ça peut se distinguer à quelle distance max (dans les meilleurs conditions météo)?

Bah, un planeur, ça se voit encore à 10-15km, ça fait 15m d'un bout à l'autre, c'est blanc et élancé. wink.gif

Après, un avion avec des camos qui vont bien, je sais pas trop.

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MajorBug
post 21 Dec 2006, 13:47
Message #20




GЯЄЦН !

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D'après les pilotes un avion se voit à environ 20km et on peut commencer à l'identifier à partir de 10km, avec une météo clémente. Certains ont déjà vu des transports à 40km mais bon, là ça devient exceptionnel quand même ...

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