Candidature Themorg

[Themorg]

Bonjour à tous,


Nicolas (Themorg pour le pseudo) 37 ans habitant dans les contrées froide du nord de la France souhaite vous rejoindre

Je possède quelques heures de simu ayant commencé par Flight Sim 2 en 86.
J'ai approché Falcon AF mai n'ayant que le clavier et la souris, mes actions étaient plutôt limitées..

Je viens d'acheter le Hotas Warthog et devrais obtenir le track IR5 prochainement

Etant indépendant je suis relativement disponible hors déplacements professionnels à l'étranger

J'ai quelques notions de l'A10 mais souhaite réellement le maîtriser

Je suis conscient que le temps passer par les instructeurs à former les novices en avion de chasse comme moi représente un dévouement et un coût certain c'est pourquoi je m'engage, le jour où vous me reconnaîtrer pour tel, à instruire les futurs pilotes de l'école et dans l'attente à assurer ma présence sur les vols d'entrainement, de mission ainsi que sur le forum


Sincèrement,

Themorg

Ce message a été modifié par Tacno - 26 Jun 2013, 12:44.

[Tacno]

Salut Themorg,

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Ce paragraphe pour rappel à tous les futurs postulants :
Le recrutement à la 3rd-Wing.net se fait après lecture du post A LIRE INTÉGRALEMENT AVANT DE DÉPOSER UNE CANDIDATURE dans lequel huit points doivent être renseignés lors d'une demande de recrutement :
- votre pseudo
- votre age
- votre connexion internet
- votre disponibilité
- vos anciens simulateurs
- vos heures déjà passées sous DCS / LockOn (à peu près...)
- votre envie vis à vis de la wing
- l'appareil sur lequel vous aimez le plus voler et sur lequel vous allez passer votre vol de qualification

Et ce, pour que les chefs d'escadron puissent réponde au mieux et dans une meilleure lisibilité.

---------------------------------

D'après ta demande je comprends que tu es intéressé par le A-10C. C'est un excellent choix...

Tu nous informes d'être novice. Nous avons tous commencé novices .
Lors d'une première rencontre, nous effectuerons un vol dit "d'intégration" pendant lequel nous demandons au futur aspirant pilote de savoir :

• démarrer l'avion
• rouler au point d'arrêt
• décoller
• poser son avion

Le reste se fera ensemble avec des instructeurs qui ont une réelle patience.

Nous volons essentiellement en semaine après 21h00.
Nous utilisons la dernière version de DCS-World en cours avec le module DCS:A-10C. Nous utilisons TeamSpeak3 client 3.0.10.1 pour nos communications VoIP.
Aussi tu pourras commencer par prendre connaissance du portail documentaire du 75THvFS depuis notre Wiki d'escadre. Chaque chose se fera en son temps et petit à petit. Mais voler avec un TrackIR5 et le TM WartHog facilite grandement les choses. La route sera très longue, il ne faut pas se le cacher.
Chacun apprend à son rythme et l'instruction se cale sur le rythme de chacun. C'est un maître mot au 75thvFS.

Je suis conscient que le temps passer par les instructeurs à former les novices en avion de chasse comme moi représente un dévouement et un coût certain ...

Cela ne coûte rien, aux instructeurs, à l'escadrons et à l'escadre, si le futur pilote s'investit à long terme.

Au 75THvFS, nous ne cherchons pas des as, mais des pilotes motivés, à l'écoute des ordres d'un leader, dans le cadre de procédures communes à l'escadre et à l'escadron, prenant soin de bien faire et présent au sein du 75th (training, mission, édition de mission... ).

Ta candidature est prise en compte. Après réunion des instructeurs du 75THvFS, nous te répondrons au plus tôt.

A très bientôt,

S01-Tacno

[Themorg]

Bonjour Tacno


Ce sera avec grand plaisir que de voler ensemble
TS3 et TARS sont installés


A très vite


Themorg

Salut Themorg,

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Ce paragraphe pour rappel à tous les futurs postulants :
Le recrutement à la 3rd-Wing.net se fait après lecture du post A LIRE INTÉGRALEMENT AVANT DE DÉPOSER UNE CANDIDATURE dans lequel huit points doivent être renseignés lors d'une demande de recrutement :
- votre pseudo
- votre age
- votre connexion internet
- votre disponibilité
- vos anciens simulateurs
- vos heures déjà passées sous DCS / LockOn (à peu près...)
- votre envie vis à vis de la wing
- l'appareil sur lequel vous aimez le plus voler et sur lequel vous allez passer votre vol de qualification

Et ce, pour que les chefs d'escadron puissent réponde au mieux et dans une meilleure lisibilité.

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D'après ta demande je comprends que tu es intéressé par le A-10C. C'est un excellent choix...

Tu nous informes d'être novice. Nous avons tous commencé novices .
Lors d'une première rencontre, nous effectuerons un vol dit "d'intégration" pendant lequel nous demandons au futur aspirant pilote de savoir :

• démarrer l'avion
• rouler au point d'arrêt
• décoller
• poser son avion

Le reste se fera ensemble avec des instructeurs qui ont une réelle patience.

Nous volons essentiellement en semaine après 21h00.
Nous utilisons la dernière version de DCS-World en cours avec le module DCS:A-10C. Nous utilisons TeamSpeak3 client 3.0.10.1 pour nos communications VoIP.
Aussi tu pourras commencer par prendre connaissance du portail documentaire du 75THvFS depuis notre Wiki d'escadre. Chaque chose se fera en son temps et petit à petit. Mais voler avec un TrackIR5 et le TM WartHog facilite grandement les choses. La route sera très longue, il ne faut pas se le cacher.
Chacun apprend à son rythme et l'instruction se cale sur le rythme de chacun. C'est un maître mot au 75thvFS.

Je suis conscient que le temps passer par les instructeurs à former les novices en avion de chasse comme moi représente un dévouement et un coût certain ...

Cela ne coûte rien, aux instructeurs, à l'escadrons et à l'escadre, si le futur pilote s'investit à long terme.

Au 75THvFS, nous ne cherchons pas des as, mais des pilotes motivés, à l'écoute des ordres d'un leader, dans le cadre de procédures communes à l'escadre et à l'escadron, prenant soin de bien faire et présent au sein du 75th (training, mission, édition de mission... ).

Ta candidature est prise en compte. Après réunion des instructeurs du 75THvFS, nous te répondrons au plus tôt.

A très bientôt,

S01-Tacno

[Tacno]

Salut Themorg,

Nous arrivons en période d'été, avec ses congés qui fera que les vols hebdomadaires seront un peu moins présents.

Ceci n’empêchera pas de faire connaissance lors d'un vol d'intégration d'ici là.

Seras-tu disponible semaine prochaine, un soir à partir de 21h00 ?

Lundi 1 juillet ? Est-ce possible pour toi ?

Lors de ce vol, nous allons faire connaissance, discuter, puis faire un tour de piste*.
Si on a le temps nous pourrions tirer une cible, mais c'est secondaire.

A+

S01-Tacno

*présentation du cockpit, démarrage, roulage, envol, tour de piste, et atterrissage.