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Tacno |
19 Apr 2017, 21:32
Message
#1
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As de Pig (squadron commander) Indicatif : S-01 Messages : 4,377 Inscrit : 11/02/09 Lieu : Breizh Membre n° 3,295 |
Double magnum de Tiengo...
Malgré mon questionnement sur cette jauge qui s'allumait en rouge, c'est à la perte de poussée que j'ai compris... qu'un posé en campagne ne ferait pas de mal... Mon leader se pose... --------------------
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Galevsky |
20 Apr 2017, 12:32
Message
#2
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Soucis de palonnier, après avoir fait chauffer la calculette pour faire tout le plan de vol et la killbox, je finis dans le champ en face de la hangarette (faut vraiment que je fasse quelque chose pour ce branchement de palonnier non reconnu quand je démarre si j'ai fait un tour sur linux avant) du coup Prode prend le lead et on se retrouve a blaster pas mal de choses sur Eagle... en fait proche de tout ce qu'il y avait a traiter a un camion ou deux près ? Bref l'ennemi ne contre-attaquera pas avec ce qui reste
Merci pour le vol et la campagne, et dsl pour le bruit sur la Victor, mon Mic switch commence a fatiguer (mauvaise qualité Warthog tout plastoc related ) donc ça m'arrive de changer la selection de la radio sans le vouloir quand j'enfonce le push-2-talk. Je vais sûrement changer de config' pour que le sélecteur de radio soit aussi le bouton de p2t, afin d’être sur de sélectionner la bonne radio quand je parle, plutôt que l'appui sur le chapeau qui est rarement pile dans l'axe et en profite pour faire des blagues au passage... Ce message a été modifié par Galevsky - 20 Apr 2017, 12:32. --------------------
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sp@t |
22 Apr 2017, 19:18
Message
#3
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Indicatif : FX-05 Messages : 1,711 Inscrit : 27/09/12 Lieu : Fos sur mer Membre n° 3,966 |
Encore une fois ce fut une excellente mission on à fait le job
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Prode |
24 Apr 2017, 18:13
Message
#4
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Indicatif : S-02 Messages : 313 Inscrit : 11/10/14 Membre n° 4,118 |
Pour les PIG mission presque sans encombre. Attention à ne pas encastrer la bête dans le hangar d'en face
Changement de leader au dernier moment suite au problème précédemment évoqué. On décolle pour se stacker au sud de notre zone entre 5 et 7000 ft. On repère rapidement un SA-19, un maverick plus tard, la voie semble libre, et là... c'est la fête. Plein de camion alignés sur la route en direction de l'ouest. On se décharge rapidement de nos GBU 38 pour s’alléger un peu. Je commence à m'axer pour lâcher ma JDAM mais une alerte sur le RWR me fait passer en défensif, je flare au cas où. 2 me confirme des départs missile dans mes 6, une doublette de FOX 2 a failli avoir raison de moi. Je serre mon virage et me retrouve tally sur le bogey, je confirme sur la freq MAGIC que personne d'autres ne se trouve si bas... FOX 2, a plus de MIG. Le reste de la mission a été un festival de gun strafe, on est tous rentré winchester et sans bobo. --------------------
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