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Galevsky |
29 Jun 2013, 23:00
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#1
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Ca va faire mal....
On l'avait bien dit !!! Mode laser seul: un seul point, donnée de distance précise Mode IR seul: le faisceau sans donnée de distance Mode IR + Laser: la totale Ca c'est du travail bien fait !! Gillou se fait le dernier BTR de nuit sans aide... après que Gal' ait été détruit dès qu'il fit son apparition dans la LOS... trop près ?!?? Et un petit bug pour la route ! (en pente, sans frein à main, le véhicule se déplace... mais pas le faiseau ) Conclusion: de nuit, et depuis 3/4 km ça a fonctionnait sans soucis. Dès que j'ai du m'approcher, c'est injouable, l'IA t'a dans la LOS et le JTAC est cuit. A confirmer que c'est bien pour une histoire de distance que j'ai pu désigner à quelques bornes, car si c'est juste parce que j'étais hors de portée de tir, ça craint... déjà qu'il faut supporter le monde au sol très moche avec des arbres qui flottent à plusieurs mètres au-dessus du sol dans les pentes Bref si le JTAC c'est en mode invisible only, ce sera sans moi... Ce message a été modifié par Galevsky - 29 Jun 2013, 23:24. --------------------
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gillesdrone |
29 Jun 2013, 23:13
Message
#2
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
pour cela qu'on met en invisible et immortel , 5 hommes peuvent se cacher pas un véhicule
toujours aussi mordant Gal sinon du coté Hélico cela donnait cela : sans désignation pas de visuel sur les cibles le JTAC illumine IR je vise le bout du vecteur --------------------
http://gilles.guesnel.free.fr ma chaine  menacer l' Ours dans son repère, l' Aigle pourrait y laisser quelques plumes |
Galevsky |
29 Jun 2013, 23:29
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#3
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Ben je pense qu'il faut davantage de test... quand je me suis fait détruire sur l'engagement rapproché, on voit la distance, je crame sur la gauche de l'hélico de mon avant-dernière image, tandis que le BTR ENI flambe sur la droite.
Pour les 2 images précédentes dans la pente inclinée, je suis très proche... mais invincible + invisible. Il me faut tester davantage, j'aimerais bien qu'il y ait un cercle de distance, et que ce soit jouable sans cheat, car à titre perso c'est trop loin de ce que j'aspire dans un simu. --------------------
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Photun |
29 Jun 2013, 23:55
Message
#4
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FOX OUAAAAAAAANNE !! Messages : 974 Inscrit : 11/10/07 Lieu : Fresnes Membre n° 2,518 |
J'ai fait quelques tests, et il semblerait que certains véhicules soient plus intéressants que d'autres. J'en distingue trois de vraiment intéressants pour le JTAC (côté OTAN du moins) :
-Le HMMWV, très rapide mais peu d'armement et très peu résistant. -Le Leopard 2, peu rapide (quoi que, 44mph, c'est pas la mort non plus) très bien armé et très résistant. -Le LAV-25, un compromis entre les deux. Niveau camouflage, je n'ai vu aucune différence : les trois semblent se faire repérer aussi facilement. Nous avons pu constater, avec Gillesdrone, qu'il y avait pas mal de disparités entre les coordonnées données par le JTAC de celles localisées dans l'ABRIS sur le KA-50 (une imprécision de l'ordre de 600m), rendant le tir par transmission de coordonnées inutile. Après, je me suis peut-être dit que cela venait du fait que j'avais un véhicule OTAN ? Nous aurons surement l'occasion de re tester demain matin. L'approche au tir à vue pour les CCA avec le Kamov semble viable par les désignations par IR (nuit) et fumigène (jour). Un bémol pour les attaques de nuit, l'utilisation de la caméra du KA-50 ne permettant pas de détection de nuit, ou IR, elles semblent, selon-moi, privilégier plutôt les attaques non guidées (roquette lisse, canon, bombes). |
gillesdrone |
30 Jun 2013, 06:10
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#5
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
pour les attaques avec designation IR meme les missiles touchent en mettant le reticule sur le bout du vecteur IR
A retester ce matin --------------------
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Fanche |
30 Jun 2013, 22:12
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#6
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Indicatif : MGC-01 Messages : 1,893 Inscrit : 8/02/06 Lieu : LANDES Membre n° 496 |
Dans CA , malheureusement le JTAC doit être dans un véhicule armé. On ne peut pas être à patte .
Ce n'est pas encore Arma... C'est pourquoi on se met pour le moment en invisible et immortel pour simuler un mec à pied et camouflé. En test j'arrive à faire les pointage à 8/10 km . Dans la réalité c'est entre 5 et 7. En dessous tu as des chances de te faire choper. @Gilles CK MP . |
Red Daron |
1 Jul 2013, 07:36
Message
#7
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Indicatif : FC-02 Messages : 2,200 Inscrit : 29/06/09 Lieu : Tourcoing Membre n° 3,402 |
Par contre question bête mais pour les su-27, 33 et m-29, on a les nvg ? Parce que sans ça c'est un peu compliqué non ?!
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Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur... |
gillesdrone |
1 Jul 2013, 08:59
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#8
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Messages : 6,185 Inscrit : 24/03/07 Lieu : Sendets 64320 Membre n° 1,668 |
Par contre question bête mais pour les su-27, 33 et m-29, on a les nvg ? Parce que sans ça c'est un peu compliqué non ?! pour vos avions je ne sais pas pour les type de pointage mais sûr que les fumigènes sont déjà une bonne aide ne serais ce que dans un environnement fortement boisé ou un batiment en ville par exemple soit rouge soit orange soit vert Ce message a été modifié par gillesdrone - 1 Jul 2013, 09:00. --------------------
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Red Daron |
1 Jul 2013, 09:09
Message
#9
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Indicatif : FC-02 Messages : 2,200 Inscrit : 29/06/09 Lieu : Tourcoing Membre n° 3,402 |
C'est sur ca fonctionne aussi mais c'est quand même moins discret ! Tiens je te mets un petit fumi sur la tronche mais t'inquiète pas c'est juste parce que je trouvais qui avait pas assez de couleurs Dans le paysage lol
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Tuer un homme c'est être un assassin, en tuer des millions c'est devenir un conquérant... trouvez l'erreur... |
Galevsky |
1 Jul 2013, 09:10
Message
#10
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Born to fly, fly to feel alive ! Messages : 3,001 Inscrit : 26/10/05 Lieu : Antibes Membre n° 282 |
Cler il faudrait qu'ils modifient l'IA pour qu'elle se barre une fois qu'elle est enfumée
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