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tontonjoe |
31 Aug 2006, 22:07
Message
#1
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Comme un poisson dans l'air Messages : 516 Inscrit : 31/10/05 Lieu : Tournefeuille (31) Membre n° 287 |
Suite à de grandes questions existentielles sur la question de l'emport sélectionné, voici la manière dont étaient numérotés les pods sur le Su-33 :
[---aileG---] [---centre--] [---aileD---] [01 02 03 04] [05 07 06 08] [09 10 11 12] (dans l'éditeur de mission) [08 06 04 12] [09 01 02 10] [11 03 05 07] (numéro HUD au dessus du pod sélectionné) Voici la logique là-dedans !
[edit] Attention, les pods sont listés comme affiché dans le HUD. Les pods centraux ne sont donc pas dans l'ordre donné par l'éditeur de mission (!) Ce message a été modifié par tontonjoe - 31 Aug 2006, 23:29. --------------------
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Doug |
31 Aug 2006, 22:08
Message
#2
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Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1 |
Et t'as encore les n° dans l'export.lua
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tontonjoe |
31 Aug 2006, 22:10
Message
#3
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Comme un poisson dans l'air Messages : 516 Inscrit : 31/10/05 Lieu : Tournefeuille (31) Membre n° 287 |
ah, c'est pas encore les mêmes... je vois !
Enfin, en vol c'est quand même moins gênant ça --------------------
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Snap |
31 Aug 2006, 22:53
Message
#4
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Messages : 215 Inscrit : 2/08/06 Lieu : Thionville (57) Membre n° 689 |
pour le su-27 c'est presque pareil sauf 1 et 2 inversés, c-à-d:
[---aileG---] [---centre---] [---aileD---] [ 08 06 04 ] [09 01 02 10] [ 03 05 07 ] avec le #1 pour le ER central-avant et donc le #2 pour le central-arrière en configuration 4xR73, 2xR27ET, 4xR27ER, les missiles sont lachés dans cet ordre: pour les R73 : 7, 8, 5, 4 pour les R27ET: 4, 3 pour les R27ER: 9, 10, 1, 2 qui a parlé de logique?? --------------------
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tontonjoe |
31 Aug 2006, 23:28
Message
#5
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Comme un poisson dans l'air Messages : 516 Inscrit : 31/10/05 Lieu : Tournefeuille (31) Membre n° 287 |
hm oui exact, le 02 est derrière !
C'est donc dans l'éditeur de mission qu'il y a croisement : des bombes identiques sur 05 et 06 (éditeurs) ne sont pas côté à côte sur le HUD message initial édité. --------------------
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Azrayen' |
1 Sep 2006, 10:40
Message
#6
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VALHALLA EXPRESS Indicatif : VK-01 Messages : 7,208 Inscrit : 1/03/05 Lieu : Forteresse de Lug Membre n° 90 |
Légère correction (erreur de frappe, I presume)
pour les R73 : 7, 8, 5, 6 pour les R27ET: 4, 3 pour les R27ER: 9, 10, 1, 2 qui a parlé de logique?? ça s'appelle de l'эргономика. Az' --------------------
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coolhands |
1 Sep 2006, 16:39
Message
#7
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Messages : 575 Inscrit : 17/12/04 Lieu : Metz Membre n° 39 |
Je crois que le meilleur moyen et de noter avant le vol l'emport.
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Snap |
2 Sep 2006, 15:32
Message
#8
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Messages : 215 Inscrit : 2/08/06 Lieu : Thionville (57) Membre n° 689 |
ça s'appelle de l'эргономика. ah ouais ok ben j'comprend mieux alors...... Je crois que le meilleur moyen et de noter avant le vol l'emport. c'est sûr mais il doit bien y avoir une explication logique... c'est sûrement pas par hasard que les # d'emports sont ordonnés (??) de cette façon. encore si ça correspondait à l'ordre de lancement on comprendrait (rapport à l'équilibre) mais là....... personne n'a une idée sur la question?? --------------------
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tontonjoe |
3 Sep 2006, 13:07
Message
#9
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Comme un poisson dans l'air Messages : 516 Inscrit : 31/10/05 Lieu : Tournefeuille (31) Membre n° 287 |
je pense que ça doit être cablé de l'intérieur vers l'extérieur, voilà tout.
La seule vraie surprise étant l'inversion entre les pods centraux : dans l'éditeur, 06 est arrière et 07 avant, et sur le hud 01 et devant et 02 arrière. Le reste étant conforme visuellement à la morphologie de l'avion, on s'y retrouve facilement. --------------------
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Hammerli |
3 Sep 2006, 19:09
Message
#10
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L'aéro en retraite Messages : 1,323 Inscrit : 28/11/05 Lieu : Dieppe Membre n° 331 |
Merci Tonton, cela m'évitera de larguer de la RBK sur un batiment
A+++ Hammerli --------------------
Si vous désirez la sympathie des masses, vous devez leur dire les choses les plus stupides et les plus crues. L'auteur est à banir mais l'idée ???? |
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