[Debrief] Putois Blagueur, Boite à idées

[Samouraï]

Aloha


Lâchez vos remarques pour la réédition de putois blagueur !


1:A-10 sur Kerch (striker plus prés)

2:Cibles strikes rapproché

3: "2 "round en no retab !

Ce message a été modifié par Wats - 24 Apr 2006, 11:02.

[MajorBug]

Plusieurs solutions selon moi :

1- on reprend le concept réel de l'attaque au sol, c'est à dire que tant que la chasse ennemie est en vol, on fait pas décoller un seul striker. Un coté a des chasseurs en défense, l'autre a des chasseurs en sweep + des strikers, et les strikers décollent quand le ciel est clair. Pas la peine de préciser mais là c'est no rétab

2- on fait une mission soit uniquement strike (Su-25(T) + A-10 de chaque coté), soit une mission complètemenet air, et on mélange pas, et tout le monde a une bonne chance de s'amuser

3- on fait la même mais uniquement avec des missiles courte portée. Comme ça on aura plus besoin d'engager à 10 mètres du sol comme des cons en permanence, et si les F-15 font bloc autour des A-10 ils seront pas si faciles que ça à shooter

4- on refait la même mais en mettant comme cible des batiments fixes au nord-ouest de Anapa par exemple. Et là ça peut passer pour les A-10

Voilou, à tester

Ce message a été modifié par MajorBug - 23 Apr 2006, 00:15.

[Azrayen']

Tss tss Major tu n'as pas bien lu le titre du sujet : Boite à idée.

T'en as déjà beaucoup trop dit. D'ailleurs on ferme.

[Doug]

Le principe me plaisait bien donc rien a redire.
Ha si, comme on en avait parler, rapprocher un peu les A10.

[MajorBug]

Az -> j'ai po compris

[Ezor]

Az -> j'ai po compris

Tu sais Major, depuis que Az fait du mach 2 en concorde avec les vitres ouvertes, on ne le comprend plus non plus

[Tof]

Non non beaucoup de nav fait prendre plus de stress a un pilote A10 qua un fighter , ce qui est bon en somme ca l'oblige a faire gaffe a son cul au lieu de manoeuvre de yoyo de ducasse . Ah oui euuuhh nav tres bon tres bon !

[Papou]

Non non beaucoup de nav fait prendre plus de stress a un pilote A10 qua un fighter

il est vrai que cela peut etre stréssant mais si tu a deja 35 minutes de nav avant de passer la frontière et qu'a partir de la TTTBA pendant 20 nautiques ou tu vois les dauphins en dessous pour arriver à 35 nautiques du point de strike , et te faire destroy par un chasseur qui lui se promène a 15000 bottes; je vois pas l'interet si ce n'est que de faire voler les A10 car effectivement "l'essentiel est de participer"
Enfin c'est la conclusion et surtout malheureusement le sentiment que les 3 participants en A10 ont ressentis et qu'on bien compris nos pots pilotes de F15 hier au soir malgré le trés bon boulot des F15 qui avaient fort, fort a faire avec les russes et qui en gros ne pouvait en aucun cas assurer une protection digne de ce nom
Je pense que la modif de Samourai pour une nouvelle mission que de rapprocher les A10 de la zone de strike est judicieuse , ce qui ne veut pas dire que nous passeront a travers les mailles du filet mais nous auront une mince chance car nous seront sur zone plus rapidement
infos techniques = le A10 monte a 26000 Pieds n'est ce pas MAV et STUP
Papou

[MaveLud]

infos techniques = le A10 monte a 26000 Pieds n'est ce pas MAV et STUP

Petite correction, Stup est monté à 32000 ft (il me semble) juste avant de se faire shooter par Az.
Pour ma part je suis resté à 26000 ft (j'étais trop lourd) .............. pour voir le feu d'artifice

On s'est permis cette fantaisie vouée à l'echec après notre 5 ou 6 ième tentative en TTBA.


Après les modifs de Samouraï je pense que ce sera encore plus sympa.
Mais d'ici là il va falloir s'entrainer à voler à environ 15 ft en manuel car le PA en mode "suivi de terrain" ne semble pas descendre en dessous de 30 ft et là c'est déjà trop haut (on se fassait repéré par intermittance par l'Awacs) !

[MajorBug]

Même problème en avion russe, pour maintenir moins de 10 mètres et passer inaperçu, il faut se placer à 3 ou 4 mètres et enclencher le maintien d'altitude ... l'avion va remonter à 9 mètres et il restera caché, le seul souci c'est qu'il a tendance a faire un peu le yoyo avant de se stabiliser ... et parfois ça passe pas loin des vagues