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John |
25 Sep 2017, 17:17
Message
#11
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Indicatif : FX-02 Messages : 1,975 Inscrit : 3/05/05 Lieu : Rennes Membre n° 139 |
@ Ked
peut être faut il régler (ou pouvoir régler) la radio sonde pour que ça fonctionne. @ Raiden Merci pour la doc Ce message a été modifié par John - 25 Sep 2017, 17:20. --------------------
Il vaut mieux être au sol et avoir envie d'être en vol que d'être en vol et avoir envie d'être au sol :-)))) |
Ked |
25 Sep 2017, 17:20
Message
#12
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Indicatif : BA-35 Messages : 883 Inscrit : 6/02/17 Membre n° 4,360 |
Quelques indications sur le ground avoidance system
CITATION [LAlt -5] – Switches on the radar altitude stabilization mode at altitudes between 300 to 1000m. At a radar altitude of less than 50 meters or vertical velocity of more than -15 m/s, the "УВОД НА ВЫСОТУ" (GROUND COLLISION AVOIDANCE MODE) mode is engaged automatically the bank angle is zeroized and attain positive pitch using a g-load of up to 4 units. Il s'utilise entre 300 et 1000 mètres et check l'altitude et la vitesse verticale. Si l'altitude est inférieure a 50m ou la vitesse verticale supérieure à 15m/s il te fait remonter. Il faut donc être stable et au dessus de 300m, mais on doit pouvoir ensuite descendre a 55-60m si on y va tout doucement |
Ked |
25 Sep 2017, 17:39
Message
#13
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Indicatif : BA-35 Messages : 883 Inscrit : 6/02/17 Membre n° 4,360 |
Quelques indications sur le ground avoidance system Il s'utilise entre 300 et 1000 mètres et check l'altitude et la vitesse verticale. Si l'altitude est inférieure a 50m ou la vitesse verticale supérieure à 15m/s il te fait remonter. Il faut donc être stable et au dessus de 300m, mais on doit pouvoir ensuite descendre a 55-60m si on y va tout doucement Bon bah je viens de tester ça fonctionne pas, si on met le mode ground avoidance avec alt 7 il s'active direct, si on utilise le mode alt 5 et qu'on sort des paramètres (-15m/s vertical ou 50m) le PA se coupe tout seul Le mode de maintient d'altitude m'a l'air pas mal cassé aussi, même en l'enclenchant en étant a peu prêt stable sur le plan vertical l'avion se met a faire des montagnes russes |
Ked |
25 Sep 2017, 17:56
Message
#14
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Indicatif : BA-35 Messages : 883 Inscrit : 6/02/17 Membre n° 4,360 |
DONC excusez moi pour le triple post mais je pense avoir compris
Le mode maintient d'altitude baro (touche H) fonctionne bien en altitude (en dehors de la portée du radio altimètre) Le mode maintient d'altitude radar fonctionne bien à basse altitude Dans les deux cas il faut un vario neutre si on veut pas faire des montagnes russes Le soucis comparé à avant : impossible d'induire du roulis comme avant où on pouvait roll et le PA s'occupait du pitch car maintenant il va donner du manche dans le sens opposé pour garder son attitude (comme avec le ravito) J'ai l'impression que la solution est d'utiliser la touche d'override de l'auto pilot qui permet de le mettre en stand by tant qu'elle est enfoncée Et je confirme petit couac quant à la doc : le ground collision avoidance system ne s'active pas automatiquement en mode alt 5 , et si activé manuellement en utilisant alt 7 il fait remonter l'avion direct Ce message a été modifié par Ked - 25 Sep 2017, 17:57. |
Alkete |
26 Sep 2017, 05:29
Message
#15
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Indicatif : FX-03 Messages : 1,008 Inscrit : 6/11/14 Lieu : Rouen Membre n° 4,130 |
Ça m'a l'air intéressant à creuser tout ça.
Pas d'openbeta d'installée, dès qu'il est sur stable (et que j'arrête de travailler) je m'y met. À très vite les cocos Alkete --------------------
Propreté maîtresse des vertus, faites comme moi, aspirez.... |
Anubis |
26 Sep 2017, 13:01
Message
#16
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Indicatif : JR-02 Messages : 1,211 Inscrit : 11/12/05 Lieu : Ma chaise Membre n° 359 |
Sympa ce PFM, on peut faire un appontage de Pugachev maintenant
https://www.youtube.com/watch?v=9vyxtl5NlcA --------------------
Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier |
Boulling |
26 Sep 2017, 16:45
Message
#17
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Indicatif : FX-04 Messages : 1,044 Inscrit : 27/04/14 Lieu : Nantes Membre n° 4,087 |
Sympa ce PFM, on peut faire un appontage de Pugachev maintenant https://www.youtube.com/watch?v=9vyxtl5NlcA Salut Anubis !! Ça fait plaisir de te voir trainer par ici ! --------------------
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Goztreh |
26 Sep 2017, 19:46
Message
#18
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Missa Bombardé Colonel Indicatif : BA-03 Messages : 1,958 Inscrit : 16/04/13 Membre n° 4,014 |
Salut Anubis !! Ça fait plaisir de te voir trainer par ici ! +1 Tu t'es perdu? Goz. --------------------
Golf Oscar Zoulou |
Anubis |
27 Sep 2017, 09:43
Message
#19
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Indicatif : JR-02 Messages : 1,211 Inscrit : 11/12/05 Lieu : Ma chaise Membre n° 359 |
Perdu dans New Eden à cause de Boulling .
Mais je testerai ce PFM sur la stable Ce message a été modifié par Anubis - 27 Sep 2017, 09:43. --------------------
Le F18 c'est un DR400 -Pilote anonyme particulier |
Ked |
27 Sep 2017, 14:31
Message
#20
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Indicatif : BA-35 Messages : 883 Inscrit : 6/02/17 Membre n° 4,360 |
@ john pour tes soucis de refueling
CITATION Guys, you need to press and hold LShift+A to override the autopilot, set the desired pitch and roll settings and then release LShift+A. The autopilot will take in the new settings and fly it accordingly. Also, use the Autothrust feature (J). The autothrust can be increased (LShift+J) and decreased (LAlt+J) accordingly. Using these settings, refueling is very easy. Tu appuie sur le bouton, te met au bon angle de roll et le lache et il garde l'angle de roll apparemment |
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