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Cool |
3 Jun 2005, 13:15
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#31
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Messages : 444 Inscrit : 6/12/04 Lieu : Gif/Yvette (91) Membre n° 23 |
QUOTE(Yucks The Flower @ 3 Jun 2005, 14:04) En effet, je crois que je vais aussi opter pour le X-45. Autant la réalisation d'un palo est rentable, autant le X-45 est imbattable pour les fonctionnalité qu'il offre... je confirme, il est super! un petit conseil, dans lockon, lorsque tu règle l'axe du trim, moi je l'ai mis très aplati et linéaire afin de le rendre très facile à régler en vol. De plus le X45 possède un cran du neutre (position centrale du rotatif) qui est très sympa pour repositionner son trim au neutre avant le décollage --------------------
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Global |
3 Jun 2005, 13:18
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#32
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Messages : 198 Inscrit : 14/02/05 Membre n° 83 |
J'ai beaucoup d'admiration pour vous, les Mac Guyver de l'air
Vous me donnez envie, mais je suis une véritable quiche en bricolage --------------------
<img src="http://www.3rd-wing.net/index.php?act=signature&id=83&image=92nd&color1=150;150;150&color2=206;159;0"> |
Yucks The Flower |
3 Jun 2005, 13:30
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#33
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Indicatif : F-12 Messages : 247 Inscrit : 18/02/05 Membre n° 89 |
Rassure toi, Global, y a rien de génial là dedans... Le tout, c'est de se lancer... En fait; une fois que tu as réuni le matos... le reste n'est que du bricolage... Souder est à la portée de n'importe quel môme de 14 ans. Et il y a toujours quelqu'un dans notre entourage qui peut aider si besoin.
Non, franchement, y a vraiment moyen d'économiser 150euro sans trop de soucis, alors, pourquoi s'en priver... Et puis une fois que tu y a gouté, t'as plus envie de t'arrêter... hein Cool... Après ça, le cockpit... puis le vrai zinc... Why not? Tiens, en passant, sur le terrain de Valenciennes où je sévi de temps en temps, y a un gars qui a récupéré un Hispano Suiza de 780CV (venant d'un MS-530). Et son projet est de construire une réplique de Mig-3... Ca c'est encore autre chose... |
Global |
3 Jun 2005, 14:17
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#34
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Messages : 198 Inscrit : 14/02/05 Membre n° 83 |
QUOTE(Yucks The Flower @ 3 Jun 2005, 14:30) Et si je te dis qu'en cours de technologie en 4ème j'ai pris un fer à souder par le mauvais bout, tu me dit quoi ?? --------------------
<img src="http://www.3rd-wing.net/index.php?act=signature&id=83&image=92nd&color1=150;150;150&color2=206;159;0"> |
spitfire220 |
3 Jun 2005, 14:29
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#35
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
QUOTE(Yucks The Flower @ 3 Jun 2005, 14:30) Rassure toi, Global, y a rien de génial là dedans... Le tout, c'est de se lancer... En fait; une fois que tu as réuni le matos... le reste n'est que du bricolage... Souder est à la portée de n'importe quel môme de 14 ans. Et il y a toujours quelqu'un dans notre entourage qui peut aider si besoin. Non, franchement, y a vraiment moyen d'économiser 150euro sans trop de soucis, alors, pourquoi s'en priver... Et puis une fois que tu y a gouté, t'as plus envie de t'arrêter... hein Cool... Après ça, le cockpit... puis le vrai zinc... Why not? Tiens, en passant, sur le terrain de Valenciennes où je sévi de temps en temps, y a un gars qui a récupéré un Hispano Suiza de 780CV (venant d'un MS-530). Et son projet est de construire une réplique de Mig-3... Ca c'est encore autre chose... Je suis d'accord avec toi yucks, mais un minimum de connaissance en électronique s'impose... perso je crois pas non plus que j'y arriverais... |
Yucks The Flower |
3 Jun 2005, 18:54
Message
#36
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Indicatif : F-12 Messages : 247 Inscrit : 18/02/05 Membre n° 89 |
QUOTE(Global @ 3 Jun 2005, 15:17) Et si je te dis qu'en cours de technologie en 4ème j'ai pris un fer à souder par le mauvais bout, tu me dit quoi ?? Heu... bon... là, évidement, va peut-être falloir être un peu pédagogue, mais tu peux compter sur nous... Note, pour le fer à souder, je suis sûr qu'une fois branché, tu ne le fera qu'une fois... le prendre à l'envers je veux dire... |
spitfire220 |
3 Jun 2005, 19:04
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#37
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Indicatif : F-14 Messages : 476 Inscrit : 15/03/05 Membre n° 100 |
QUOTE(Yucks The Flower @ 3 Jun 2005, 14:30) Tiens, en passant, sur le terrain de Valenciennes où je sévi de temps en temps, y a un gars qui a récupéré un Hispano Suiza de 780CV (venant d'un MS-530). Et son projet est de construire une réplique de Mig-3... Ca c'est encore autre chose... Tu veux voir une réplique...ici... un spitfire au 75% J'ai eu l'honeur de tester le palo de Yucks... mais quel bel objet... quelle sensibilité, quelle facilité... quelle précision dans la manipulation, bien qu'ayant le palo sur mon x45 j'apprécie d'autant plus le palo de Yucks... En tout cas Chapeau Yucks...Ca c'est un truc qui me botte... Ce message a été modifié par spitfire220 - 3 Jun 2005, 19:07. |
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