[Debrief] Marteau de Thor

[Phoenix]

Bonjour Messieurs

Pour les Ghost :

Ghost Alpha (Moi et Stupefian qui leadait) : Eh bien cela a ete un échec, d'une par par un manque de rigueur dans l'approche du convoi et d'autres part par la difficulte qu'il y avais a locke les petite unite antiaerienne dans des condition de chute de neige (Avenger, Vulcan) j'ai reussi quand meme a liquide l'Avenger ainsi qu'un Vulcan le dernier vulcan m'a eu ...

Mon partenaire Stup a quand a lui a ete eu par un des Vulcan aussi je crois....

Ghost Bravo (Nounours et Papou)
Et bien simplement parfait, non seulement ils ont nettoye promptement la base cible, mais egalement supprime le convoi , le groupe Alpha n'ayant plus le temps necessaire pour revenir sur zone, le convoi (aurait eu le temp de s'approché dangereusement de Gudauta).....

Pour le groupe Thor

Merci a vous pour votre excellente escorte , le groupe ghost n'a ete inquièté a aucun moment

Je vous laisse faire votre debrief pour les phase de combat aerien ainsi que les phases d'attaque au sol


Voila se fut une mission au final réussie (tout les objectifs on ete atteint)

Ps pour Thor 279Th Kiap: N'hesite pas a faire des critique ou donne des conseils pour le/les prochaines mission commune que je manquerai pas de faire ....
Ou simplement quelle type de mission vous souhaiteriez ainsi que le niveau de difficulte souhaite (plus de chasse adverse ou autre ....)

Ce fut un réel plaisirs de vole messieurs de la 279Th avec vous et à la prochaine

[Wats]

En attendant les débrief, voici les screen

[Side]

La seul remarque que je pourrai dire c'est que le regroupement à été laborieux
puisqu'on était supposé vous prendre au départ de votre base

Coté bombardement aucun problème, les abords de sukhumi étais clean et les cibles ont été poutré sans problème
Par contre en A/A on a été sacrément supris avec Coolhands.
On fait une interception complètement furtive à l'EOS caché dans le relif ( même notre AWACS nous avait perdut), et quand je ressort sur le travers des phantom en visuel, il y en un qui subitement change de trajectoire et se jette surmoi tandis que l'autre m'allume au sparrow alors que je n'ai eu aucun spot puisque que j'étais complètement masqué par le relief
Pour conclure la mission était exellente malgrès les deux retab que j'ai subit

Ps: Wats tu pourrai me filer le track car je ne comprend plus rien avec l'un de tes screens.

[Wats]

Côté Thor 3, j’ai trouvé très intéressant de devoir chercher les Ghost au dessus de la base tout en essayant de rester collé au dispositif : cela demandait beaucoup d’attention. Dans tous les cas, cela montre que, même si cette mission s’est bien passée, il y a encore du chemin à faire dans la coopération 75th-279th.

Avec Thor 4 (Collins), nous avons donc assuré la garde rapprochée des A-10. Le moins qu’on puisse dire, c’est qu’il n’est pas évident de suivre à pleine charge (32 tonnes) des A-10 qui filent à seulement 500 km/h au raz des crêtes ou des vallées. Dans le rôle du Su-33 qui surveille les A-10, Collins faisait merveille . La présence de bandit ayant été signalée, j’ai quant à moi préféré reprendre un peu d’altitude, pour le cas où. De fait, l’interception de Thor 1 et 2, trop proche à mon goût, s’est mal passée. J’ai donc allumé mon radar pour éviter un frat et le bandit était déjà là. Fox1, puis un second, qui a touché. Thor 1 (Coolhands) est venu à bout du sien, mais a été touché et nous avons perdu Thor 2.

Pendant que le groupe 1 redécolle, nous décrivons des hippodromes dans le ciel pour attendre les Ghost. Thor 1 nous annonce son retour, puis, peu après, trois bandes ECM apparaissent. Collins s’occupe de l’un, moi de l’autre, le troisième filant apparemment sur Coolhands. Après avoir épuisé tous mes Fox1, je suis contraint de passer aux Fox2 à pointe longue, puis courte. Le F-16 est enfin abattu lorsque Thor3 m’annonce un bandit dans mes six. Fort heureusement pour moi, j’étais bien couvert : merci Collins !

Le reste n’est qu’un épilogue : Thor 2 et 3 « poutrent » facilement tous les objectifs sur la base de Sukhumi. Puis c’est le Return To Kuz avec le colonel qui vole sur le dos . A ce moment, je note une chute de mes fps que je n’arrive pas à vérifier, car ils ne s’affichent plus. Peu importe : nous continuons la manœuvre avec un échelon droit impeccable, puis c’est le break que je foire totalement… L’arrivée sur le Kuz est elle aussi colorée. Au seuil de piste mon écran se fige presque totalement : je tire machinalement sur le manche, assez pour éviter le crash, mais insuffisamment pour sauver mon aile gauche qui est arrachée
Bilan de la soirée : une mission très intéressante et très sympathique. Merci à Phoenix pour cette initiative . Je vais préparer une nouvelle coop !

Le track est dans le FTP2 (Ownagetea)

[Papou]

Bonjour Messieurs




Pour le groupe Thor

Merci a vous pour votre excellente escorte , le groupe ghost n'a ete inquièté a aucun moment


Ce fut un réel plaisirs de vole messieurs de la 279Th avec vous et à la prochaine

+1 et qui plus est avec calme , rectitude et respect des procédures
Le doyen Papou

[Collins]

Pour ma part ce fut une très bonne mission, bien équilibrée en terme de difficulté, timing, nombre d'ennemis, objectifs. Pour ça, félicitation phoenix, continue sur cette voix )

concernant son déroulement, on a tout d'abord été un peu surpris que les Ghost ne nous aient pas attendus pour décoller de leur base (nous étions sensé être leur escorte). Mais nous avons fini par les rejoindre, et c'est à ce moment que Coolhands et side sont parti sur les premier bandits annoncés par l'awacs.

Wats et moi avons fait notre possible pour suivre les A-10 durant leurs transit TBA, transit durant lequel j'ai eu droit à un effrayant AirProx avec un A-10 qui m'est passé à 2m dans les 1 heures

Lorsque Thor1&2 (Cool et side) ont commencé à rencontrer des difficultés, Wats et moi sommes venu en renfort, malheureusement juste un peu tard pour sauver notre Chef .

L'engagement suivant, contre 4 F-16C turque s'est plutôt bien passé, Wats et moi avons pris 2 contact en cible, pendant que le quatrième s'éloignait en direction de Coolhands qui arrivait de la mer. J'ai pu rapidement splasher mon contact, et en me positionnant dans les 6 de Wats en support j'ai constaté un 3ème avion avec une seule dérive (?) dans les 6 de Wats. Sans réfléchir j'averti Wats de dégager et je l'allume au 73. Wats ayant abattu le sien quelques secondes auparavant, le ciel redevient tranquille

Après le signal des Ghost indiquant que l'aéroport de Sukhumi avait été débarrassé de ses défenses S/A, Side et moi même avont traité les 2 dépots de munitions ainsi qu'un centre de commandement à la BetAB-500, et je me suis chargé de la piste grace à une BetAB-500shp

Après ça RTB vers le kuz, avec side qui fait le mariolle à coté de coolhands, Aterro au break avec Wats qui par miracle arrive a poser son 33 dans un lag de fou, mais avec un bout d'aile gauche en moin

Conclusion : On est venu, on a vu, on a vaincu, et on est rentré boire une vodka

[Phoenix]

..........concernant son déroulement, on a tout d'abord été un peu surpris que les Ghost ne nous aient pas attendus pour décoller de leur base (nous étions sensé être leur escorte). Mais nous avons fini par les rejoindre, et c'est à ce moment que Coolhands et side sont parti sur les premier bandits annoncés par l'awacs.

Conclusion : On est venu, on a vu, on a vaincu, et on est rentré boire une vodka

Bin en fait il y a eu maldonne, comme nous sommes lent nous avons décolle rapidement, afin d'être déjà en l'air lorsque vous rejoindriez, j'avais oublie aussi que vous avez une procédure de décollage spéciale du au bug de Lo lors de l'édition de mission ( problème de timing, car je savais que les chasseurs ennemi apparaitrait rapidement)

Pour les A10, il est vrai aussi que l'on devrait travaillé les procédure de com ainsi que les procédures de décollages ,et que certain moi compris, se familiarisé avec les "Whisper"

@Wats +1 pour la coopération, il y a encore du chemin a faire, mais je pense que cela est dû a une méconnaissance des spécificités de nos escadron respectif
Je compte bien y remédié personnellement lors de l'édition de mes futures missions , (pas qu'avec vous d'ailleurs je pense aussi au autres escadrons Russe surtout en air/sol )