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> Candidature au VFA-103 même s'il est indiqué comme fermé
Jejestylix
post 14 May 2020, 21:51
Message #11






Indicatif : JR-44
Messages : 322
Inscrit : 9/06/15
Lieu : TOURS
Membre n° 4,189

CITATION(kerdougan @ 14 May 2020, 22:22) *

Je vois que t'as pris ton temps avant de découvrir la définition du mot "vitesse" gap.gif


Juste two more weeks whistling.gif wavetowel2.gif

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DArt
post 15 May 2020, 18:35
Message #12




I am LotAtc

Indicatif : JR-01
Messages : 6,078
Inscrit : 30/11/06
Lieu : Savoie
Membre n° 999

Salut Kerdou!

Ravi de te revoir, ça fait toujours plaisir de revoir les anciens repassé nous voir wink.gif

En tant que grand chef du 103, c'est à moi de te répondre officiellement !

Comme tu l'as dit et tu as vu, le VFA-103 est actuellement fermé, nous avons la doctrine de n'ouvrir que lorsque l'avion sera complet (ce qui devait être fin 2020 et maintenant ça a bien dérivé...).

Nous avons pris exceptionnellement des gens cependant depuis (même un autre chauve avec Marau récemment) dans des conditions particulières. whistling.gif

Néanmoins, pour le moment, je ne souhaite pas agrandir le groupe, nous sommes déjà 11 et certains de nos membres ont besoin de temps d'instructeurs pour terminer leur formation. Je préfère être correct avec toi.

Cependant, je te propose de refaire le point après l'été, si j'ai de la place et le temps d'instructeurs dispo, la question de ton recrutement pourra se reposer sans problèmes.

A plus!

DArt
CO - VFA-103

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-- Contrôle ta vie --



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kerdougan
post 15 May 2020, 20:38
Message #13






Messages : 740
Inscrit : 18/09/06
Lieu : Nantes
Membre n° 745

Ah c'est dommage mais je comprends, c'est du boulot tout ça mine de rien.
A une prochaine et bons vols d'ici là thumbsup.gif

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tiengo
post 16 May 2020, 09:27
Message #14




Rolex +10 by Tiengo

Indicatif : BS-01
Messages : 957
Inscrit : 28/06/08
Lieu : Nantes
Membre n° 3,086

Salut Kerdougan,

Nous avons un groupe de Hornet au 4MEG, les Red Devils, et nous cherchons à compléter par un 4ème pilote.
La fonction de ce groupe est principalement du air-sol et de l'appui à nos troupes de débarquements Marines, mais il faut aussi savoir gérer du air-air.

Si cela te dit on peut t'organiser un vol d'essai avec nous la semaine prochaine.

tiengo
Leader 4MEG
Semper Fi

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Rolex, what else ?

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kerdougan
post 16 May 2020, 13:43
Message #15






Messages : 740
Inscrit : 18/09/06
Lieu : Nantes
Membre n° 745

Bonne idée, je suis plutôt mud dans l’âme. Par contre je n'ai toujours pas reçu la pièce de mon Warthog.
Et une fois que je l'aurais reçu je ne sais pas quel niveau vous attendrez de moi dans tous les domaines parce que grosso ça va être en mode "oui je vois de quoi tu parles mais je connais pas encore la boutonique pour le faire sur Hornet".
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Giat
post 16 May 2020, 15:11
Message #16




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-02
Messages : 1,793
Inscrit : 21/09/07
Lieu : Paris 15eme
Membre n° 2,432

Si tu en es au niveau de ne devoir faire une qualification de type, ça ira vite !

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"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

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Oxitom
post 16 May 2020, 23:00
Message #17




Nous aussi on a des cornes

Indicatif : BS-02
Messages : 831
Inscrit : 24/10/05
Lieu : Roazhon
Membre n° 277

CITATION(kerdougan @ 16 May 2020, 14:43) *

je ne sais pas quel niveau vous attendrez de moi dans tous les domaines parce que grosso ça va être en mode "oui je vois de quoi tu parles mais je connais pas encore la boutonique pour le faire sur Hornet".

Je crois pouvoir dire aussi que le plus gros du boulot est déjà là.
Pour le reste, les Devils sont en formation sur la bête, tu ne dépareillera pas, au contraire tu sauras apporter plein de choses qu'ils n'ont pas sur d'autres points. thumbsup.gif

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kerdougan
post 22 May 2020, 11:34
Message #18






Messages : 740
Inscrit : 18/09/06
Lieu : Nantes
Membre n° 745

Toujours pas de nouvelles de la pièce pour mon Warthog, donc toujours cloué au sol. Ça commence à faire long mad.gif
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tiengo
post 22 May 2020, 11:45
Message #19




Rolex +10 by Tiengo

Indicatif : BS-01
Messages : 957
Inscrit : 28/06/08
Lieu : Nantes
Membre n° 3,086

Salut,
Merci pour l'info.
Tiens moi au jus que tu seras op.

tiengo

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Rolex, what else ?

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kerdougan
post hier, 09:27
Message #20






Messages : 740
Inscrit : 18/09/06
Lieu : Nantes
Membre n° 745

Je viens de recevoir à l'instant la pièce pour mon Warthog, ça en aura mis du temps blink.gif

J'imagine que pour le premier vol il y aura certains minimas à connaître comme:
  • Rampstart sur base
  • Rampstart sur PA (pas encore fait mais il n'y a pas l'air d'avoir trop de différences)
  • Roulage/décollage/tour de piste ou approche au break/atterrissage
  • Catapultage/case I/appontage- Utilisation du radar + tir Fox-1/2/3 (pas encore testé)
  • Utilisation du pod et tir de GBU-12 (pas encore testé)- Vol en formation
  • Comm radio (SRS installé mais jamais utilisé)
Ça fait déjà une belle liste mais si j'oublie des trucs ou que certains sujets peuvent attendre faites moi signe.

J'aimerai profiter du weekend pour me faire les dents sur les sujets importants, on pourra tenter un vol la semaine prochaine.


Ce message a été modifié par kerdougan - hier, 09:28.
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