[DOC] Radiocoms et procédures

[Doug]

Comme évoqué déjà sur teamspeak je propose aux intéressés de rassembler tous les travaux déjà fait en terme de procédures d'approche, décollage,... et coms dans un document de synthèse. Quel est le problème ? Chaque document a ses qualités et je trouve qu'ils se complètent assez bien. Cependant on remarque a chaque training coms que certaines infos ne sont pas dessus.

Le but: Réaliser un document concis et appliqué a partir de tout ce qu'on a fait et de ce qu'on y ajoutera.

Composition:

• 1- Eléments de base (alphabet, termes, abréviations,...)
• 2- Mise en marche et roulage
• 3- Décollage
• 4- Transit et navigation
• 5- Arrivée sur terrain et atterrissage
• 6- Rejoindre le parking

Chacun des points mettra en avant de manière complète les différents cas en leurs faisant correspondre les communications adéquates, les paramètres correspondants, les termes précis a employer ainsi que dans la mesure du possible des éléments graphique aidant à la compréhension de la situation et de la procédure.

[Ezor]

Comme évoqué déjà sur teamspeak je propose aux intéressés de rassembler tous les travaux déjà fait en terme de procédures d'approche, décollage,... et coms dans un document de synthèse. Quel est le problème ? Chaque document a ses qualités et je trouve qu'ils se complètent assez bien. Cependant on remarque a chaque training coms que certaines infos ne sont pas dessus.

Le but: Réaliser un document concis et appliqué a partir de tout ce qu'on a fait et de ce qu'on y ajoutera.

Composition:

• 1- Eléments de base (alphabet, termes, abréviations,...)
  
• 2- Mise en marche et roulage
  
• 3- Décollage
  
• 4- Transit et navigation
  
• 5- Arrivée sur terrain et atterrissage
  
• 6- Rejoindre le parking
  

Chacun des points mettra en avant de manière complète les différents cas en leurs faisant correspondre les communications adéquates, les paramètres correspondants, les termes précis a employer ainsi que dans la mesure du possible des éléments graphique aidant à la compréhension de la situation et de la procédure.

La doc de Gil est déjà bien fournis pour ces differentes procédures. Il y a peut-être 2 ou 3 trucs à enlever, on rajoute l'alphabet international et des cas un peu different de ce qui est déjà inscris et ca pourrait faire un manuel très complet.

PS: si on pouvait avoir une version francaise/anglaise ca serait cool

[Doug]

La doc de Gil est déjà bien fournis pour ces differentes procédures. Il y a peut-être 2 ou 3 trucs à enlever, on rajoute l'alphabet international et des cas un peu different de ce qui est déjà inscris et ca pourrait faire un manuel très complet.

PS: si on pouvait avoir une version francaise/anglaise ca serait cool

Ouep, faut que je chope Gil pour voir avec lui comment l'améliorer en y apportant le nécessaire pour LockOn (car bon les com Victor, Bravo,... on en est pas là) et intégrer les divers autres travaux. Gardez son système VF + VAnglaise nous permetterai de bosser en français et après pkoi pas passez en anglais quand on sera bien au point.

Ce qu'on a:
- une doc de Wilbur expliquand les bases telles que: le vocabulaire, les étapes du tour de piste, les altitudes,...
- la doc de Gil sur les coms et la dernière de Samy avec les graph.
- les différentes docs sur les arrivées au break et Cool et autres
- ...

Ce message a été modifié par Doug - 24 Mar 2006, 16:41.

[Ezor]

Ouep, faut que je chope Gil pour voir avec lui comment l'améliorer en y apportant le nécessaire pour LockOn (car bon les com Victor, Bravo,... on en est pas là) et intégrer les divers autres travaux. Gardez son système VF + VAnglaise nous permetterai de bosser en français et après pkoi pas passez en anglais quand on sera bien au point. 

Ce qu'on a:
- une doc de Wilbur expliquand les bases telles que: le vocabulaire, les étapes du tour de piste, les altitudes,...
- la doc de Gil sur les coms et la dernière de Samy avec les graph.
- les différentes docs sur les arrivées au break et Cool et autres
- ...

Si t'as des questions à poser à gilou, dis les moi, il est assez occupé par falcon en ce moment et puis ca sera plus facile d'en parler autour d'une vodka de toute façon

[Wilbur]

Sans oublier celle de l'EVAC qui est quand même vachement complète réalisée par moi même et d'autres contrôleurs

[Tof]

Je pense que des gens comme Wilbur ou Mahzel peuvent parfaitement nous mettre cela sur pied d'une manniere tres professionnel , apres , éventuellement ces documents peuvent etre amélioré par des gens de passage mais dans l'immédiat c'est avec eux que que l'on aura un contenu tangible .

[Ezor]

Sans oublier celle de l'EVAC qui est quand même vachement complète réalisée par moi même et d'autres contrôleurs 

Et elle est disponible où ?

[Wilbur]

sur mon disque dur

et dès que l'EVAC va ouvrir, ne vous cassez pas la tête, elle reprend TOUT promis

[Ezor]

sur mon disque dur 

et dès que l'EVAC va ouvrir, ne vous cassez pas la tête, elle reprend TOUT promis 

Oué enfin, je vois pas l'interêt de garder une doc pour toi maintenant étant donné que n'importe qui hors evac pourra la télécharger une fois en ligne...

[Wilbur]

Tout simplement car il ya plein de documents de l'école que chacun garde pour tout donner à l'ouverture. Ensuite oui, tout le monde aura le tout. Mais c'est bête de tut divulguer tout de sute, après, ça n'aura plus le même interêt.

Je te rassure ça va vite venir, je suis sortis de vacances, et j'ai du temps