Crisis : Frat Story

[KaTZe]

Bon, après la mission Crisis me voilà en cour martiale pour exécution sommaire d'un F15 de l'USAF

Vu la tournure des débats, et l'image tendancieuse postée sur la page de garde du forum, je vais tenter d'effectuer mon plaidoyer.
Autant pour défendre mon honneur, que celui de la 120th ... que celui de Pouka , puisque je portais le numéro M-03 pour les besoins de la mission, et que tout visiteur voyant l'image de la galerie postée par Petou en conclura que le Frat est de Pouka (M-03 dans la vie)

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Pour ma défense votre honneur, je tiens à replacer les fais dans leur contexte :

H +00:46:00 : Je décolle de Batumi au moment ou M-02, M-01, FA-2 sont RTB
Magic, me demande de rejoindre Kobuleti et de passer régime éco car je serai seul à défendre la zone pendant les ravito.
Maman, seul contre tous

H +00:49:22 : Magic me donne un BRAA sur une menace au Nord de Kobuleti
Je passe TTBA (la seule facon de s'approcher pour pouvoir tirer au R73 des appareils équipés de R27

H +00:50:10 : A 20km j'ai un contact furtif au radar sur un appareil (KO-04) TTBA de l'autre côté des collines de Batumi.
Ce que je ne sais pas c'est qu'à ce moment un F15 FA-1, lui aussi TTBA est en train d'engager le SU, je ne peux pas le voir au radar car il est masqué par la colline.


Vu du dessus


Pendant que je poursuis mon attaque TTBA pour surprendre le SU, je ne peux toujours pas me douter que le F15 avec ses missiles en carton, va louper le SU et foncer green sector.

Heureusement que le SU ne poursuit pas le turn sinon FA-1 était mort

H +00:50:50 : Toujours en collant au sol, je poursuis mon écho radar eny, sans voir le F15, qui quitte les lieux TTBA

Vu de mon cockpit : le SU est visible, le F15 à droite masqué par la colline

On voit que je fais route vers le SU

Vu du dessus


H +00:50:59 : Je commence mon pop-up pour passer au dessus de la colline (je suis passé vertical scan)

La cible est accrochée

Ce que je ne sais pas c'est que c'est le F15, qui vient d'apparaitre, à 3.6km


Je suis à 640km/h , le F15 est à 850km/hr : bref on converge à 1500km/h

H +00:51:03 ... en 4 secondes tir réflexe


Je croise ... et merde çà ressemble à un F15
Mais à ce moment je pensais l'avoir loupé
(Jusqu'à ce que Pouka, (qui a toujours les messages serveur affichés ), m'annonce mon Frat

H +00:52:10
Pas le temps de trainer, je retrouve mon SU, et Fox 2


Quelques minutes plus tard, je fonce supporter mon leader


Avec un splash réussi sur Ka-03, mais rétrospectivement plutôt dangereux (au Fox2)


Je termine mon break à gauche, et au moment ou M-01 regroupe, le vertical scan accroche un appareil, lockon Fox2 et splash RW-03 qui passait par là.


Bilan de ces dix minutes : 1 F15 , 2 SU , 1 KA50 ... heureusement qu'on avait que 4 R73

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Donc, je plaide coupable pour le F15, mais avec une suite de circonstances atténuantes.
C'est clair qu'après une heure de mission, où l'on se faisait shooter avant d'avoir pu approcher des menaces, on a du adapter notre tactique en volant TTBA, et malheureusement le FOX 2, en close combat, implique des tirs réflexes sans pouvoir demander le OK du contrôleur (qui de plus était très chargé).
Dans ces circonstances, je pense que le taux d'adrénaline est bien supérieur au BVA, et si on perd la SA, ca peut vite mal tourner

Voilà, en espérant que ces quelques explications, permettront à la 12th de bien vouloir revoler avec nous (ceci dit il avait qu'à shooter le SU27 au lieu de se barrer )

Une pensée pour RW03 (je ne sais pas qui s'était) , qui avait du faire tout ce chemin , était tranquillement caché , et a eu le malheur de se faire accrocher par le vertical scan

Miaou Chaud Bouillant

Ce message a été modifié par KaTZe - 25 Mar 2011, 09:56.

[Pouka]

Vu la tournure des débats, et l'image tendancieuse postée sur la page de garde du forum, je vais tenter d'effectuer mon plaidoyer.
Autant pour défendre mon honneur, que celui de la 120th ... que celui de Pouka , puisque je portais le numéro M-03 pour les besoins de la mission, et que tout visiteur voyant l'image de la galerie postée par Petou en conclura que le Frat est de Pouka (M-03 dans la vie)

Moi c'est "M-02" dans la vie... "M-03" c'est Oslo. Et pour cette mission j'étais "M-01".

Pour ta défense, tu as oublié de dire que tu étais fièvreux et donc que tu n'avais pas forcément les idées claires...

++

Pouka

Ce message a été modifié par Pouka - 25 Mar 2011, 10:09.

[pogny]

tout ca pour se justifier d'un frat.... à la 92nd on les assument et même que des fois on en est fier !

[RomaniaK]

COUPABLE



la verif radar quand on verouille un contact a l'IR que ce soit safe ou en situation complexe est obligatoire et evite ce genre de desagrement. et pour ça tu n'a pas besoin du controleur.

[Petoulet]

Lol, et c'est Rom qui diffuse ses bons conseils!

N'empeche, un FRAT est un FRAT!

PS: vous ne deviez pas n'avoir que 2 fox-2 courts par appareil?

+++

Pétou.

PS: bon courage devant la cour martial, m'enfin tu le mérites aussi!

[RomaniaK]

Lol, et c'est Rom qui diffuse ses bons conseils!

et ouais, content que ca te fasse rire mais je me souvient pas avoir fait de frat depuis quelques années, ceci dit j'en ai subit quelques uns et je peux te dire que le tireur en souffre encore
(ça marque quand tu te fait frat par ton commandant d'escadron a ton vol d'integration)

Ce message a été modifié par RomaniaK - 25 Mar 2011, 20:58.

[Farenheight]

Ah ah mais quelle histoire c'est terrible !!

KaTZe je te soutiens je plaide en faveur de ta fièvre


Mais bon comme je suis aspirant à la 120th je suppose que mon avis compte comme qui dirait.. pour du beurre

N'empêche, merci Chef de m'avoir fait rêver pendant 10 minutes, j'en rigole encore

[Tolteque]

Ne t'en fait pas KaTZe, je suis certain que FA-1 ne t'en veux pas.

[lamule]

je n'ai pas fais le vol mais qu'est ce que sa balance dans la 3rd-wing


je sens l'ambiance de la LAn 13

[SandJo]

....
vous ne deviez pas n'avoir que 2 fox-2 courts par appareil?
...

Effectivement en vérifiant le brief c'était bien deux et on est parti avec 4
pour notre défense, les emports étaient fixés comme ça.

D'un autre coté, à la 12th, on aurait pu partir avec 8 fox-2, ça aurait pas changé grand chose, un fox-2 en mousse reste un fox-2 en mousse

Tchouss
SandJo

Ce message a été modifié par SandJo - 26 Mar 2011, 09:19.