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Oslo |
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Message
#1
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Bonsoir a tous,
je vous propose un vol original lundi 20 pour essayer de nouvelles méthodes. A très bientot,
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A venir... |
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Minotor |
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Message
#2
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![]() ![]() ![]() ![]() Indicatif : FX-11 Messages : 16 Inscrit : 31/12/19 Membre n° 4,538 ![]() |
Bonsoir a tous, je vous propose un vol original lundi 20 pour essayer de nouvelles méthodes. A très bientot,
I'm in ![]() --------------------
If you had not committed great sins God would not have sent a punishment like me upon you |
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Oslo |
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Message
#3
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Petit up, bougez vous les marines, on a besoin de vous !
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A venir... |
Oxitom |
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Message
#4
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Nous aussi on a des cornes Indicatif : BS-02 Messages : 1,396 Inscrit : 24/10/05 Lieu : Roazhon Membre n° 277 ![]() |
Salut Oslo, au sein de la vma, on est pas très outillé pour le Sead. On est bien entendu capable de le traiter mais un buk par exemple a une portée 3 fois supérieure à nos missiles. En quoi consiste vos leurres TALD et comment voulez vous les utiliser?
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Oslo |
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Message
#5
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Grosso modo on sature le Sam qui s occupe de nos leurres et vous vous rapprochez ba pour traiter le sam
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A venir... |
Anthon |
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Message
#6
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![]() ![]() ![]() Messages : 225 Inscrit : 7/04/13 Membre n° 4,012 ![]() |
Oxitom a raison, l’AGM 122 du harrier n’est rien de plus qu’un aim9 avec une tête chercheuse de harm. L’av8b est un avions de CAS, pas trop de SEAD.
En plus, même si c’est conjoncturel, la dispo des pilotes de harrier n’est pas très bonne en ce moment. Donc ce n’est pas évident de les regrouper tous --------------------
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