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Evaluation : 55th
Cursus :

Evaluation des pilotes



Grade actuel Pilote Evaluation
alphak       
beuzwarrior       
Goztreh       
Loulou       
NooN       
Poopy       



Détails du cursus





- [ASP-01] Utilisation et configuration Teamspeak / SRS
[Pre-requis] Teamspeak installé / SRS installé / DCS installé / OVGME installé / Discord installé

[Contenu] Se connecter au teamspeak de la 3rd. Configurer le PTT.
Se connecter au serveur SRS de la 3rd. Configurer le PTT.
Se connecter aux serveurs DCS de la 3rd
Configurer le repository de la 3rd dans OVGME
Paramétrage des périphériques hotas, track ir, VR...
Utilisation des salons du discord de la 3rd

[Classe] GENERAL. Durée estimée: 10min. Instructeurs: Goztreh.


- [ASP-02] Amphicabine, et caractéristiques du Kamov 50
- Connaître la mécanique de vol de l'hélicoptère, ainsi que ces limitations
- Connaissance du cockpit, ses instruments et leurs fonctions


- [ASP-03] Utilisation des radios, et phraséologie de base
Radios R800, R828, et SW:
- Présentation et utilisation des différentes radios
- Utilisation de l'intercom

Phraséologie de base:
- Principe de communication (appelant - appelé - sujet - fin de transmission)
- Les communications hors zone de combat (control sol, traffic, navigation)



- [ASP-04] Ramp start
- Savoir mettre en route l'appareil
- Phraséologie associée
- Gestion de l'équipe au sol


- [ASP-05] Roulage, décollage, tour de piste et atterrissage temps calme
- Théorie sur les commandes de vol, les SAS et le directeur de vol
- Théorie sur le fonctionnement d'un trim sur un hélicoptère, et présentation des spécificités de celui du Ka-50
- Roulage et phraséologie associée
- Alignement et décollage, et phraséologie associée
- Tour de piste main droite et main gauche
- Atterrissage mode avion, et mode stationnaire

Séquence à pratiquer en directeur de vol + SAS dans un premier temps, et une fois acquis, en mode SAS uniquement


- [ASP-06] Vol: maitrise avancée
Entraînement vol tactique:
- Vol tactique (altitude 10m/sol vitesse mini 200 km/h)
- Utilisation du maintien d'altitude (mode BR et RD)
- Savoir accélérer et ralentir rapidement à iso altitude
- Manœuvres de combat (virage, break, renversement, retournement)
- Mise en œuvre du stationnaire automatique

Entraînement vol de précision:
- Manœuvre en carrée
- Manœuvre funnel
- Posé de précision

Entrainement situation d'urgence:
- redémarrage moteur en vol
- Vol sur un moteur
- Entrainement vortex (VRS)
- Autorotation


- [ASP-07] Vol VFR
- Savoir se repérer sur une carte, identifier des POI
- Savoir préparer un plan de vol de type VFR
- Savoir suivre un plan de vol VFR (cap, vitesse, temps)
- Connaître les charts des aérodromes, et respecter les procédures d'arrivée


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