Bonjour á tous,

Je pose ma candidature sur votre escadron.

- Ghost
- 44
- Flat merdique (je suis en colline la fibre n'arrivera pas avant 2023) 4G de secours
- le mardi, le jeudi le vendredi et ponctuellement le week-end
- FreeFalcon, BMS, DCS
- quelque chose entre 1800 et 2000 en ligne
- Découvrir un escadron Français et si ça me/vous conviens y rester (je suis Italien et j'évolue déjà dans un escadron Italien mais je veux tenter l'expérience parce que au fond je vive plus en France qu'en Italie (pour mon travail). J'aimerai faire un max d'opérations inter-modules bien planifiés si vous les faites, de la mon envie de changement.
- F-18 s'il vous faut un pilote combat ready ou F-16 si vous préférez un débutant ou vous avez plus de "besoin" sur F-16, mais á priori je reste un Frelon convaincu et j'aime bien l'odeur de la mer... Pour l'escadron donc je vous laisse faire, les Drakkar ça m'inspire bien s'ils veulent bien de moi.

Bonsoir Ghost.

Merci pour l'intérêt que tu portes à la 3rd-Wing.

Au sein de l'escadre il y a actuellement 3 escadrons évoluant sur F/A-18C :

- La 13F, un flottille fictive de l'aéronavale française.
- Le VMFA-232 des Marines.
- Et enfin le VFA-103 de l'US NAVY

Chacun de ces escadrons possède sa propre doctrine que je t'invite à consulter, dans l'onglet nos escadrons.

Les responsables de flottilles ne tarderont pas à te répondre.

Quand ils auront fini leur sieste ...


Et pour le F-16... Pareil...

Ce message a été modifié par PaP - 5 Jul 2022, 19:21.

Bonsoir Ghost bienvenue sur nos forums.

J'ajoute juste un point.

Le recrutement pour le VMFA-232 est fermé, celui du VFA-103 aussi. Il reste le 13F comme tu l'as remarqué et je te laisse voir avec eux.

En ce qui concerne les F-16C, Le 1 vSQN est ouvert aux débutants, mais si tu es confirmé en 18 le F16 ne te fera pas peur.

Néanmoins nous volons les Lundi et les Mercredi, et j'ai cru lire que ce n'était pas dans tes jours de disponibilité.

Bonjour et merci pour vos réponses,

Pour le 16 c'est parce que je savais pas trop comment ça marche chez vous, je sais pas si vous préférez former á votre façon un pilote ou pas et en effet c'est un module qui m'intéresse venant du Falcon, je vol deja bien avec mais la partie instruments et mécanisation (je sais pas si vous dites pareil en francais) se base que sur mes souvenirs du Falcon; mais effectivement le lundi et le mercredi, actuellement posent un problème.

La 13F ça me dérangerait pas de tout, façon parler, ça sent la mer, les vagues, (les filles sur la plage) etc... Je reste á disposition, je suis pas habitué á m'imposer chez les autres

Donc j'attends mon affectation.

Hello, pour t'expliquer clairement comment ça marche chez nous :
- Il faut que tu choisisses ta "monture" et donc ensuite l'escadron qui va "avec",
- tu rencontres virtuellement les leaders qui te proposent un vol d'essai,
- si c'est concluant et que tout le monde (à commencer par toi) est content, on remet ça,
- au bout d'une période à décider en accord avec l'escadron receveur et si tu es toujours d'accord, tu adhères à l'association, pour en devenir membre à part entière....

Ce message a été modifié par Lynx - 5 Jul 2022, 21:06.

Ciao Lynx,

Je te remercie pour l'explication, c'était juste la partie escadrons ouvert et escadrons fermés au recrutement que c'était pas claire au niveau du pourquoi. Le reste j'avais compris pour cette raison j'avais dans tous les cas exprimé une préférence pour le 13F.

Merci dans tous les cas.

Ciao Ghost,

Merci pour l'intérêt que tu portes à la 3rd-wing et tout particulièrement à la 13F.

Comme tu pourras le lire ici, la 13F est une escadrille aéronavale française fictive opérant le F-18C Hornet en parallèle d'une escadrille de Mirage 2000C.

Les pilotes de M2000C ont basculé sur Hornet à une période où le 2000 n'etait plus utilisable opérationnellement à cause de nombreux bugs.

Aujourd'hui les deux appareils cohabitent et collaborent en mission et les pilotes peuvent voler l'une ou l'autre machine ou les deux.

Quelle que soit la monture, l'escadron répond présent pour les missions Chasse permettant d'acquérir la supériorité aérienne et les missions d'attaque des cibles terrestres "stratégiques" (notamment les bases aériennes, mais également les ports, usines, etc. y compris dans la profondeur (TBATGV) :
» air/air (SWEEP, CAP)
» SEAD
» Strike (RWY, Pinpoint)

A l'inverse, l'escadron ne s'entraine pas de manière constituée aux missions de CAS ou d'anti-navire.

Enfin l'escadrille 13F et l'escadron VEXIN ROYALE s'entrainent et se perfectionnent sur leurs missions dans le but ultime de pouvoir intégrer des vols d'envergure, multi-escadrons. Ces COMAO sont proposées régulièrement par les membres de l'escadre et devrait prendre un rythme au moins mensuel dans les semaines à venir.

En ce qui concerne le recrutement il suit le processus suivant :
1. Vol découverte, l'occasion de faire connaissance, d'échanger sur tes motivations, d'évaluer brièvement ton niveau. C'est un vol détente sans engagement.
2. Période d'essai : Dans le cas ou le vol découverte s'est bien passé et que tu souhaites continuer avec nous, s'ouvre une période d'essai d'environs 2 mois ou une vingtaine d'heures de vol. Il s'agit ici de conforter les impressions du vol découverte et de nous assurer tous de la bonne entente et cohésion du groupe.
3. A l'issue de la période d'essai, les responsables de l'escadron Azrayen' et moi-même déciderons de ton intégration finale à l'escadron. Lorsqu'elle sera effective tu seras membre à part entière de l'escadron et de l'escadre.

Notre groupe étant constitué en association loi 1901, pour devenir membre définitif, tu devras t'acquitter d'une petite cotisation annuelle qui permet au groupe de financer le site, les serveurs, les licences et tu deviendras membre adhérent de l'association, avec les privilèges dus à ce rang.

En ce qui concerne le calendrier des vols, l'escadron vole principalement le lundi et le mercredi, ce qui ne semble pas être compatible avec les jours de disponibilités que tu as annoncé dans ton post de présentation.
Nos pilotes volent occasionnellement le reste de la semaine, plus rarement le week-end. Je pense que cela peut malheureusement constituer un point dur pour ta candidature. Tes disponibilités sont-elles ajustables ?

Dans l'hypothèse où tout serait au vert pour toi, je peux te proposer un vol découverte mercredi soir prochain 21:00.

A+
Raiden pour le VEXIN ROYALE

Ciao Raiden,

Merci pour ta réponse, je te remercie pour toutes les infos, j'avais bien lu la première partie dans la section dédiée à la description des escadrons du site, mais les informations que t'as rajouté sont bienvenues. Pour l'association je connais le concept, pour la procédure d'intégration, aucun problème. Pour les jours... et beh là effectivement ça me range pas vraiment, mais à ce stade je pense que c'est à moi de trouver la solution. Disons qu'à terme, si tout va bien le problème se résoudra tout seul. Effectivement entre le lundi et le mercredi, c'est plus le mercredi qui pose problème, mais pas insurmontable. En ce période et au moins jusqu'à fin septembre c'est même pas vraiment un problème, d'ici la je trouvera la solution et si vous êtes actives pendant l'été, ça nous laisse à tous le temps de se connaître. Je te cache pas que je suis très curieux de vous connaître. Si par hasard t'as la disponibilité avant mercredi, je prendrais bien... Ou lundi aussi, mais s'il faut attendre mercredi je serai dispo.

Ce message a été modifié par Raiden - 7 Jul 2022, 14:42.

Hello,

Je n'aurai personne de disponible ce lundi malheureusement. Je te propose de maintenir mercredi histoire qu'un maximum de nos pilotes soient présents.

Nous utilisons Teamspeak pour l'avant vol et SRS pendant le vol. Sais-tu les utiliser ?
Nous volons également sur la dernière version Stable. Si il y avait une maj le jour du vol, nous ne la faisons pas.

Dans l'attente de ta réponse,
Amicalement,

Ciao,

Mon installation est déjà prêt, team speak srs et toute la configuration... Par contre est-tu sure d'avoir bien écrit version STABLE? C'est plutôt rare... Je suis en open beta depuis toujours, ceci ça pourrait me poser un réel problème, je sais pas si j'arrive à gérer les 2, franchement et c'est pas seulement un problème software, c'est que je suis vraiment habitué à la open beta je sais pas à quel niveau d'implémentation sont arrivés sur la stable...