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Version complète : [NEWS] 'shots du Mirage F1 de Knell
3rd-Wing · Escadre virtuelle DCS > Actualités > News DCS & LockOn
Doug
C'est ici --> http://video.thinking-board.net/index.htm<br /><br />
Ca commence a sentir bon tout ca. Encore quelques moi à attendre.<br /><br />


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Shinobi
wow, magnifique comme d'habitude,
merci pour les screens, ca faisait longtemps que je n'en avait pas entendu parler.
Ca me presse de le voir integré dans Lock On.
On a des nouvelles d'ailleurs si il est sur d'être prit ou non ?
merci
a+
Berkut
ca va couté combien ca le petit avion ...40 euros???
A non joubliais ce n'est pas un russe qui l'a fait
QUOTE
On a des nouvelles d'ailleurs si il est sur d'être prit ou non ?

j'ai pas suivit il va le donné a ED pour lui faire faire integré le jeu?
Booz
magnifique!!!!! wub.gif wub.gif wub.gif
Side
I love wub.gif wub.gif

pour le maitre Knell notworthy.gif
Wilbur
à ce tarif là, je lache le F-15 ! j'aurai trop mal au coeur de ne pas voler Fransouze !
Wats
Yes, yess , YEEESSSSSS !!! Jumpy.gif wavetowel2.gif drool.gif stuart.gif
Depuis le temps que je l'attends celui-là ! wub.gif wub.gif

PS : Au fait, j'ai jamais compris comment il faisait pour décoller ou se poser avec le réservoir central sans toucher ! blink.gif
Wilbur

Spécificité Française mon cher ! Spécificité Française !!!!



Ya que nous pour faire ça !!! laugh.gif
Booz
Si tu regardes bien, la cassure du réservoir est pile au niveau de la ligne du train principal, le réservoir a été conçu sur mesure.

Après, faut avoir des pneus bien gonflés tongue.gif
spitfire220
Bon, bin n'étant pas français, je me permet de donner un avis sans objectivité...

Moi je préfère mon F-15, je trouve que ce réservoir au milieu gache l'aspect de l'ensemble, on dirait un basset artésien obèse n'arrivant plus à avancer car ses pattes seraient devenues trop courtes à cause de son ventre... tongue.gif

Je crois qui si ils avaient opté pour deux réservoir plus petits la ligne aurait été plus belle.... whistling.gif

sinon, je crois que cet appareil dois avoir des capacités, mais je ne le connais pas trop.
Wats
QUOTE(spitfire220 @ 15 Jan 2006, 20:16)
Bon, bin n'étant pas français, je me permet de donner un avis sans objectivité...

Moi je préfère mon F-15, je trouve que ce réservoir au milieu gache l'aspect de l'ensemble, on dirait un basset artésien obèse n'arrivant plus à avancer car ses pattes seraient devenues trop courtes à cause de son ventre... tongue.gif

Je crois qui si ils avaient opté pour deux réservoir plus petits la ligne aurait été plus belle.... whistling.gif

sinon, je crois que cet appareil dois avoir des capacités, mais je ne le connais pas trop.
*


Pour le cas où cela t'aurait échappé, et malgré la fameuse phrase de Marcel Dassault, un avion de chasse n'est pas conçu pour être esthétique, mais efficace. wink.gif
spitfire220
Exactement Wats, cela m'a échappé.... blushing.gif
N'empêche qu'on peut lier les deux... esthétisme et efficacité. whistling.gif

Maintenant si il est tout aussi efficace que les autes, alors là... shutup2.gif je me tais....

Mais n' empêche on dirait un..... Gnnnniiiiiaaaaaaaarrrrrrrrrkkkkkk BOUF merfi les gars... pas bar la venêtre du troizième.... saianlol.gif
John
Ayant travaillé pas loin de 10 ans sur mirage F1 toutes versions comme mécano au sol, je peux vous assurer qu'en effet le bidon de 2200l ventral (tout comme le pod raphael) est proche du sol une fois l'avion posé car les amortisseurs des trains principaux n'ont qu'un très faible débattement une fois l'avion sur ses roues (environ 1/5 de la course totale de l'amortisseur). Le plus gros du debattement sert à absorber l'energie de l'impact à l'atterrissage mais une fois posé, l'avion n'a plus besoin de grand débattement.

@ +
Wats
QUOTE(spitfire220 @ 15 Jan 2006, 20:27)
Exactement Wats, cela m'a échappé.... blushing.gif
N'empêche qu'on peut lier les deux... esthétisme et efficacité. whistling.gif

Maintenant si il est tout aussi efficace que les autes, alors là... shutup2.gif je me tais....

Mais n' empêche on dirait un.....  Gnnnniiiiiaaaaaaaarrrrrrrrrkkkkkk  BOUF merfi les gars... pas bar la venêtre du troizième.... saianlol.gif
*



Libre à toi de ne pas aimer, encore que tu te bases juste sur UN bidon, autant dire sur pas grand chose. Aimer l'esthetique d'un avion est certes une affaire de coeur, mais on ne juge pas une personne sur la montre qu'elle porte... : voir le côté délicat du décollage ou de l'atterrissage aurait été plus instructif.
Ce qui m'étonne par dessus tout, c'est de juger ce travail par une simple remarque lapidaire.
Non pas que ton opinion me laisse indifférent, mais à côté de la volonté de El Knell, à côté des centaines d'heures de travail réalisés, à côté de tout ceux qu'il a comblé, je dois avouer qu'un jugement à l'emporte-pièce comme le tien me laisse plus que songeur. Une remarque écrite en 2 minutes sur un travail de près de 1 000 heures...
Heureusement, plusieurs centaines de remarques positives vont venir compenser deux ou trois jugements de ce genre. Libre à toi de poster à tout-va. Mais à la 3rd-Wing, l'objectif est d'abord de VOLER, pas de remplir le forum.
Azrayen'
Le jugement s'effectuait sur le F1 et son bidon, pas sur le travail de Knell (qui par ailleurs dit lui-même qu'il n'est pas 100% satisfait de ce dernier).

Bon, effectivement ce n'est pas trop le sujet... wink.gif

Sinon, très zoli wub.gif
spitfire220
Faut pas t'énerver Wats, je ne jugerai en aucun cas le travail graphique effectué par certains, loin de moi cette idée, je jugeait plutot comme l'a dit Az', sur l'aspect de l'avion, en réèl, le vrai, mais jamais sur le coté travail graphique réalisé dans le but d'un intégration dans une simu, car je ne jugerai jamais sur quelque chose que je suis incapable de réaliser.

Et puis des avions à l'aspect pas toujours très beau, il y en a eu depuis la nuit des temps, certains ne se trouvent même pas dans une simu. Cependant, je suppose, que seul ceux dont la technologie est hors pair sont intégrés dans les simu donc cela me laisse supposer que si le F-1 est repris dans une simu, c'est qu'il a son intérêt.

Je donnais un point de vue perso sur un avion dans son ensemble, et surtout sur un avion réèl, et non sur un travail de longue haleine réalisé par quelqu'un d'autre.

J'ai toujours eu comme modus opérandi de ne jamais critiquer pour détruire, au contraire, je tente le plus possible de critiquer pour faire évoluer. Sinon c'est vrai que c'est plus facile de détruire que de construire.

Alors désolé d'avoir donné mon avis sur le coté esthétique d'un appareil.

Revenons maintenant au sujet lui-même... Sera t'il inclus dans BS ou serait-ce alors pour une autre add-on de LO pour l'année prochaine? A t'on des infos à ce sujet?
Wilbur
Je pense et ça me parait logique, pour un autre Ad DOn, secundo, Dassault fait des navions beaux et éfficaces (même si c'est pas vrai on le dit) LE PREMIER QUI DIT LE CONTRAIRE VA TATER DE MA DERIVE saianlol.gif


Et enfin, le Basset, comme tu le dit, va te botter les moteurs quand tu le verra et pkoi ? Parcque c'est Français, naturellement whistling.gif



Et si tu continues à dire du mal de ma future maquette, fait gaffe au prochain entrainement que l'on va faire hihihi laugh.gif kc.gif


pas de soucis, on a pas de fenêtre au troisième, mais les oubliettes . . . saianlol.gif jesors.gif
Talon Karde
Pas la peine de se chauffer, pour le moment il est IA only cet avion. C'est déjà bien.
Ezor
Détérrage de topic pour vous montrer ça :
http://img389.imageshack.us/my.php?image=mf10hb.jpg

!!

Et non ce n'est pas un fake ! En fait knell est allé poster sur le forum officiel pour exprimer son désapointement sur le fait qu'on avait déjà des images d'un Yak40 dans Lock On alors qu'on en avait jamais entendu parler et qu'on avait toujours pas d'image du F-1 ! Suite à ça un développeur a répondu en affirmant qu'il travaillait dessus, screenshot à l'appuie !

Source:
http://forum.lockon.ru/showthread.php?t=16198&page=2
Wats
YESSSS !!! cheer.gif
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