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Version complète : Wallace & Grommit BttF Spécial A8
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sp@t
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Messieurs,

En l'honneur de l'offre d'essai du Fw-190A8 qui aura lieu le 5 et 6 Avril prochain , je vous propose un vol type Wallace & Grommit "Back to the Future".

Je ressors cette mission de mes vieux cartons poussiéreux wink.gif

rappel : il faut une escorte bleu et des voleurs rouges !

Pour ceux qui ne connaissent pas le principe lisez le brief et soyez surpris smile.gif

Bien sur si vous désirez un autre warbird c'est possible mais manifestez vous

++

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Le riche est célèbre ukrainien Rinat Akhmetov veut lui aussi se payer le luxe d’acquérir un set de warbirds pour agrandir sa collection, lui-même aidé de ses partisans ainsi que sa milice privée mettent en place une opération de convoi et de récupération de ces engins !

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Vous pilotes devaient conduire ce convoi aux commandes de ces offrandes démilitarisées, vous serez escortés par des chasseurs pour éviter tout désagréments.

Cette opération est programmée le Lundi 06 Avril aux alentours des 18/19h où la météo n'est pas des plus clémente pour assurer une discrétion naturelle, toutefois le déplacement de ces engins de collection pourrait intéresser beaucoup d'autres personnalités puissantes qui, sait-on jamais, pourraient tenter purement et simplement un vol de cette marchandise, restez sur vos gardes !!

Le simple but est d'arriver à bon port, pilotes de warbirds : révisez vos manuels wink.gif

[vol_roster=9907]
Esequiel
super need
tiengo
Yes !!
En spit Sp@t stp (oui je sais le kéro .....)
John
Hello,

Je suis preneur d'une place en D9 DORA

Merci
Goztreh
IN,

Tu connais ma monture... tongue.gif

Goz
Detox
IN red
D'ailleurs, quels sont les types d'appareils autorisés ? et quelques précisions sur la façon dont les red peuvent empêcher LA LIVRAISON ... seraient la bienvenue

sp@t
tous les appareils sont autorisés donc je place par défaut les appareils correspondants aux pilotes

Pour les précisions du "comment procéder?" ce sera donné au briefing wink.gif
Wedge
Wedze -> Spit whistling.gif
sp@t
@Wedge, sorry les Blue comme les Red ne sont pas des warbirds, ( a moins que tu veuilles vraiment tarter du F16 avec un spit blushing.gif )
Peut être que le brief n’est pas très clair, on a pris l’habitude de ces W&G alors je n’explique pas tout sorry...

Alors dis toi que ça reste une mission contemporaine dans laquelle je trouve une utilité aux warbirds, ce n’est pas une mission WWII

Donc par défaut en Red tu as droit à ton gros chat, sauf si tu veux autre chose de contemporain wink.gif

++
John
Salut Sp@t

Est ce que tu prévois une assistance au décollage sur le dora, dans les options de DCS ? si oui à combien ? pour que je puisse m'entrainer en fonction.

Merci

John

sp@t
Salut, il s’agit d’un réglage joueur pour chaque warbird, aucune imposition c’est comme tu le sens, pour ma part je met toujours à 0 et par défaut c’est à 100 il me semble

Bon entraînement

Ps une fois que tu maîtrise bien le décollage, il faut maîtriser l’atterrissage de
Esequiel
Pour l'occasion j'ai placé sur OVGME, des livrées Japonaise pour le A8 smile.gif
Oxitom
C'est pas une sinécure ce a8... whistling.gif
Une véritable toupie! smile.gif
Poliakov
CITATION(Oxitom @ 6 Apr 2020, 15:03) *

C'est pas une sinécure ce a8... whistling.gif
Une véritable toupie! smile.gif


Bah n'essaie même pas le spit ou le 109 laugh.gif
Oxitom
laugh.gif laugh.gif
Ça tombe bien, je comptais pas acheter de warbird.. biggrin.gif
Plus sérieusement, je laisse ma place pour ce soir, pas assez de temps pour me perfectionner sur la bête. wink.gif
sp@t
CITATION(Oxitom @ 6 Apr 2020, 15:57) *

laugh.gif laugh.gif
Ça tombe bien, je comptais pas acheter de warbird.. biggrin.gif
Plus sérieusement, je laisse ma place pour ce soir, pas assez de temps pour me perfectionner sur la bête. wink.gif


Au sol tu tires le manche vers toi pour bloquer la roulette de queue
Sinon prend un avion d’escorte ou un rouge 😉
Wedge
CITATION(sp@t @ 5 Apr 2020, 10:20) *

@Wedge, sorry les Blue comme les Red ne sont pas des warbirds, ( a moins que tu veuilles vraiment tarter du F16 avec un spit blushing.gif )
Peut être que le brief n’est pas très clair, on a pris l’habitude de ces W&G alors je n’explique pas tout sorry...

Alors dis toi que ça reste une mission contemporaine dans laquelle je trouve une utilité aux warbirds, ce n’est pas une mission WWII

Donc par défaut en Red tu as droit à ton gros chat, sauf si tu veux autre chose de contemporain wink.gif

++


Arf ok je n’avais effectivement pas tout compris. Mon gros chat fera parfaitement l’affaire megalol.gif
Red Daron
Hello Petit débrief coté Red :

Départ de Vaziani avec un F18 (Détox) et 2 F14B (Wedge/Oslo - Red/Jester)

On décolle vraiment tranquillement et on se rend sur notre base de déroutement, Beslan pour faire le plein.
Une fois le plein fait on décide de naviguer vers le Mont Elbrouz étant donné qu'on approche l'heure de vol.

Effectivement en approche du relief on a un message comme quoi le package à passé la frontière.

Tactique coté Red : 1x F14 en HA qui éclaire tout le monde avec son radar puissant et les 2 autres en radada pour contourner le package en profitant du Data Link Charly pour garder la SA.

1 problème : le F18 ne reçoit pas les info Datalink et à un soucis de centrale inertielle qui le rend complètement aveugle.

On fait donc fasse menace en radada dans l'entrée du relief en se disant que ca passe... et on tente quand même la carte du "No radar" pour passer inaperçu malheureusement Détox et son 18 se font shooter dans les montagnes sans savoir ce qu'il s'est passé.

Pour ma part je continue et "croise" 2 contacts "a priori" sans être vu (pas d'accroche radar pour ma part), malheureusement les hautes montagne et les nuages sont très proche je remonte passe dans la couche en plein milieu du dispo et petite incompréhension/inattention avec Oslo qui me parlait à la radio je repique de 50m et la montagne et venu me faire un gros bisous... fin de l'histoire pour moi !

Wedge/Oslo sont maintenant seuls et se font chasser par le reste de la meute.. malheureusement ils seront également abattu.


Je pense que la technique du datalink était plutôt bonne, mais on a manqué de comm avec Détox qui était complètement aveugle et qui ne pensait pas déja être au merge. je pense aussi qu'avec le relief, j'aurais du contourner par le nord et profiter d'un effet "Beam" pour éviter le contact purement frontal (même avec un gros delta d'altitude)... mais bon avec de si... wink.gif

Bien joué les bleus et merci Spat pour la mission !



Detox
Merci Sp@t pour la mission !

même si je me suis fait cramer trop vite, c'était un plaisir. gap.gif

à la prochaine ! wavetowel2.gif
Prode
Merci Sp@t pour la mission !

J'ai perdu mon coucou au moment de passer la couche dans la vallée.... J'ai trop attendu au début pour la montée, ça s'est joué à pas grand chose, jetais vraiment déçu de pas avoir pu aller jusqu'au bout.

Mais ça me donne envie de faire plus de warzozio.

Par contre j'ai étais surpris plus d'une fois par la machine, j'ai pourtant volé régulièrement en A8 sur IL2 et j'ai pas retrouvé les mêmes sensations (comprendre qu'hier mon Anton m'a bien fait galérer blink.gif )
sp@t
Merci pour votre participation, ce fut très éprouvant ! Comme je le prévoyais tongue.gif

L’ACMI est très interessant

@Tiengo on a encore perdu trop de temps au départ, on ne peut pas se le permettre en Spit, tu n’étais vraiment pas loin du pit-stop ... crash.gif

Promis je t’accompagne en spit a la prochaine wink.gif

Merci tout le monde wink.gif
Mavrick
Un autre grand MERCI Sp@t, c'étais très sympa...
Même si le support de mon throttle s'est décroché et que j'ai failli tuer pas mal de monde quand on était derrière le gros cul...
Même si j'ai foiré mon atterrissage au pit-stop et que je suis mort dans les flammes...
Et même si je me suis écrasé comme une merxx dans l'obscurité la plus total à 100m de l'arrivé, j'ai bien transipré et j'ai bicp aimé...
A refaire...
++
Musis
Oui vraiment très sympa ce vol de surveillance d'un groupe du troisième age en promenade en montagne.

Bien gaillard au passage ces WarBird...

Le F16 se débrouille pas si mal que ça vers les 200 noeuds.

La protection a été efficace, mais l'atterissage de nuit dans l'herbe sous la pluie avec des arbres en début de piste pas top.

Je me réinscrirai avec plaisir Sp@t.
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