Salut à tous,

Je tenais à rédiger ce message afin de proposer mes services de figurant pour vos missions à venir. Vous avez besoin d'une escorte pour votre AWACS ? Appelez-moi. Vous avez besoin d'une CAP entre le Tanker et la FLOT où vous opérez ? Appelez-moi.

Bref, si vous souhaitez économiser quelques cycles CPU en remplaçant l'IA par un pilote pour un rôle "ingrat" n'hésitez pas à faire appel à not' bon vieux Mirage 2000. J'ai besoin de me réacclimater au Mirage après pratiquement deux mois sans vol. Et puis qui sait ? Peut-être que je pourrais servir également de soupape de secours en cas de leaker - je ne garantie aucunement le résultat xD

Le fait est que ça ne me dérange pas de voler des missions où je jouerais un rôle de second plan "loin" de la zone d'action tant que c'est au sein d'un package avec d'autres pilotes en fréquence. Il faut se faire à l'idée que le -C tient désormais un rôle secondaire dans le domaine AA avec les derniers modules sortis. D'ailleurs à ce propos, si vous avez besoin également d'un backup pour larguer une ou deux GBU dans le cas où quelque chose casse de votre côté, je suis également partant.

Merci d'avoir pris le temps de lire ce message. A bientôt.

on prend note tugais !
concernant le buddy lasing, ça fonctionne le buddy lasing F14 / M2000 ?

Les inscriptions c'était open bar hier jusqu'à 20h, dommage

Je suis tenté de dire oui. En tous les cas les A-10 et AV-8B peuvent illuminer nos cibles sans problème. Je n'ai pas eu l'occasion de tester avec du F/A-18 ou du F-14 par contre.



Pas de soucis, je retrouve doucement mes disponibilités, il n'y a pas le feu au lac de mon côté non plus.