Version complète : je trainais sur googlemap et....
base aerienne russe de lattaquié, ce ne serait pas un petit SU57??
Si si 
Tu peux zoomer encore un peu pour une meilleure qualité (et une absence totale de doute) :
Cliquez pour voir le fichier-joint
En toute logique, la photo date de leur mini-test / opération marketing de l'an dernier :
- http://www.opex360.com/2018/02/22/russie-a...fs-su-57-syrie/
- http://www.defens-aero.com/2018/02/russie-...quie-syrie.html
Et si l'avion t'intéresse, je conseille cet excellent dossier (long & documenté) de Red Samovar :
https://redsamovar.com/2018/02/16/dossier-s...ve-de-la-garde/
++
Az'
Tu peux zoomer encore un peu pour une meilleure qualité (et une absence totale de doute) :
Cliquez pour voir le fichier-joint
En toute logique, la photo date de leur mini-test / opération marketing de l'an dernier :
- http://www.opex360.com/2018/02/22/russie-a...fs-su-57-syrie/
- http://www.defens-aero.com/2018/02/russie-...quie-syrie.html
Et si l'avion t'intéresse, je conseille cet excellent dossier (long & documenté) de Red Samovar :
https://redsamovar.com/2018/02/16/dossier-s...ve-de-la-garde/
++
Az'
Merci Az pour les liens.
Un petit SU-35 et 24 dans DCS en attendant cet avion ce serait cool.
Un petit SU-35 et 24 dans DCS en attendant cet avion ce serait cool.
Pas de quoi Musis.
Ne retiens pas ta respiration pour le 35, vu que déjà la Russie "bloque" sur les MiG-29 et Su-27 classiques, le 35 c'est... mort avant très longtemps ou avant grand changement de politique en la matière.
Le Su-24, il y avait eu débat à l'époque où une équipe avait annoncé un Tu-22. Questionnée sur le choix d'appareil, ladite équipe avait répondu qu'un Backfire était gérable en solo dans DCS car le simmer pouvait tourner entre les différents postes, et qu'une IA basique pouvait prendre en charge les tâches des 3 autres, car au sein d'un vol ops, chacun des postes avait un moment "important" où il fallait être là et gérer, mais que ces moments ne se recoupaient pas nécessairement ; alors qu'à l'inverse sur Fencer, les deux membres d'équipages avaient une forte charge de travail simultanée, donc que c'était pas facile à faire dans DCS.
Bon, maintenant que le Tomcat est sorti, on pourrait sans doute considérer qu'il faudrait un Jestersky pour modéliser le Fencer, mais l'équipe qui envisageait le Tu-22 (dont je n'ai pas suivi s'il était toujours sur les rails, d'ailleurs) n'était pas HB, donc n'avait probablement pas décidé de se lancer dans une tâche de développement aussi importante (charge, délai de réalisation, expertise nécessaire...)
++
Az'
Ne retiens pas ta respiration pour le 35, vu que déjà la Russie "bloque" sur les MiG-29 et Su-27 classiques, le 35 c'est... mort avant très longtemps ou avant grand changement de politique en la matière.
Le Su-24, il y avait eu débat à l'époque où une équipe avait annoncé un Tu-22. Questionnée sur le choix d'appareil, ladite équipe avait répondu qu'un Backfire était gérable en solo dans DCS car le simmer pouvait tourner entre les différents postes, et qu'une IA basique pouvait prendre en charge les tâches des 3 autres, car au sein d'un vol ops, chacun des postes avait un moment "important" où il fallait être là et gérer, mais que ces moments ne se recoupaient pas nécessairement ; alors qu'à l'inverse sur Fencer, les deux membres d'équipages avaient une forte charge de travail simultanée, donc que c'était pas facile à faire dans DCS.
Bon, maintenant que le Tomcat est sorti, on pourrait sans doute considérer qu'il faudrait un Jestersky pour modéliser le Fencer, mais l'équipe qui envisageait le Tu-22 (dont je n'ai pas suivi s'il était toujours sur les rails, d'ailleurs) n'était pas HB, donc n'avait probablement pas décidé de se lancer dans une tâche de développement aussi importante (charge, délai de réalisation, expertise nécessaire...)
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Az'
Sympa l'article sur le 57 !
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