Débrief pour les Bones 31-34
Version très courte :C'était très sympa pour nous, merci Tacno
Version courte : Mission air-air sympa, 9 hostiles abattus, 1 avion perdu qui a quand même pu rentrer et s'éjecter à proximité de krasno. La quantité d'hostiles, le manque de contrôleur humain, le nombre d'objets en vol (hélicos particulièrement) qui ont perturbé la sitac, toutes ces choses ont empêché d'établir une réelle supériorité aérienne qui était nécessaire pour que les muds effectuent leur mission. Aucun problème technique particulier, pas de lag, ravito fonctionnel, porte avions fonctionnel, juste un freeze suivi d'un retour bureau pour un ailier en toute fin de mission.
Version longue : On est arrivés avec un plan en béton armé, une jolie tarcap contra-rotative est-ouest avec des jolis waypoints et tout... qu'on a jamais pu vraiment mettre en place, puisque malheureusement on a eu aucun moment de calme. Vu la sitac à notre arrivée, Overlord annonçant entre 5 et 8 groupes hostiles en vol, on appelle les F-15 plus rapidement que prévu (c'est BALOT).
A peine arrivés sur zone les Kodiak sont déjà en engagement, on vient les supporter en leur tirant dessus, ce qui les force à s'éloigner des vrais hostiles vraiment dangereux (une stratégie complètement next level). Plus sérieusement on avait plusieurs spots 29 en face, on a annoncé un raygun sur le plus proche, malheureusement c'était le seul kodiak qui écoutait une autre fréquence, heureusement musis l'a dit avant qu'un second missile parte. On vous l'a dit : pas d'IFF
S'en suit un joli bordel organisé avec les Kodiak qui abattent des muds et un 21 au centre, des 29 sur la gauche qui vont se planquer dans la montagne et repartir intacts, et un engagement sur la droite au dessus de Krymsk où l'opérateur de notre seul Osa était semble t-il absent, parti à une manif des gilets jaunes (бешеные выдры, en dialecte local). Bones 32 (Rom) dégage les deux Mig-21 du popotin manifestement irrésistible de Musis qui laissera une partie non négligeable mais heureusement pas indispensable de son avion sur place (c'est russe c'est solide). On a noté au passage la couleur vraiment curieuse des traçantes du Mig-21.
Après un reset de 37 secondes et demie, Bones 33 (Anubis) et 34 (Iceberg) se font surprendre par les seuls hostiles qui ne volaient pas au niveau du sol et qui leur tombent littéralement dessus. Deux 29 hostiles sont abattus pour un hornet endommagé (Anubis) qui rentrera tant bien que mal à Krasnodar (d'après Tacview à ce moment il était déjà mort). Au moment de larguer les charges pour atterrir, son avion préfère se mettre en vrille inversée, ça ne devait pas être le bon bouton jaune rayé noir car ils sont nombreux, après tout c'est le thème de l'avion. Anubis s'éjecte en tout cas en zone alliée, si les banlieues chaudes de Krasnodar comptent comme zone alliée.
On profite de 2 minutes de répit et de la proximité du tanker pour refaire le plein soit 17 000 lbs (ou 7700 unités communistes), sans aucune pensée pour nos amis motards. De nouveaux hostiles font irruption alors que deux appareils sur trois sont ravitaillés, on (Bones 31 et 32) fait face. Dans la confusion générale provoquée par un raid rouge sur Gelendzhik, on tombe sur l'intégralité des Mig-21 dont deux sont en fighting wing à 5000ft, une stratégie de survie qui reste toujours aussi discutable (vu avec Hadès) et qui conduit à leur désassemblage en vol rapide et inopiné sans avoir respecté la notice. On engage ensuite notre cible initiale sans difficulté, à part un Su-25 qui se défait facilement de deux AIM-9X hors de prix grâce à quelques flares communistes achetés au marché du coin, comme quoi DCS,
c'est réaliste.
A ce moment Bones 34 (Iceberg) est le dernier avion encore tiger, Bones 31 et 32 font donc la chèvre (c'est beaucoup moins dangereux que sur Persian Gulf), à 30 nautiques du moindre hostile et derrière tout le dispo. Iceberg finit donc rapidement dans un furball avec 4 Su-27. Sachant qu'on a seulement 2 Su-27 chez nous, c'est soit une conséquence de son alcoolisme chronique, soit une erreur du briefing. La confusion est rapidement levée lorsqu'un Su-27 hostile abat Musis au moment exact où Musis abat l'autre Su-27 hostile. Iceberg suit le Su-27 restant au cas où (qui l'ignore complètement) et finit par le descendre avec l'aide du seul Hawk non syndiqué. Le tableau des scores indique bien 50 points donnés et non soustraits, mais Iceberg restera convaincu d'avoir descendu un Su-27 bleu jusqu'au visionnage du tacview, c'est l'innocence de la jeunesse.
Vu l'heure avancée et le peu d'emport restant, c'est la fin de mission générale, et le retour puis le posé se font sans encombres.
En conclusion, c'était confus et on s'en sort très bien, en grande partie car les hostiles ne semblent pas avoir été équipés d'AA-10 et autres joyeusetés capables d'engagement BVR. Sinon, clairement, on était morts.
Petite aparté, on avait pris un HARM par avion en prévoyant que les Mig-21 tenteraient de nous drag sur leurs sams, et en particulier le gros SA-11 qu'on voit bien au briefing, sur lotact et tacview, mais en vol il ne nous a jamais éclairés même avec son radar de recherche. Du coup l'occasion ne s'est pas présentée, on a promené les HARM pour rien, mais ils sont contents de la visite, ils nous ont donné 5 étoiles sur TripAdvisor. Sauf celui d'Anubis, évidemment.
Version intégrale :Le tacview