Voir le briefing dnas la description du vol :
[vol_roster=8959]
Musis,te serais t'il possible s'il te plait rajouter 4 spot MiG 21 et 4 Spot Viggen?
Merci d'avance!
CITATION(Methos @ 6 Jan 2019, 15:20)
Musis,te serais t'il possible s'il te plait rajouter 4 spot MiG 21 et 4 Spot Viggen?
Merci d'avance!
Yep,
Sur le même aéroport ?
Mmmmh,excellente remarque,ca risque d'etre un peu congestionné
,en effet! Peut etre sur un aéroport différent,ca serait pas mal!!!!
CITATION(Methos @ 6 Jan 2019, 15:34)
Mmmmh,excellente remarque,ca risque d'etre un peu congestionné
,en effet! Peut etre sur un aéroport différent,ca serait pas mal!!!!
Donc soit Senaki (présence d'une colline) et proche de Kutaisi
Soit Kobuleti pour éviter les caffouillages.
Je pars sur Kobu,
Note rien n’empêche une patrouille d'aller se poser en autoinfo sur Senaki.
Le programme :
Deux patrouilles de deux appareils : su-27, M21, Viggen
Une patrouille de deux appareils : su-33, su-25, su-25T, M29S, Harrier
Accessibilité :
Kutaisi et Senaki : 27 #01 et #02, 25 , 25T et M21 #02.
Kutaisi, Senaki et Kobuleti : 33 et Harrier,
Kutaisi : M29S et Viggen #02
Kutaisi et Kobuleti :M21B #01 et Viggen #01.
Cinq cas :
Overcast : 300 m / 1730m épaisseur couche, pluie et vent 3 m/s 60°
Overcast + Brouillard : 500 m / 1730 pas de précipitation, même. Brouillard visi 700 m, Epaisseur 550 m,
Overcast + nuit : idem overcast mais de nuit,
Orage : Violent Orage d'été , orage vent fort et turbulence,
Forte précipitation de neige : Forte averse de neige, vent fort et turbulence..
Si vous avez des idées ou corrections à apporter, n'hésitez pas.
Stable plus UR, attribution des fréquences dans la description du vol,
[vol_roster=8959]