Bonjour a tous,
Je me pseudonomme Speacy, (oui j’invente des mots), j’ai 34 ans et je souhaite déposer ma candidature a la 75th pour le A-10C.
Alors concernant mes motivations et mon parcours je vais essayer d’être le plus concis possible.
Je cherche un escadron virtuel serieux (pendant les vols bien sur je sais aussi déconner en dehors) qui essais de s’approcher au mieux de la réalité dans le cadre des missions et du niveau de compétences attendu.
Concernant mon parcours j’ai commencé jeune sur Total Air War, puis Falcon 4.0, Falcon AF, BlackShark 1, BMS, et enfin DCS. (je passe les X-planes et autres FSX )
J’ai plusieurs modules (AJS 37, A-10C, KA-50, M2000C, Mig-21, FA-18C, SA-342, CA, UH-1H, MI-8, P51, Map Detroit Hormuz, Nevada TTR)
Mon parcours multi, j’ai commencé tardivement le multi a la 16th, j’ai ensuite decidé de les quitter, ma 1ere option était de vous rejoindre mais faute de places j’ai fondé la 355th en 2011 ou nous avons surtout volés sur KA-50 et A-10C.
En 2014 les activités ont commencés a decliner faute de disponibilité de ma part et celles des autres instructeurs de l’escadrille. On a fini par mettre le recrutement en stand by et après quelques temps on s’est retrouvés a 4 et avons décidé de voler entre nous régulièrement sans cadre ou structure. Et de se contenter de ça, au moins provisoirement.
Un autre pilote virtuel avec qui je vole (que j'ai formé sur A-10C d'ailleurs ) depuis la fondation de la 355th est déjà chez vous depuis peu j’ai profité de ses retours pour me forger une opinion concrète de votre groupe (ce que j’avais déjà fait via un ancien de la 16th venu chez vous il ya 7 ans, d’où ma date d’inscription a ce forum)
Concernant mes heures de vol total je n’en ai pas la moindre idée je pense être aux alentours de 1500h de vol sur A-10 au bas mot, environ 800h sur KA-50 et une 50aine sur SA-342, ma maitrise des autres modules est négligeable et ne mérite pas d’être chiffrée.
Concernant mes dispo ce serait aux alentours de 2 soirs par semaines et ma connection internet tourne a 18M descendant et un peu moins de 2M en debit montant.
Voila que dire de plus… Je maitrise bien l’éditeur, IRL je suis titulaire d’un PPL/A mais je ne vole plus depuis un an pour des raisons financières principalement.
Voila merci a vous d’avoir lu, je suis disponible pour une prise de contact quand vous voulez.
Pour la formation j'approuve totalement le fait la faire de A à Z malgré mon experience sur l'appareil je considère ca comme un plus. Ca me fera pas de mal notamment concernant les procédures ou un certain laisser aller c'est installé depuis 2-3 ans ^^
J’ai bien lu le règlement et j’y adhère il n’y a pas de souci.
Bonne fin de soirée a tous