Salut Thoumam,
En accord avec ce qui a été écrit par Postal et Maraudeur,
"Fais toi plaisir" et sois patient si tu veux voler en A-10C, horizon 6 mois max, si tu veux intégrer l'escadron du 75th évoluant sous A-10C.
Aussi je rebondis sur "hardcore"/"arcade". Ces termes ne peuvent pas être simplement liés au "tout cliquable" d'un module DCS. Faire de la navigation TBA, haute vitesse, en estimé, au bull's, sur un avion sans GPS, sans carte et sans avionique assistante pour un objectif tactique me paraît plus hardcore que naviguer, ou faire de CCRP BGU en A-10 en MA. Pour le coup et à la longue, les ressentis semblent s'invertir. Au 75th nous cherchons plus l'interaction efficace que l'utilisation de tous les boutons ou sous-menus et sous paramètres.
C'est la mission volée qui compte.
Une fois l'avion maîtrisé, seul le temps passé en boutonique fera la différence, les erreurs en plus aussi
Personnellement, depuis 2009 à la 3rd : 4 ans en A-10A, 5 en A-10C, les missions en A-10A sont plus difficiles.
En A-10C et au 75, tu évolueras dans un théâtre non permissif et BA
L'instruction d'un pilote est du temps pris par ses instructeurs. Ce temps que nous consacrons au partage de notre passion commune ne doit pas être "gâché" au dépend d'un autre postulant qui aurait eu "plus sa place" car plus motivé qu'un candidat moins motivé.
A la 3rd, nous cherchons des pilotes simplement motivé, et capable de se remettre au cause (c'est un savoir être important en aéronautique) car qu'importe l'escadron où tu seras motivé pour y postuler, une somme d'informations et de compétences t'attendra, d'exceptionnelles moments partagés dans nos cieux virtuels aussi
A+
Tacno
CITATION(Postal2 @ 4 Nov 2018, 18:40)
Salut à toi Thoumam , merci pour ta présentation et ta candidatures ! .
Un leader de l'escadron souhaité te répondra après avoir déçu heu d'içi peu ! .
Mais pourquoi cette hésitation de choix ??? A10 mais Su ?? car il est important que celà soit un choix de passion de cœur si je puis dire ainsi car il serai dommage de se lancer sur un cursus à contre cœur ou par dépit .
CITATION(Maraudeur @ 6 Nov 2018, 10:01)
En complément de ce qu'a décrit Giat, l'intégration définitive à la 4477th suppose un engagement sur le long terme.
Les instructeurs de la 4477th te consacreront du temps et de l’énergie, il est donc juste qu'ils en attendent un retour.
Il ne s'agit donc pas d’intégrer la 4477th par dépit pour rejoindre ensuite la A-10 dès que les portes s’entrouvrent.
Si tel est ton objectifs, nous te conseillons plutôt d'attendre cette opportunité pour leur présenter ta candidature.
Bine cordialement,
Maraudeur