Les objectifs étaient les suivants:
- Installation de UR
- Installation de LotATC
- Configurations des deux outils
- Test et présentation des fonctionnalités
Tout d'abord merci à Shotgun et Musis pour leur bonne humeur durant ce vol très théorique.
De plus ils sont arrivés tous les deux avec les logiciels installés et les licences activées
A été abordé pendant ce vol:
UR:
- Configuration générale, exports, PTT, raccorcis clavier
- Les modes exclusives
- La notion de cristallisation, importer ou changer de fichier de preset, forcer les preset par rapport à l'éditeur.
- Utilisation secure code
- Le panel external radios pour les avions n'ayant pas de radio in game.
- Les possibilités offertes par Voice Service, sans rentrer dans les détails de la syntaxe METAR ( j'ai renvoyé à la doc de Tacno la dessus.)
- UR ATC Panel, set up, raccourcis, correspondances fréquences/canaux dans le fichier de preset.
LotATC:
- Connexion au serveur de Az par DNS
- Passage bleu ou rouge avec mot de passe par défaut
- Configuration de base ( Cap, unités)
- Prise d'info météo
- Sélection d'une trace, changement de nom, coalition, type.
- Tirer un BRAA
- Activation de UR ATC Panel et choix de l'emplacement émetteur (+ notion masquage/portée émetteur) + Test comms OK.
Autres:
- Présentations des charts PDF dans la doc DCS.
N'ont pas été abordé pendant le vol:
- les outils avancés de LotATC: GCA, dessin, chat,...
- La théorie du control civil ou militaire (procédures, brevity,...)
En conclusion, Musis et Shotgun sont autonomes pour lancer et configurer ces outils ainsi que pour une utilisation de base. La suite du training devra s'axer sur les bases du contrôle d'aérodrome et du contrôle militaire ( GCI, AFAC,...).
J'ai encouragé Shotgun et Musis à MP les créateurs de mission pour demander à faire du contrôle d'aérodrome quand ils sont dispo. Shotgun devrait être quasi opérationnel ayant une bonne expérience sur IVAO. Réservez leur un accueil chaleureux et soyez indulgent au début
Pikos