Candidature

[PiedDroit]

Bon comme ma prose a déjà été un petit peu lue je vais aller à l'essentiel :
C'est une évidence, je pose ma candidature pour voler avec vous :

- Pseudo : PiedDroit

- Age : 32 ans

- Connexion : ADSL

- Dispo : Je peux assurer 1 à 2 vols par semaine, le WE et/ou le soir.

- Simulateurs : Comanche : Maximum Overkill ( il y a looongtemps - pas vraiment une simu mais c'est mon premier jeu du style), IL-2 et ses suites (FB, 1946), le reste ça me reviendra plus tard (X-Wing / TIE fighter, ça compte ?).

- Heures sous Lock On : à partir de FC1.1, je dirais une trentaine environ, uniquement hors ligne.

- Mon envie vis à vis de la wing : Faire des mission variées, avec des équipiers qui volent avec sérieux sans se prendre forcément pour le Sergent Instructeur Hartman, avec qui je pourrais ensuite échanger des tactiques, idées, pour s'améliorer mutuellement. Je ne suis pas vraiment créateur de mission, je n'ai pas trop le temps (ni probablement le talent) pour ça, mais bon ça peut changer par la suite.

- Avion sur lequel j'aimerais bien voler : Le SU-25T, assez versatile et intéressant à piloter (c'est une brique, à manier tout en finesse). Bien sûr par la suite j'aimerais bien voler sur d'autres coucous de temps en temps pour varier un peu, mais garder le même zinc 95% du temps ne me gène pas.

Je suis intéressé par tout ce que l'Homme a pu inventer comme engins qui roulent, volent, plongent (y compris ceux appartenant à la fiction), du coup me retrouver assis dans le siège de toutes ces machines de légende, j'adore ça (et l'aspect militaire ajoute un coté ludique). Comme je n'ai pas de temps pour tout, je dois faire des choix, sinon je passerais tout mon temps sur Dangerous Waters, Steel Beasts, etc

EDIT : orthographe

Ce message a été modifié par PiedDroit - 24 Dec 2010, 12:06.

[T3]

Hello hello,

Dangerous Waters ( hélico ? neptune ? ou SNA ? ) là aussi avant d'en faire le tour il faut y passer quelques heures

Tie fighter était aussi une légende dans son genre


D'ailleurs Su25T avec un T comme Tie Bomber, parce qu'il faut être un peu passé du côté obscur de la force pour voler sur un truc pareil

Ta candidature faites dans les règles de l'art augure d'un parfait entretien de notre salle à parachutes, vu qu'on en consomme quand même un paquet et qu'il faut bien quelqu'un pour s'occuper de ça, alors autant filer ça aux nouveaux


Pour le reste, la version en cours pour nos vols ensemble est la version LockOn Flamming Cliff 2 patchée en 1.2.1 et Teamspeak 2 pour le blabla entre nous, en vol et hors vol.

Si tu as cela, alors on ne devrait pas tarder à pouvoir te proposer un petit training pour le vol d'intégration

Ce message a été modifié par T3 - 21 Dec 2010, 01:59.

[PiedDroit]

Dangerous Waters ( hélico ? neptune ? ou SNA ? ) là aussi avant d'en faire le tour il faut y passer quelques heures
Tie fighter était aussi une légende dans son genre

Sur DW : La fourberie en Kilo
Hourra pour Tie Fighter et toute cette génération de jeux fantastiques !

D'ailleurs Su25T avec un T comme Tie Bomber, parce qu'il faut être un peu passé du côté obscur de la force pour voler sur un truc pareil

Ta candidature faites dans les règles de l'art augure d'un parfait entretien de notre salle à parachutes, vu qu'on en consomme quand même un paquet et qu'il faut bien quelqu'un pour s'occuper de ça, alors autant filer ça aux nouveaux

Pour le reste, la version en cours pour nos vols ensemble est la version LockOn Flamming Cliff 2 patchée en 1.2.1 et Teamspeak 2 pour le blabla entre nous, en vol et hors vol.

Si tu as cela, alors on ne devrait pas tarder à pouvoir te proposer un petit training pour le vol d'intégration

Le parachute (du pilote) est l'équipement du SU-25T que je maîtrise le mieux
Pour un petit vol de "contact", je bosse la journée jusqu'a vendredi, après ça c'est quasiment quand on veut.

Pour l'instant j'ai d'installé FC2 1.2.1 avec quelques MODS (6DOF-v11-A10fix et LOFC2 Canopy without Scratches).

[T3]

Sur DW : La fourberie en Kilo

Oui, c'est juste : Kilo et fourbe c'est parfaitement adapté



Noté pour la version 1.2.1, et je ne pense pas que les mods que tu as posent problème.

Pour Teamspeak c'est bon ? tu as ?

[PiedDroit]

Pour Teamspeak c'est bon ? tu as ?

Yep.

Il faut être bon comment avant de faire un ptit vol ?
Il y a forcément du boulot, je pense notamment aux codes de communications (je pense que le reste ne dois pas poser de pb immédiat).

[T3]

Pour Teamspeak c'est bon ? tu as ?

Yep.

Il faut être bon comment avant de faire un ptit vol ?
Il y a forcément du boulot, je pense notamment aux codes de communications (je pense que le reste ne dois pas poser de pb immédiat).

Ok pour le TS je t'enverrai les "coordonnées" par MP.

Pour le niveau minimal, tu dois savoir attaquer un site Patriot ou S300 à la roquette B-32 ou au canon (au choix), en plaine, avec 1 km de visibilité, et sur 1 seul moteur.
Eventuellement, en guise de handicap, tu peux avoir quelques M-2000 qui sont là pour t'en empêcher ( facultatif )

Si tu sais faire ça, t'es embauché de suite


Plus sérieusement, si tu "maîtrises" à peu près correctement l'avion en pilotage manuel, et les systèmes d'armes de manière simple, alors c'est déjà pas mal.

Le reste, ça se fait une fois à bord

En fait, la technique est une chose, mais l'humain reste important Le but du vol d'intégration est avant tout de prendre contact autrement que par le clavier

( Et à la fin, il y a les LAN, pour prendre contact autour d'un caquelon, d'un barbecue, et de plusieurs verres )

Ce message a été modifié par T3 - 22 Dec 2010, 19:46.

[PiedDroit]

Pour le niveau minimal, tu dois savoir attaquer un site Patriot ou S300 à la roquette B-32 ou au canon (au choix), en plaine, avec 1 km de visibilité, et sur 1 seul moteur.
Eventuellement, en guise de handicap, tu peux avoir quelques M-2000 qui sont là pour t'en empêcher ( facultatif )

Si tu sais faire ça, t'es embauché de suite

Jusqu'à "en plaine" ça va.

Plus sérieusement, si tu "maîtrises" à peu près correctement l'avion en pilotage manuel, et les systèmes d'armes de manière simple, alors c'est déjà pas mal.

J'ai posté une track ici http://www.3rd-wing.net/index.php?s=&showt...ndpost&p=223272
Bon j'ai eu des meilleurs jours, hein, faut pas trop s'attarder sur les détails

Le reste, ça se fait une fois à bord

En fait, la technique est une chose, mais l'humain reste important Le but du vol d'intégration est avant tout de prendre contact autrement que par le clavier

( Et à la fin, il y a les LAN, pour prendre contact autour d'un caquelon, d'un barbecue, et de plusieurs verres )

Aaaaah c'est pour ça TeamSpeak ! C'est pour le coté HUMAIN ! Il y a ma femme à un mètre de moi qui va se foutre de ma gueule (à qui tu parles ? c'est des nouveaux amis ? haha). C'est dur l'audio... Il faut que je le réinstalle, après je me connecte

Ce message a été modifié par PiedDroit - 22 Dec 2010, 21:22.

[PiedDroit]

Pour TeamSpeak c'est bon.

[Lynx]

Salut, un petit mot en passant, juste pour dire à l'impétrant que sa candidature est très bien rédigée, et au responsable (le machin du futur en métal liquide qui se reconnaitra...) , que sa répons simule la perfection...

En gros, j'espère avoir suffisament de connection en janvier pour participer à vos futurs vols...

[T3]

Yes, on va être pleins en janvier ( et je ne parle pas d'abus dus à la fête)