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Wats |
26 Aug 2010, 23:09
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#21
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
Je suis pas le seul à la 279th.
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Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Ethanor1081 |
26 Aug 2010, 23:42
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#22
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Messages : 149 Inscrit : 30/04/10 Lieu : Angers Membre n° 3,575 |
Je suis pas le seul à la 279th. jai l air curieux mais c est quand meme enorme cette histoire ou il ya des instructeurs et des pilotes "eleves" je lis que certains en ont fait leur metier c est a dire qui travaille dans l aeronotique? est qu il vous arrive ou est deja arrivé de piloter pour de vrai et sur quel type d appareil? vous me dites si ca vous soule mes questions! mais c est juste que je trouve ca enorme de pouvoir etre formé autremement que par un manuel de 400 pages! |
Maraudeur |
27 Aug 2010, 07:46
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#23
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Commandant de la 92nd Kodiak AF Indicatif : JR-22 Messages : 4,201 Inscrit : 4/12/04 Lieu : Monnaie Membre n° 17 |
Même les vrais pilotes de chasse ont des manuels à ingurgiter, et c'est bien plus de 400 pages
En fait, un peu comme pour la 3rd Wing, il est indispensable d'ingurgiter un minimum de théorie (et de la comprendre) avant d'espérer l'appliquer en vol. Une fois dans le cockpit, tu es confronté au temps réel, pas de pause, beaucoup de choses à surveiller en même temps, et donc on ne peut se concentrer que sur la pratique, et pas sur la théorie. Donc tu n'échapperas pas à un peu de lecture... --------------------
Cerbro Tvo Utere! Sin Minvs, Parietes Asperget... |
Ethanor1081 |
29 Aug 2010, 19:03
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#24
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Messages : 149 Inscrit : 30/04/10 Lieu : Angers Membre n° 3,575 |
Même les vrais pilotes de chasse ont des manuels à ingurgiter, et c'est bien plus de 400 pages En fait, un peu comme pour la 3rd Wing, il est indispensable d'ingurgiter un minimum de théorie (et de la comprendre) avant d'espérer l'appliquer en vol. Une fois dans le cockpit, tu es confronté au temps réel, pas de pause, beaucoup de choses à surveiller en même temps, et donc on ne peut se concentrer que sur la pratique, et pas sur la théorie. Donc tu n'échapperas pas à un peu de lecture... bon c est decidé jai jeté mon devolu sur le su 33 je commence a maitriser les fondamentaux de l'appareil est ce que vous pensez que je pourrai integrer l'escadrille bientot? merci |
Wats |
29 Aug 2010, 20:26
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#25
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
TS2 client est-il bien installé ?
FC2 est-il bien patché en 1.2.1 (tu peux le voir dans LO/Menu éditeur/Help en haut/about game) Sais-tu décoller, te poser, voire apponter et tirer au moins une roquette ? Si oui... dis-nous quels soirs tu seras libre pour un vol de découverte avec l'escadron. --------------------
Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Ethanor1081 |
29 Aug 2010, 20:41
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#26
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Messages : 149 Inscrit : 30/04/10 Lieu : Angers Membre n° 3,575 |
TS2 client est-il bien installé ? FC2 est-il bien patché en 1.2.1 (tu peux le voir dans LO/Menu éditeur/Help en haut/about game) Sais-tu décoller, te poser, voire apponter et tirer au moins une roquette ? Si oui... dis-nous quels soirs tu seras libre pour un vol de découverte avec l'escadron. j ai installé team speak 3, jai patché FC2 en 1.2.1 je sais decoller atterir, jai de quelques bases en apontage de jour et de nuit jai une bonne initiation dans le maniement des armes air-air et air-sol mais bon j ai quand meme tout a apprendre! je suis dispo tous les soirs sauf lundi mardi et samedi i faudra m'expliquer comment se retrouver sur le net il faut utiliser FC2 multiplayer? et je ne sais pas encore trop bien utiliser teamspeak sinon une question subsidiaire jai track ir 5 il marche sur blackshark mais pas sur FC2 comment se fait il? merci |
Wats |
29 Aug 2010, 21:45
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#27
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
Je vais voir quand les autres sont dispos.
Le soir même, je t'enverrai l'adresse du serveur TS de l'escadrille : on t'expliquera comment utiliser TS et te connecter. Pas de panique. Sinon, le track-Ir fonctionne évidemment sous FC2. Il y a une mise à jour à faire, Edit : tu cliques sur le logo orange du track-ir en haut à gauche et il te propose la mise à jour --------------------
Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Wats |
30 Aug 2010, 08:49
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#28
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Messages : 1,941 Inscrit : 2/12/04 Lieu : Strasbourg Membre n° 7 |
A propos de TS... probablement as-tu lu ce qu'on s'est dit sur la shootbox :
A savoir qu'il existe une version améliorée de TS2 qu'on a appelé un temps "TS3"... mais le vrai TS3 ne serait pas compatible avec notre TS2. Or, apparemment c'est la version que tu as installé. Bref, il te faut installer TS2 client Désolé pour l'information erronée : moi aussi je m'y perds. --------------------
Avant de chercher les points faibles de ton ennemi, commence par trouver les tiens. |
Postal2 |
30 Aug 2010, 11:53
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#29
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EXTREMEeeeeeeee!!!!!!!!!! Indicatif : TH-41 Messages : 6,129 Inscrit : 6/12/04 Lieu : A coter de dijon LFSD (21) Membre n° 20 |
Pourtant trés simple tu às la version de TS2.0 que nous connaissons tous !
Ensuite la version de Ts3( faux ts3 ) il l'ont appeller comme çà mais sa reste un ts2 avec des options en plus (comme ouvrir plusieurs ts à la fois ) . Et le vrai Ts3 qui est sorti qui lui tue tous ! (ping etc lantence , modding , etc ) mais ont ne l'utilise pas car faut mettre le serveur ts en place ! . Voili voilou ! --------------------
Extrêmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmeeeeeeeeeeee!!! |
Ethanor1081 |
30 Aug 2010, 12:02
Message
#30
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Messages : 149 Inscrit : 30/04/10 Lieu : Angers Membre n° 3,575 |
Pourtant trés simple tu às la version de TS2.0 que nous connaissons tous ! Ensuite la version de Ts3( faux ts3 ) il l'ont appeller comme çà mais sa reste un ts2 avec des options en plus (comme ouvrir plusieurs ts à la fois ) . Et le vrai Ts3 qui est sorti qui lui tue tous ! (ping etc lantence , modding , etc ) mais ont ne l'utilise pas car faut mettre le serveur ts en place ! . Voili voilou ca roule jreste a votre dispo et jattend de vos news |
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