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> [4th MEG] OP Windshear Mission 1
gouloo
post 26 Jul 2019, 08:50
Message #11



 


Indicatif : RD-03
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CITATION(Detox @ 26 Jul 2019, 09:46) *

Pour un engagement en dog fight il faudra tout larguer

note a moi meme pour plus tard, réviser la procedure de jettison, ca ma couté un AIM120 lol megalol.gif

Sympa le contexte de la mission , et visuellement tres beau de partir avant le levé du soleil.

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Speacy
post 26 Jul 2019, 09:36
Message #12



 


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CITATION(Detox @ 26 Jul 2019, 09:46) *

Bien sympa l'idée de cette mission ! Le côté aléatoire a penché en notre faveur, mais espérons que cela change wink.gif

Le principe des 3 bidons était bien vu pour éviter le sur-armement et les longueurs de missions liées à des ravitos. Pour un engagement en dog fight il faudra tout larguer et dans ce cas je pense que le ravito serait très utile. 1 groupe en CAP et un groupe ravitaillant...

pour memo, il y avait l'histoire de l'absence de trigger sur certains événements mais je sais plus lequel.

thumbsup.gif usflag.gif


C'est vrai mais je pense que les ravitos sont (sauf conflits asymétrique avec supériorité aérienne assurée type Afghanistan/Irak) tres en retrait des zone de front et surtout dédiés aux mission longues portées type Escort/deep strike ou les appareils venant de bases tres reculées, la on a des bases tres proches ce sera des rotations plutôt que des ravitaillement sauf pour des missions sur le nord de la map quand on aura assuré la supériorité sur la partie sud pour y implanter un tanker. Pour l'instant ravitailler A/A vertical terrain n'a pas beaucoup de sens je trouve


Pour ce qui est des butoirs on a le bingo/joker pour nous dire quand decrocher^^


Pour le trigger c'est le coup du RED IS DEAD par radio, ce qui était en effet une mauvaise idée vu que l'ordre est sensé etre donné par l'EM

Ce message a été modifié par Speacy - 26 Jul 2019, 09:43.

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Detox
post 26 Jul 2019, 11:43
Message #13






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Tes remarques sont tout à fait justes!

En ce qui concerne les ravitos et je dirai même que cela participe à la qualité de l'immersion dans le cadre d'une mission!

Pour les trainings, leur présence me semble impérative.


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Speacy
post 26 Jul 2019, 13:01
Message #14



 


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CITATION(gouloo @ 26 Jul 2019, 09:50) *

note a moi meme pour plus tard


Tiens j'en ai une pour moi aussi biggrin.gif , pour l'attero au break, ne pas arriver comme un bourrin derriere son leader, qui a scrupuleusement respecté la procédure avec une decélération au top en vent arrière pendant que j'arrive pleine balle derriere parce que j'ai pas suffisamment cassé ma vitesse au break

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Speacy
post 26 Jul 2019, 13:23
Message #15



 


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CITATION(Detox @ 26 Jul 2019, 12:43) *

Tes remarques sont tout à fait justes!

En ce qui concerne les ravitos et je dirai même que cela participe à la qualité de l'immersion dans le cadre d'une mission!

Pour les trainings, leur présence me semble impérative.


Entièrement d'accord, au moins tant que les pilotes ne déclarent pas s'ennuyer en ravitaillant, ce qui est loin d'etre mon cas biggrin.gif

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Anthon
post 27 Jul 2019, 07:44
Message #16



 


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Petit debrief devil.

Après le départ effectué de nuit, nous avons séparer les 4 f18 en deux binomes afin d'effectuer notre CAP entre les deux points de patrouille du plan de vol.

Lors de ce ralliement, la perte du TS nous a obligé à passer sur le vocal de discord. Nous nous sommes donc retrouvé tous sur le même réseau. Neanmoins tout le monde a joué le jeu et a bien limité ses comms.

Pour le reste de la mission, les engagments de devil se sont limités à un seul avion iranien (avec un AIM120B), les F15 IA ont traité les autres menaces.

Après que les deux sheep aient traité leur objectifs, nous avons fait un RTB de tout le package sur AL Minhab.

Au bilan, Point positif :
- limitation des échanges radio
- connaissance de la situation tactique avec sheep
- reussite de la mission

Point à travailler:
- le jettison "sélectif"
- le break

Merci pour la mission ! wavetowel2.gif

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