[12th] Training BVR - 3rd-Wing · Escadre virtuelle DCS

[12th] Training BVR

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Beniti

10 May 2007, 07:44

Message #1

Indicatif : F-28
Messages : 220
Inscrit : 2/02/06
Lieu : Bagneux (92)
Membre n° 479

Hello les gars

Lun..14/05/2007 21:00 - [12th] Engagement BVR

Vol d'entrainement « [12th] Engagement BVR »

ID: 1571
Durée: 1 heure(s)
Organisateur: Beniti
Nombre de places: 6/8
Galerie photo: Aucune

Participants

Red
Appareil: F-15C IAF
Places prevues: 4
Réservations:
DArt, Doug

Blue
Appareil: F-15C US
Places prevues: 4
Réservations:
Beniti, shockeur, Postal2, Ezor

Détails

Voir le détail de l'événement

Un p'tit Blue/Red pour se remettre dans le bain après la Lan, ça vous tente ?
Pas grand chose niveau complexité, on se fait juste des round d'engagement BVR

++

mitor74	10 May 2007, 10:50 Message #2
Messages : 564 Inscrit : 6/02/07 Lieu : Besancon (25) Membre n° 1,412	Salut à tous! Je vous aurais bien rejoint mais je suis en déplacement la semaine prochaine... Alors bon vol! A+ -------------------- When Eagles fly, Migs die!

Beniti	10 May 2007, 11:43 Message #3
Indicatif : F-28 Messages : 220 Inscrit : 2/02/06 Lieu : Bagneux (92) Membre n° 479	CITATION(mitor74 @ 10 May 2007, 10:50) Salut à tous! Je vous aurais bien rejoint mais je suis en déplacement la semaine prochaine... Alors bon vol! A+ Bon courage

shockeur	10 May 2007, 12:25 Message #4
Messages : 63 Inscrit : 14/08/05 Lieu : Saint Nazaire Membre n° 217	Serais la Beniti, ca serait peut etre pas plus mal d'imposer un payload ? du genre 120 - 7 - 9 Ca va balancer à donf avec du pump à ne plus finir avec AIM120...avec du 7 ca changerait Ah oui ! Avec ou sans AWACS ? -------------------- La ligne de feu, c'est le bord d'un espace désert où seule la mort habite. "Paul Cazin"

Ezor	10 May 2007, 12:48 Message #5
Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2	CITATION(shockeur @ 10 May 2007, 13:25) Serais la Beniti, ca serait peut etre pas plus mal d'imposer un payload ? du genre 120 - 7 - 9 Ca va balancer à donf avec du pump à ne plus finir avec AIM120...avec du 7 ca changerait Ah oui ! Avec ou sans AWACS ? S'entrainer à tirer uniquement de l'AIM7 et s'obliger à maintenir le lock systématiquement alors que dans 99% des cas en missions on partira forcément avec des AIM-120 et qu'on fera du tir/pump, ça me parait pas très logique.... De plus nos tactiques de groupes sont basés sur l'utilisation de l'AIM-120

RomaniaK	10 May 2007, 12:53 Message #6
PVM deluxe (4.5G) et pourfendeur de framboise (ter) Indicatif : JR-03 Messages : 2,685 Inscrit : 28/06/06 Lieu : Châtillon (92) Membre n° 653	CITATION(Ezor @ 10 May 2007, 13:48) S'entrainer à tirer uniquement de l'AIM7 et s'obliger à maintenir le lock systématiquement alors que dans 99% des cas en missions on partira forcément avec des AIM-120 et qu'on fera du tir/pump, ça me parait pas très logique.... De plus nos tactiques de groupes sont basés sur l'utilisation de l'AIM-120 A la lan vous aviez systématiquement du Sparrow et ca vous a été tres utile quand vous deviez nous degagé les fesses j'aurai été moins a l'aise si vous auriez du le faire au 120c -------------------- Pichka-Skaya-Pika-Pizza-Ragotte-Boita-Meuh-Suka-Blyat-Alzheimer 73

Beniti	10 May 2007, 13:17 Message #7
Indicatif : F-28 Messages : 220 Inscrit : 2/02/06 Lieu : Bagneux (92) Membre n° 479	Niveau missile il y aura de tout comme d'hab. Pour bien faire il faudra écouter son leader qui ordonnera tel type d'engagement avec tel missile avec tel équipier Pour l'awacs je sais pas encore. Le top serait de vous cacher les éventuels waypoints sur la carte, de foutre un awacs qui donnent les infos. (mais j'ai jamais testé le fait de masquer les wpts des "clients") Si je peux, je filerais un plan de vol pour chaque groupe et un awacs histoire de s'amuser.

Doug	10 May 2007, 13:27 Message #8
Ladhouze pilot, eagle driver, amraams carrier, ... Indicatif : F-01 Messages : 2,446 Inscrit : 27/11/04 Lieu : London Membre n° 1	CITATION(RomaniaK @ 10 May 2007, 13:53) A la lan vous aviez systématiquement du Sparrow et ca vous a été tres utile quand vous deviez nous degagé les fesses j'aurai été moins a l'aise si vous auriez du le faire au 120c A la dernière mission vous pumpiez tous quand major m'a dirigé dans vos 6h pour casser du F5 (ou F4) qui vous coursaient. J'ai tout fait au 120. J'ai priez, ca a marché. -------------------- DougBlog

shockeur	10 May 2007, 13:32 Message #9
Messages : 63 Inscrit : 14/08/05 Lieu : Saint Nazaire Membre n° 217	Non Ezor, j'ai pas dit un payload 100% AIM7 Je sais pas... avoir un panache de missile. Puis à la limite, peut être réflechir sur des tactiques/techniques qui seraient propre à l'utilisation des AIM7. Mais bon on va bientot avoir l'AIM 120 Amaram Doug visiblement ! On le test quand ??? c'est quoi ces caracteristiques -------------------- La ligne de feu, c'est le bord d'un espace désert où seule la mort habite. "Paul Cazin"

Ezor	10 May 2007, 14:01 Message #10
Co-Fondateur, webmaster Indicatif : S-63 Messages : 3,013 Inscrit : 27/11/04 Lieu : Villers Allerand Membre n° 2	CITATION(RomaniaK @ 10 May 2007, 13:53) A la lan vous aviez systématiquement du Sparrow et ca vous a été tres utile quand vous deviez nous degagé les fesses j'aurai été moins a l'aise si vous auriez du le faire au 120c Personne n'a dit le contraire Rom ! Ca n'empêche que la première passe frontal dans le cas où on est en première ligne (et c'est arrivé plus d'une fois au lan), on dégomme tout ce qui bouge en TWS avec les AIM-120. Et si ca ne touche pas, ça a le mérite de faire faire demi tour à tout les bandits Après l'AIM-7 c'est sur que c'est salvateur lorsqu'il y a du copain sur zone

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