Accueil
Accueil

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 
Reply to this topicStart new topic
> Candidature Dolp VF-31
Dolp
post 3 Dec 2019, 14:23
Message #1






Indicatif : MH-03
Messages : 138
Inscrit : 3/12/19
Lieu : Peypin, Provence
Membre n° 4,533

Bonjour à tous,

Dolp (irl Etienne). J’ai 47 ans, marié, deux enfants, manager de transition, j’habite dans un petit village provençal (mais la fibre arrive ! youhou !!).

Je ne vais pas faire un historique complet, rassurez-vous… Dès lors qu’il y a eu un ordinateur à la maison (années 80), j’ai installé Flight Simulator (sur Apple IIc). Puis, passage sur PC, avec des heures à bidouiller l’autoexec.bat et le config.sys pour pouvoir le faire tourner à peu près correctement. Depuis, et à ce jour, j’ai dû voler les 3/4 de la production de simulateur avion (et également auto).

Mes expériences notables :
  • Simu civile : FS4 et suivants, ATP,
  • Simu warbirds : Warbirds Online (sans doute plus de 3 000 h), IL-2 (plusieurs centaines d’heures),
  • Simu jets : toutes les versions de Falcon mais surtout Falcon 4.0 puis BMS (surtout 4.32 et 4.33), Su-27, Lock-on, et finalement assez peu de DCS jusqu’à fin 2018 où je m’y suis mis un peu plus sérieusement suite au passage en VR (Oculus Rift). J’ai longtemps volé pour le fun sur FC3 avant cela. J’ai perdu mon logbook DCS lors d’une réinstall mais depuis (janvier 2019), j’ai 107 heures de vol principalement sur M2K, F-18, F-14, A-10C. Je dispose de quelques autres modules et de toutes les maps.
Pour répondre point par point au format de candidature demandé :
  • votre pseudo : Dolp
  • votre age (seul les +18ans sont acceptés) : 47 ans
  • votre connexion internet : ADSL 20 montants, 1 descendants
  • votre disponibilité : de 1 à 2 soirs par semaine, parfois d’autres créneaux selon la vie de famille, couche tard donc des dispos aussi la nuit, et comme je suis à mon compte, il arrive que je puisse également voler en journée mais priorité au boulot quand même,
  • vos anciens simulateurs : Warbirds online, IL-2, Falcon BMS,
  • vos heures déjà passées sous DCS / LockOn (à peu près...) : plus de 150 h
  • votre envie vis à vis de la wing : cela fait quelques temps déjà que l’idée d’intégrer un squad me trotte dans la tête. Mais le fait qu’un ami vienne d’entrer chez vous (Wedge) me pousse à sauter le pas. J’y vois plusieurs avantages : un roster solide, expérimenté et varié qui permet sans nul doute d’organiser de jolis vols, des officiers impliqués, une formation sans commune mesure avec l’apprentissage solo à base de docs, chuck’s guide et autres vidéos, et, je l’espère, une ambiance sérieuse qui ne verse pas non plus dans une rigueur démesurée (on est tous là pour s’amuser),
  • l'appareil sur lequel vous aimez le plus voler et sur lequel vous allez passer votre vol de qualification : le F-14 a une grosse cote d’amour mais j’avoue aimer tout autant voler la plupart des modules (y compris warbirds et hélicos). Mais le choix me semble évident en raison de ma courbe de progression potentielle sur ce module.
Mon expérience sur le 14 :

J’ai pris le module dès sa sortie. Cet avion est un monument et voler avec (même si elle fut intéressante, oublions mon expérience de Fleet Defender) est un rêve.
Bref, je suis fan du matou avant même le film Top Gun.

Sur DCS, finalement, ça n’a pas été comme je l’imaginais. Peut-être le fait de l’idéaliser ? Une trop forte propension à chiller / cruiser au crépuscule juste pour le plaisir ? Trop de temps passé à le regarder plutôt qu’à se plonger dans le cockpit ?
Au final, il me manquait un petit quelque chose pour le « bosser » comme le 2K et le Hornet, ou bien le F-16 sous BMS. J’ai mis du temps à savoir de quoi il s’agissait mais je crois que c’est la combinaison de deux facteurs principaux : un manque de contenu solo (mission mais surtout campagne) pour agrémenter mon apprentissage et surtout la difficulté à aborder l’avion sans RIO humain. Et puis ce n’est pas la même courbe de progression quand on sort de BMS. J’avais vite trouvé mes marques dans le 18 et le 2K reste assez « simple » en termes de gestion, alors que dans le Tomcat ce n’est plus la même chanson.
J’ai donc du boulot, vous êtes prévenus ! Bon, je maîtrise quand même un minimum le rampstart, les manœuvres de base, le vol en formation, le ravito mais je manque d’expérience « opérationnelle ».

Donc entrer dans le VF-31 en tant que pilote me permettra sans doute de mieux profiter de ce magnifique module et d’enfin lui consacrer le temps qu’il mérite. Les premiers retours de Wedge me donnent bon espoir.

Equipement :

I9-9900k à 4.7 sur CM Z390, 32 GO DDR4 3200, 1070 GTX (oui, c’est limite en VR), SSD système NVMe 970 Pro, DCS stable installée sur SSD 850 Pro, Oculus Rift, Thrustmaster Warthog + TFRP, applis CTS / SRS / VoiceAttack+VaicomPro / TS / Tacview / CombatFlite.

En espérant pouvoir faire un vol de test avec vous,

Etienne « Dolp »

Ce message a été modifié par Dolp - 3 Dec 2019, 15:00.

--------------------
I9-13900K, 4080, CM Z-790, 64Go DDR5 6000, SSD nvme 980/990 Pro, Pimax Crystal / Pico 4, Winwing Orion 2 F15EX/F18/MFDx3, MFG Crosswind V3

Image IPB

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Giat
post 4 Dec 2019, 00:49
Message #2




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-01
Messages : 2,083
Inscrit : 21/09/07
Lieu : Paris 15eme
Membre n° 2,432

Bonsoir Dolp,

Nous avons étudié ta candidature et te proposons de procéder à un vol de découverte avec nous la semaine prochaine. Une date te sera communiquée ultérieurement. Ce vol à pour but de s'assurer mutuellement de notre compatibilité smile.gif

Tous les détails te seront fournis le soir même pour nous rejoindre sur le serveur TeamSpeak 3. Assures toi simplement d’être à jour sur DCS en version Stable.

Giat.

--------------------
Image IPB
"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dolp
post 4 Dec 2019, 00:52
Message #3






Indicatif : MH-03
Messages : 138
Inscrit : 3/12/19
Lieu : Peypin, Provence
Membre n° 4,533

Bien noté. Merci pour cette opportunité et à bientôt donc wink.gif

Dolp

--------------------
I9-13900K, 4080, CM Z-790, 64Go DDR5 6000, SSD nvme 980/990 Pro, Pimax Crystal / Pico 4, Winwing Orion 2 F15EX/F18/MFDx3, MFG Crosswind V3

Image IPB

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Giat
post 7 Dec 2019, 12:57
Message #4




Hmmmm mouelleux !

Indicatif : FX-01
Messages : 2,083
Inscrit : 21/09/07
Lieu : Paris 15eme
Membre n° 2,432

Bonjour Dolp,

Si tu es toujours d'attaque, le Jeudi 12 décembre, nous te proposons ( sauf surprise) un vol de découverte. Artyom se joindra aussi à nous.

Bon WE , Giat.

--------------------
Image IPB
"Si je disposais de six heures pour abattre un arbre, je consacrerais les quatre premières heures à aiguiser ma hache. " Abraham LINCOLN

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Dolp
post 7 Dec 2019, 19:02
Message #5






Indicatif : MH-03
Messages : 138
Inscrit : 3/12/19
Lieu : Peypin, Provence
Membre n° 4,533

CITATION(Giat @ 7 Dec 2019, 12:57) *

Bonjour Dolp,

Si tu es toujours d'attaque, le Jeudi 12 décembre, nous te proposons ( sauf surprise) un vol de découverte. Artyom se joindra aussi à nous.

Bon WE , Giat.


Bonjour Giat,

Oui, toujours d'attaque !! Et jeudi 12 décembre, c'est parfait !

Bon week-end également.
Dolp

--------------------
I9-13900K, 4080, CM Z-790, 64Go DDR5 6000, SSD nvme 980/990 Pro, Pimax Crystal / Pico 4, Winwing Orion 2 F15EX/F18/MFDx3, MFG Crosswind V3

Image IPB

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 utilisateur(s) sur ce sujet (2 invité(s) et 0 utilisateur(s) anonyme(s))
0 membre(s) :
 

Haut de page · Retour à l'accueil · Contacter le Webmestre Nous sommes le : 29/03/24 - 00:30