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Lynx
post 6 Sep 2020, 14:56
Message #11






Indicatif : BS-05
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CITATION(Oxitom @ 6 Sep 2020, 14:22) *

Celle de lynx est plus longue que la mienne. whistling.gif

megalol.gif megalol.gif megalol.gif

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3rdlynx.ddns.net

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The agnostic dislexic insomniac: lies awake in bed at night wondering if there really is a dog.

T-IR 5, THRUSTMASTER WARTHOG +Virpil WAR BRD, Pilotseat GameRacer Pro, Oculus Rift S+ SIMSHAKER JETPAD(+ MFD's (démontés) )

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+ MSI 6950XT 340W
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+ Mushkin Redline 64 Go 2 x 32 Go DDR4 3600 MHz
+ AMD Ryzen 7 5800X3D, 3,4 GHz (4,5 GHz Turbo Boost)
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post 6 Sep 2020, 15:04
Message #12






Indicatif : JR-42
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Salut à tous,

donc ben moi c'est TAG, le collègue dont parle Kervinou (oui désolé c'est de ma faute s'il vient se promener chez vous...).

Du coup comme Kerv' me tord le bras... je m'en vais de ce pas vous rédiger aussi une petite bafouille... pourquoi tordre le bras... je vous invite à venir lire ma candidature .

Sans oublier quand même que le "VRAI" coupable, c'est Loulou... le mec qui vole chez les pales russes ergonomiques smile.gif russieflag.gif

Bref à tout de suite car je ne vais pas polluer plus que ça le post de Kerv'... saianlol.gif

Ce message a été modifié par TAG - 6 Sep 2020, 16:18.

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Ked
post 6 Sep 2020, 17:32
Message #13






Indicatif : BA-35
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Salut Kervinou et merci pour cette présentation très complète

Comme tu as pu le remarquer, le 4th meg est un peu différent du reste de la 3rd-wing, il est composé de
  • vma-214: escadron de harriers
  • hmla-267: c'est la partie hélico de la 4th meg, en général des pilotes du 214 ou du 232
  • vmfa-232: pilotes de F-18
La particularité c'est que l'on travaille ensemble que ce soit pour nos missions mais aussi pour l'administration du 4th meg en général, qui est géré par Tiengo.

Je m'occupe du VMFA 232 donc vous aurez à faire à moi whistling.gif

Pour intégrer les nouveaux nous réalisions un vol découverte qui nous permet de discuter de votre motivation, de vos attentes et des nôtres. Nous demandons juste en retour que vous puissiez démarrer votre machine, décoller et atterrir, ce qui ne devrait pas être un problème vu ton expérience sur le simu thumbsup.gif

La semaine est un peu chargée avec notre réunion de rentrée demain et un vol inter-escadron mercredi, ça risque d'être un peu compliqué de caler un vol découverte cette semaine mais dans le doute j'aimerai quand même savoir si tu es disponible mardi ou jeudi ?

On en discutera demain soir entre nous et on reviendra vers toi et TAG pour vous proposer un vol cette semaine ou celle d'après.

Sinon on vole sur version stable, avec SRS (et plus Univers Radio) et on se retrouve sur teamspeak avant les vols pour les briefings et après pour les debriefs wink.gif
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Kervinou
post 6 Sep 2020, 18:19
Message #14




Saperlipopette

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Membre n° 4,418

OK pour moi les deux jours, que ce soit Mardi ou Jeudi mais avec une forte préférence pour Mardi

OK Stable (ré-installée aujourd'hui)
OK SRS
OK TS

Quelle carte prévue afin que j'installe la bonne sur la stable ?

Merci

Ce message a été modifié par Kervinou - 6 Sep 2020, 18:20.

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Kilo Echo Romeo Victor - Liens vers Photos des vols -- Liste des modules des Membres
Modules OPE : Warthog, Hornet, Mirage, Huey, Gaz, Hip, BlackShark, Yak-52
Assets : SuperCarrier, NS430, Combined Arms, WWII Asset Pack --- Cartes : Toutes

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Ked
post 6 Sep 2020, 18:24
Message #15






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CITATION(Kervinou @ 6 Sep 2020, 19:19) *

OK pour moi les deux jours, que ce soit Mardi ou Jeudi mais avec une forte préférence pour Mardi

OK Stable (ré-installée aujourd'hui)
OK SRS
OK TS

Quelle carte prévue afin que j'installe la bonne sur la stable ?

Merci



On vole beaucoup sur le Golf, quand la Syrie sera sur stable on passera probablement dessus. Mais il est aussi possible que ce vol soit sur caucase, dans le doute installe le Golf et Caucase
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Kervinou
post 6 Sep 2020, 18:25
Message #16




Saperlipopette

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OK

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Kervinou
post 7 Sep 2020, 07:22
Message #17




Saperlipopette

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Après lecture de quelques briefing, je vois qu'il est possible quelques fois de continuer la soirée en prenant un appareil du 267... top ! J'adore le HUEY

Bon allez, je vais me préparer, c'est pas tout çà, mais aujourd'hui, c'est sur site... ;-(

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Oxitom
post 7 Sep 2020, 10:40
Message #18




Nous aussi on a des cornes

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Avant tout il est nécessaire de maitriser l'appareil pour lequel on a candidaté. Une fois cette étape franchie rien n’empêche de voler de temps en temps avec un autre appareil.
Cela s'explique car ce sont des appareils complexe et on cherche avant tout à avoir des pilotes opérationnels (parce que l'on vous aura formés, et que ça prend du temps) sur l'avion candidaté.
Dans ton cas, ce sera peut être une formalité mais c'est notre règle.

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Kervinou
post 7 Sep 2020, 11:12
Message #19




Saperlipopette

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Oui bien sûr, je ne l'entendais pas autrement
C'est aussi le but d'une escadrille à mon sens , à savoir que chaque membre maitrise bien et toujours mieux de jours en jours son appareil de prédilection afin d'améliorer son expérience ainsi que celle du groupe lors de missions communes ! thumbsup.gif


Ce message a été modifié par Kervinou - 7 Sep 2020, 17:09.

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Ked
post 7 Sep 2020, 22:00
Message #20






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Membre n° 4,360

Du coup je te propose un vol découverte ce Jeudi à 21h avec TAG et le 4th meg smile.gif

Je te communiquerai par message privé avant le vol les infos pour te connecter au serveur Team Speak. Ce sera un vol très simple, décollage, navigation, ravitaillement en vol si tu peux et atterrissage.

Le vol sera sur la carte Golf Persique sur version stable

Jeu..10/09/2020 21:00 - [4th] Vol découverte Kervinou et TAG

Vol d'entrainement « [4th] Vol découverte Kervinou et TAG »

ID: 10304
Durée: 2.5 heure(s)
Organisateur: Ked
Nombre de places: 6/10
Galerie photo: Aucune


Participants

Devil
Appareil: FA-18C
Places prevues: 4
Réservations:
Ked, Kerdou, Kervinou, TAG

Réhausseur
Appareil: FA-18C
Places prevues: 2
Réservations:
mario

Sheep
Appareil: AV8B
Places prevues: 4
Réservations:
tiengo

Détails

 


Si tes disponibilités venaient à changer n'hésite pas à m'en faire part

à jeudi !
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